Bilan Social Sncf 2009

Responsable en Gestion des Ressources Humaines SOMMAIRE |Première partie : éléments descriptifs | |La SNCF | | | |Histoire

questions. Merci aussi à toutes les personnes que je n’ai pas citées et qui m’ont soutenue pour la réalisation de ce mémoire. ABREVIATIONS | Les abréviations suivantes peuvent apparaître dans le mémoire. Prenons en connaissance : * SNCF : Société Nationale des Chemins de Fer * RFF : Réseau Ferré de France * EPIC : Etablissement Public Industriel et Commercial * LGV : Ligne Grande Vitesse * TGV : Train à Grande Vitesse * TGV RR : Train à Grande Vitesse Rhin-Rhône

Introduction Dans ce devoir j’ai choisi de comparer le bilan social de la SNCF (entreprise dans laquelle je suis en alternance) a celui de la TUV (union des transports urbains de voyageurs). Le bilan social de la TUV est un rapport de banche qui concerne les entreprises soumises à la convention collective nationale des réseaux de transport publics urbains de voyageur autre que la RATP et la SNCF. J’ai donc choisie d’utiliser le bilan social de la TUV, car il regroupe 110 entreprises aillant aussi

et expositions en mairie du projet olympique En2005: Création de la Zac Cardinet Chalabre sur les terrains disponibles à court terme. En 2006: Convention globale d'objectifs État, Ville de Paris RFF et SNCF fixant un objectif de 3500 logements dont 50% des surfaces en logement social. En 2007 : Chevrier : Création de la Zac Clichy-Batignolles. Mars-avril 2007 : Enquêtes publiques relatives au projet d’aménagement du secteur Clichy-Batignolles Juillet 2007 : ouverture de la première

il y a aussi des incidences sur l’humain avec l’inégalité de la répartition des richesses entre le Nord et le Sud, le travail forcé dans des conditions inhumaines, le travail des enfants qui devraient être scolarisés, la fracture entre les classes sociales. Et les exemples sont nombreux pour montrer les injustices qui régissent ce monde. Le développement durable est donc apparu il y a quelques années pour essayer de donner une solution à tous ces problèmes. Il a fallu se poser la question de pourquoi

diffuser la culture dans les milieux populaires, rénover le tissu urbain autour de ce projet. * Les différents acteurs et les débatsActeurs publics : musée du Louvre (Etat), collectivités territorialesActeurs privés : entreprises, mécénat, associations (SNCF, RCL…)Acteurs impliqués dans le financement, essentiellement la région, beaucoup moins l’Etat, Montrer les objectifs et compétences de chaque acteur, dans des échelles différentes.Des débats nombreux  (entre riverains qui ne croient pas au projet ou

Profil 2008/2009 « Proposer des cibles et des trajectoires simples, lisibles, sources de performance durable » Nos clients sont les entreprises leaders de leurs secteurs. Leur volonté commune : relever les défis de leurs marchés afin de se hisser durablement au premier rang. Nous avons bâti pour ces entreprises un nouvel acteur du conseil en management et système d’information. Notre mission ? Porter l’innovation au cœur des métiers, cibler et conduire les transformations créatrices de valeur

Sujet : Comment les entreprises peuvent-elles préserver leur image sur Internet, alors que le Social Shopping a bouleversé les relations entre les marques et les consommateurs ? Introduction 3 I. Internet : le secteur de l’e-commerce 4 A. L’e-commerce en France 4 a) Un secteur en pleine expansion 4 b) Comment expliquer le retard de la France 4 c) Le potentiel du développement du e-commerce en France 5 B. L’utilisation d’Internet par les consommateurs 6 a) Les motivations

Bilan de l’année publicitaire sur Internet Selon 5e édition de l’Observatoire de l’e-pub,  le marché de la communication online a progressé de 9% en 2010 pour atteindre 2,31 milliards d’euros nets de chiffre d’affaires. Cette croissance touche l’ensemble des canaux de communication à l’exception de l’emailing. Le search, leader des investissements publicitaires sur Internet Publicité sur Internet : +9% en 2010 Plus précisément, selon cette étude du Syndicat des Régies Internet et de Capgemini

La SNCF, notamment dans un contexte de menace terroriste et du plan vigipirate, tâche de renforcer son efficacité opérationnelle en formant et en déployant plus de 25000 agents sur le territoire qui travaillent en étroite collaboration avec la police, la gendarmerie, les douanes et le parquet. De plus, pour prévenir les incivilités, la SNCF organise des forums de sensibilisation, fait appel à des organisations reconnues et a recours à la médiation sociale dans les trains et dans