Autoroute ferroviaire

rapidement : à l’heure des lignes à grande vitesse (TGV), des autoroutes, de l’A380, de l’Internet très haut débit. Des marchandises, informations, capitaux, et autres circulent dans des volumes de plus en plus importants (flux), à une vitesse sans cesse croissante. Grande puissance économique mondiale, le territoire français dispose en effet de puissantes infrastructures de communication des voies terrestres très denses (routières, ferroviaires, mais aussi fluviales),aux voies aériennes nationales et

entreprises s’améliore → 20ème siècle les actionnaires choisissent les grands patrons.∗ Le rôle de l’Etat :- 1868 : Japon, l’empereur Meiji modernise son pays → nouvelle monnaie unique.- En Europe : Etat aide à la croissance → fabrique des autoroutes, réseaux ferroviaires, investi dans l’armement. - US : Etat investi dans le nucléaire, porte avion. Au 20ème siècle l’Etat est indispensable dans l’économie. ∗ La révolution des transports :- 19ème siècle le train : transport rapide de la marchandise.- 1830

valorisation des milieux du Languedoc Roussillon a fortement évoluée : Les métropoles telles que Montpellier ou Béziers ont vues leur populationcroître fortement pendant ces années, des nouvelles voies de communication ont faits leur apparition (Autoroutes, LGV…), des stations balnéaires telles que le Cap d’ Agde ou La Grande Motte ont émergéesle long du littoral, est des parcs naturels sont apparues dans une grande partie de l’arrière pays. La Mission Racine a été créée en 1963 en vue de créer

bouger (population et entreprises) 60-70% des entreprises sont libres en terme de choix de lieu de localisation.. D’où résulte la baisse des couts ? de la productivité des mdt. La vitesse commerciale des infrastructures pour les mdt. (autoroutes 1964 = 1ère autoroute LS – GE). Couts de transport faible permettent la spécialisation des territoires (les parties du territoire sont consacrés à fonctions spécifiques comme la production (= zones industrielles), fonction résidentielle (=logement)).. . La

mondiale. … Areva : [pic] • Areva, de son nom complet Société des Participations du Commissariat à l'Energie Atomique, est un groupe industriel français spécialisé dans les métiers de l'énergie. ASF : [pic] • Autoroutes du Sud de la France (ASF) est une société française gérant des concessions d'autoroutes . Renault : [pic] • Le groupe Renault est un constructeur automobile français, étroitement lié au constructeur nippon Nissan depuis 1999

des infrastructures 29 Qui finance ? La collectivité Les individus, y.c. les non usagers ( impôts ) Les entreprises ( impôts et taxes ) Les usagers 30 Nature du financement Financement public • Routes, réseau ferroviaire, métro… Financement privé • Autoroutes Partenariat public privé • Une pratique ancienne en France • Nouveau : plus grande mobilisation de crédits privés pour des investissements 31 Recettes liées au transport en 2005 (millions €) 345 153 4500 25132

rapidement : à l’heure des lignes à grande vitesse (TGV), des autoroutes, de l’A380, de l’Internet très haut débit. Des marchandises, informations, capitaux, et autres circulent dans des volumes de plus en plus importants (flux), à une vitesse sans cesse croissante. Grande puissance économique mondiale, le territoire français dispose en effet de puissantes infrastructures de communication des voies terrestres très denses (routières, ferroviaires, mais aussi fluviales),aux voies aériennes nationales et

transports collectifs néanmoins ne desservent pas toute la ville. Au centre-ville, le réseau de métro est très faible. Les lignes ferroviaires qui elles sont très développés mais pourtant les lignes en périurbanisation sont hors service, plus de la moitié des lignes s’arrêtent un peu plus loin que le centre et certains bidonvilles n’en n’ont pas accès. Les routes et les autoroutes en particulier surélevées (autoponts) sont dévastatrices pour la trame urbaine, c’est-à-dire pour la forme des bâtiments, de

européen (travail) → transfrontaliers. Ex : Alsaciens → Allemagne (haut salaire) → Suisse. >> Liée à l'espace Schengen (libre circulation). 3- Le rôle de l’État puis de l'UE. Au 19e , l'Etat va construire chemin de fer. 1960 → autoroutes. Depuis 1990, l'UE s'occupe des réseaux de transport. → cherche à les interconnecté (réseaux de transports) B- Les transports de passagers et le fret (marchandise) La victoire de la route. Passagers → 80% en voiture.

public. Le juge est lié par ces qualifications, tout au moins si elles dates d’une époque ou la distinction du domaine public et du domaine privé était connue. Sont aussi par ex expressément rattachés au domaine public, les routes nationales, les autoroutes, les routes départementales, les voies communales (C. de la voirie routière article L123-1, L131-1, L141-1), diverses dépendances du domaine maritime (loi du 28novembre 1963) ou du domaine fluvial (Code du domaine public fluvial, art 1). La détermiantion