Baie de Hạ Long

............................................................................ 58 VMotion ..........................................................................................................................................59 High Availability (HA) ....................................................................................................................60 DRS / DPM.......................................................................................................................

types d'unités paysagères : DIVERSITÉ NATURELLE ET HUMAINE DES CÔTES 33 5 - l'unité paysagère de la façade septentrionale qui s'étend de la frontière avec l'Algérie à Ras-Ettarf (à l'exception de la grande baie de Bizerte) et qu'on retrouve sur différents secteurs, le long de la côte occidentale de la péninsule du cap Bon . Il s'agit d'un paysage où dominent de hautes falaises* (20 à 30 m), verticales à subverticales, développées surtout dans des roches anté-quaternaires . Ces côtes escarpées

filière de production : bovine, petits ruminants, porcine, avicole et cunicole. Les auteurs tiennent à remercier les personnes (éleveurs, responsables professionnels, directeurs, responsables et conseillers techniques, …) rencontrées tout au long de ce travail. Elles ont grandement contribué à l’élaboration de cette photographie de l’élevage guadeloupéen. Une mention toute particulière pour Sylvain Bleubar, directeur de l’EDE, Jean-Charles Maisonneuve, chef du SEA à la DAF, Elie Shitalou

100x100 2 1 1 2 Surface Totale Baie de Fenêtres = 18.56 m² Type Portes Nombre b hauteur Surface 335x220 1 3.35 2,2 7.37 80x220 6 0.8 2,2 10.56 160x220 2 1.6 2,2 7.04 100x220 6 1 2,2 13.2 150x220 1 1.5 2,2 3.3 204x220 1 2.04 2.2 4.488 Surface Totale Baie de Portes = 46.058m² Nombre Des Agglos Nombre Des Agglos = Surface mur - (surface baie de portes +surface baie de fenêtres): (0.43x0.23) Nbre Des Agglos = (480

au monde. Depuis l'après guerre 1939-1945, la montée en puissance des grands vins blancs secs, en particulier du sauvignon blanc B, la surface dévolue au sémillon B est en baisse. De plus de 30 000 ha au début du XXème siècle, la surface plantée en sémillon est estimée à moins de 15 000 ha en 2008. Sa superficie s'est donc grandement réduite depuis, mais il est toujours un cépage blanc de prédilection dans de nombreuses régions. En dehors de la France, le Sémillon est abondamment cultivé

Infrastructures 6 1.4 Activité (2010) 6 1.5 Investissement du secteur portuaire: 6 2. Les enjeux de la politique portuaire du Royaume 8 2.1 La demande portuaire à l’horizon 2030 8 2.2 L’offre portuaire face aux enjeux des perspectives de trafic à long terme 16 3. La vision du secteur portuaire marocain 18 4. Les objectifs stratégiques du secteur 19 5. La stratégie portuaire à l’horizon 2030 20 5.1 Les axes stratégiques 20 5.2 Les pôles portuaires et leur vocation 22 5.3 Le paysage portuaire

Infrastructures 6 1.4 Activité (2010) 6 1.5 Investissement du secteur portuaire : 6 2. Les enjeux de la politique portuaire du Royaume 8 2.1 La demande portuaire à l’horizon 2030 8 2.2 L’offre portuaire face aux enjeux des perspectives de trafic à long terme 16 3. La vision du secteur portuaire marocain 18 4. Les objectifs stratégiques du secteur 19 5. La stratégie portuaire à l’horizon 2030 20 5.1 Les axes stratégiques 20 5.2 Les pôles portuaires et leur vocation 22 5.3 Le paysage portuaire

des ports 1.3 Infrastructures 1.4 Activité (2010) 1.5 Investissement du secteur portuaire : 2. Les enjeux de la politique portuaire du Royaume 2.1 La demande portuaire à l’horizon 2030 2.2 L’offre portuaire face aux enjeux des perspectives de trafic à long terme 3. La vision du secteur portuaire marocain 4. Les objectifs stratégiques du secteur 5. La stratégie portuaire à l’horizon 2030 5.1 Les axes stratégiques 5.2 Les pôles portuaires et leur vocation 5.3 Le paysage portuaire national à l’horizon 2030

Infrastructures 6 1.4 Activité (2010) 6 1.5 Investissement du secteur portuaire : 6 2. Les enjeux de la politique portuaire du Royaume 2.1 La demande portuaire à l’horizon 2030 2.2 L’offre portuaire face aux enjeux des perspectives de trafic à long terme 8 8 16 3. La vision du secteur portuaire marocain 18 4. Les objectifs stratégiques du secteur 19 5. La stratégie portuaire à l’horizon 2030 20 5.1 Les axes stratégiques 20 5.2 Les pôles portuaires et leur vocation

Infrastructures 6 1.4 Activité (2010) 6 1.5 Investissement du secteur portuaire : 6 2. Les enjeux de la politique portuaire du Royaume 2.1 La demande portuaire à l’horizon 2030 2.2 L’offre portuaire face aux enjeux des perspectives de trafic à long terme 8 8 16 3. La vision du secteur portuaire marocain 18 4. Les objectifs stratégiques du secteur 19 5. La stratégie portuaire à l’horizon 2030 20 5.1 Les axes stratégiques 20 5.2 Les pôles portuaires et leur vocation