Analyse Pestel Moto

L’alliance Renault-Nissan Sommaire Sommaire 1 1. Présentation du secteur étudié 2 1.1. Eléments clés du secteur et Faits marquants 2 2. Analyse externe 9 2.1. PESTEL (Opportunités / Menaces) 9 2.2. Les 5 forces de Porter + 1 11 2.3. Carte des groupes stratégiques 12 2.4. Synthèse analyse externe 13 3. Analyse interne 14 3.1. Forces et faiblesses 14 3.2. Compétences clés (Chaine de valeur) 16 4. Stratégie internationale de Renault 18 4.1. Objectifs de Renault 18 4

organigramme Staff and line (conseil et hiérarchie) Combinaison des deux autres Hiérarchico fonctionnelle 2. La structure divisionnelle Origine USA 1920’s GENERAL MOTORS réel problème. Concurrent FORD avec la Ford T. Sloan grand théoricien qui va réorganiser l’entreprise GENERAL MOTORS avec la structure divisionnelle. PDG GENERAL MOTORS Chevrolet Cadillac … Ils vont réussir à remonter la pente. Avec la division divisionnelle, permet à chaque marque d’avoir une autonomie, permet segmentation

( Stratégie d’Entreprise D2P2 - 4A ) Etude de CasTESLA MOTORSrévolutionne l’industrie automobileSéminaire “Stratégie d’EntrepriseTESLA MOTORS révolutionne l’industrie automobileLes voitures électriques, une ambition muskienneA tout juste 45 ans, Elon Musk est un personnage au parcours peu commun. D’origine Sud-Africaine il est fan de science-fiction et dévore les livres, à tel point qu’il finit par épuiser le stock de la bibliothèque municipale. Après le lycée, Elon émigre

Introduction…...……………………………………..………………………………………….. 6 1) Audi By Bustin………………………………...…………………………………………….. 6 1.1) Historique .………………………………………………………….…….. 6 1.2) La mission du garage Bustin .…………………………….…………….. 7 1.3) L’objectif de Bustin Motors S.A. …..…………………….…………….. 7 1.4) Le compte annuel du garage Audi et de ses concurrents….……….. 7 2) Outils de travail : SCP……………………...………………………………………………... 8 1.1) Segmentation .………………………………..………………………….. 8 1.2) Ciblage .……………………………………………………………

PARTIE I – DIAGNOSTIC STRATÉGIQUE 10 Introduction 10 A. Le macroenvironnement 10 1. La nature de l’environnement 10 2. L’analyse PESTEL 11 3. Les variables Pivot 15 4. La construction des scénarios 16 B. L’industrie automobile 17 5. Le modèle des 5(+1) forces de Porter 17 6. Facteurs clés de succès 21 7. Analyse des concurrents et détermination des groupes stratégiques 23 8. Les clients stratégiques 25 PARTIE II – LES CAPACITÉS STRATÉGIQUES 27

depuis la fusion (1976)…………………….Page 6 3- Analyse des DAS………………………………………………………………………………………………………….Page 7 4- Le bilan 2011 des véhicules Peugeot et Citroën……………………………………………………………Page 9 5- La stratégie pour 2012………………………………………………………………………………………………….Page 9 6- Les chiffres des constructeurs français…………………………………………………………………………Page 10 Partie 2 : Diagnostic stratégique 1- Au niveau de l’entreprise (PSA Peugeot Citroën)………………………………………………………….Page 12 A) Analyse financière……………………………………………………………………………………………………………

A-Environnement PESTEL B-Les 5 forces de Porter C-Les FCS de TOYOTA Motors D-L’offre et la demande par DAS 2-Diagnostic interne A-Evaluation des ressources par DAS B-Chaine de valeur C-Cœur de compétences D-Profil concurrentiel Analyse et recommandations stratégiques  A-Analyse

 Stratégiques ................................................................. 1   Chap1.  Le  Diagnostic  Externe ................................................................................................................3   A.   PESTEL  ou  l'analyse  sociétale..................................................................................................................... 4   B.   L’industrie  ou  les  5  forces  concurrentielles  de  M.Porter

|3. Contrôler = mesurer la performance pour ensuite ajuster le management au regard des résultats obtenus. | |SLOAN |On doit à celui qui fut directeur général puis président de General Motors le développement des tableaux de bord. Ceux-ci, en | | |présentant de façon synthétisée des indicateurs de performance de l’entreprise, constituent un outil d'aide à la décision pour les | |

de l’analyse est de prendre en compte dans la stratégie, à la fois les facteurs internes et externes, en maximisant les potentiels des forces et des opportunités et en minimisant les effets des faiblesses et des menaces. La plupart du temps cette analyse est conduite sous la forme de réunions rassemblant des personnes concernées par la stratégie ou des experts. I - l'analyse de l'environnement externe L’environnement externe de l’organisation comprend les éléments qui ont une influence indirecte