Analyse Stratégique Ford

(organisation scientifique du travail) * Décomposer les phases successives du travail * Chercher les gestes les plus efficaces * Adapter les outils aux différents postes * « The principles of scientific management » 1911 * Henry Ford : L’applicatif du Taylorisme. * « On ne vous demande pas de penser ; il y a des gens payés pour cela, alors mets toi au travail » Taylor à l’ouvrier Mickael J.Shartle Le Taylorisme Contexte : L’Amérique des années 1900, beaucoup de main d’œuvre

fr I- Introduction 1. Une définition du marketing 2. Une perspective historique 3. Les notions de besoin et de bénéfice 4. Offre et demande 5. La démarche marketing II- L’analyse du marché et de l’environnement marketing III- Le marketing stratégique I- Introduction « We can’t compete on price. We also can’t compete on quality, features or service. That leaves fraud, which I’d like you to call marketing”. Le marketing: Faire une pub Fabriquer un produit Vendre en magasin Organiser

→ Décision stratégique → Décision tactique → Décision opérationnelle la décision stratégique : elles engagent l’e sur le lg terme + concernent surtt les choix de

moyen rationnel d’augmenter la productivité afin d’assurer la prospérité des nations. Au cœur de cette transformation, on retrouve deux noms incontournables de l’histoire moderne: Adam Smith et Charles Babbage. À ceux-ci, s’ajoutent les noms d’Henry Ford et de Frédéric W. Taylor, ceux par lesquels la chaîne de montage et le chronomètre font leur entrée dans l’entreprise du XXe siècle. Au nom de l’organisation scientifique du travail, toute tâche peut faire l’objet désormais d’une planification rigoureuse

1910 où le taylorisme permettra de réduire les couts. En 1907, Henry Ford lance la Ford T, modèle dont la construction se fait à la chaine. La Ford T est la première voiture accessible à la classe moyenne et par conséquent, le marché de l’automobile se développe énormément. En 1914, 485 000 voitures dont 250 000 Fort T sont produites aux États-Unis contre 45 000 en France, 34 000 en Grande-Bretagne et 23 000 en Allemagne. Ford détient donc un tiers du marché. La première guerre mondiale stoppe l’expansion

L’entreprise Ford St Nazaire et son fonctionnement : 2 a) Les différentes ressources de l’entreprise 2 b) Les pouvoirs de décisions 4 c) Les différents services proposés par Ford 4 II. L’entreprise Ford au cœur de la concurrence 6 a) Analyse interne de l’entreprise 6 b) Analyse externe (opportunités, menaces) 7 III. La stratégie marketing de l’entreprise Ford 9 a) Le produit : 9 b) Prix 11 c) La distribution 12 d) La communication 12 L’entreprise Ford St Nazaire

dans le fonctionnement et dans la vie des entreprises. Car non seulement une telle fonction joue le rôle d’interface entre l’entreprise et son marché, Mais de plus, par ce que cette dernière remplit désormais un rôle important en matière de veille stratégique et concurrentielle de toute entreprise appelée non seulement à s’adapter à ce qui se passe autour d’elle mais de plus à devenir proactive. Dans notre travail, nous avons commencé par une présentation générale de la force de vente, sa typologie

Terkmani Lilia Sommaire : Introduction I - Historique du management a) Les précurseurs. b) Les tendances managériales contemporaines. II – Le rôle du management a) Les styles de management b) Le management opérationnel et stratégique III – Le rôle du manager a) Les missions et les compétences du manager. b) Limites du manager et du management. Conclusion Introduction : Le management est une ’’Activité visant à obtenir des hommes et des femmes un résultat

EN RESUME… Cette thèse professionnelle est une analyse de la relation entre les constructeurs automobile et leur réseau de distribution. Ce sujet traite notamment du nouveau rapport de force qui s’est établi entre les constructeurs et les distributeurs depuis la réforme de 2002. La première partie présente le marché automobile et les grandes phases de son histoire, ainsi que l’automobile telle que nous la percevons aujourd’hui. Elle fait également un point sur les différents acteurs qui constituent

profit d’une intégration transverse (commerciales, financières, …) pour optimiser la valeur ajoutée prévue dans le cadre de la stratégie. Troisièmement rationaliser les moyens, c'est-àdire les dimensionner, les localiser en fonction des objectifs stratégiques, avec concrètement un développement du travail en réseaux mondiaux et la fin des baronnies fonctionnelles, des potentats locaux et des degrés de liberté des filiales. Les Nouvelles Technologies de Information et des Communications (NTIC) jouent