Analyse Porter Sncf

la monnaie. Plus une personne paiera cher pour un bien, plus ça indiquera qu'elle a une préférence élevée pour ce bien (Marshall). Pour ceci il faut supposer que l'utilité de la monnaie soit constante. Utilité ordinale : Pareto met en place son analyse du bien-être. L'utilité ordinale signifie que que le consommateur va être capable d'ordonner ses préfèrences, il ne va plus mesurer l'utilité d'un bien mais classer des préfèrences (courbes d'indifférence qui sont une combinaison de 2 biens). Mais

jour de l’an mais le soir venu, le décor n’est pas livré. Ici, l’exécution forcée du contrat n’a plus de raison d’être postérieurement à la date d’échéance qui était prévue. De même, lorsqu’une personne se blesse en descendant d’un train, la SNCF n’a pas exécuté son obligation de sécurité. Le contrat ne peut plus être exécuté et le juge se contentera d’accorder des dommages et intérêts à la victime. Ces deux exemples montrent les diversités des situations susceptibles de conduire à la

Stratégique Diagnostic Externe Définir le domaine d’activité stratégique 1. Les multiples facettes de l'environnement Analyse PESTEL : - Environnement culturel : - Environnement politique : - Environnement démographique : - Environnement technologique : - Environnement juridique et réglementaire : - Environnement économique : - Environnement sociologique : Analyse SWOT : - Identification des menaces et opportunités - Identification des variables pivots = Utiliser la méthode des

fidélité des clients grâce principalement au principe de différenciation. La stratégie de marketing prend en compte plusieurs paramètres et présente un vaste choix de manœuvre. Afin d’élaborer un stratégie de marketing on doit procéder à de nombreuses analyses et faire les choix qui en découle. En marketing on trouve deux stratégies fondamentales à savoir la stratégie de produit et la stratégie de marché. La première est axée sur la gestion du produit, sa production, c’est une vision dite interne. La seconde

de Stratégie présenté par Isabelle Decoopman 1 SEMINAIRE DE STRATEGIE Plan de cours Stratégie : Définitions et Concepts Le Métier de l ’entreprise La Segmentation Stratégique L ’Environnement Concurrentiel L ’Analyse des Ressources - la Chaîne de Valeur Les Outils d ’Analyse du portefeuille d ’activités La Décision stratégique : les matrices stratégiques La Mise en Oeuvre : le Management Stratégique Projets versus Opérations Annexes et Bibliographie 23/01/2006 Séminaire de Stratégie

signal sur la situation de marché -le prix a une fonction d'information, d'orientation, d'incitation, de sanction -Ils font des précisions et ont le choix entre 3 décisions : Consommer/ épargner/ investir - Les agents économiques procèdent à une analyse coût/avantage/ risque pour déterminer la conduite optimale à adopter. ------------------------------------------------- Coûts à supporter avantages de la décision prise décision= incertitude + ou – grande d’où risque par exemple que les avantages

de bénéficier d’une formation spécialisée. Ainsi, en 2001, 24 500 handicapés ont pu être orientés dont 15 900 en milieu de travail ordinaire et 5 900 en milieu de travail protégé donc c’est une intégration professionnelle au compte-gouttes. Cette analyse montre les lacunes importantes en matière d'application de la loi de 1987 en rapport avec l’emploi des personnes handicapées, et celle de 1991 sur l’accessibilité des lieux. Actuellement, l’intégration professionnelle se fait au compte-gouttes parce

plus de place dans le secteur du tourisme, nous avons principalement Auchan, Carrefour et Leclerc. Ils disposent de vraies agences au sein de leur magasin, et de conseil pour les voyages. 3 Micro-environnement Concurrence élargie - 5 forces de porter : représentation graphique ENTRANTS POTENTIELS - Plus de marques de distributeurs - Comparateurs de voyages - Formes de voyage alternatif Menace des nouveaux entrants Pouvoir de négociation des fournisseurs CONCURRENTS DU SECTEUR: FOURNISSEURS

centralisation du pouvoir, circuits relationnels de l’entreprise irrationnels, système d’information interne insuffisant et problèmes liés à la transmission du pouvoir. La crise de cohérence est une crise qui peut porter atteinte à la culture qui sert de cadre de référence, et elle peut donc peut porter également atteinte aux actions. Cette crise n’est perceptible qu’au bout de quelques années, du fait de l’accumulation de dysfonctionnements, d’habitudes néfastes prises et inchangées. Le fait que chaque unité

travail. Nous avons ciblé notre étude sur les sociétés de transports terrestres, fort d'actualités dans la région Rhône-Alpes notamment les Transports Commun de l’agglomération de Lyon (TCL) ainsi que la Société National des Chemins de fer Français (SNCF). Nous nous sommes aperçu que ces établissements en grève étaient touchés, entre autres, par un mouvement particulier de grève : les 55 minutes de grève. Selon les organisations syndicales, ce mouvement séduit les salariés en raison des avantages