BMW M

d’insolvabilité. Cette activité, qui emploie près de 1 200 personnes, sera donc séparée de la branche de carrosserie d’Edscha. L’équipementier Edscha produit des toits de cabriolets, principalement pour BMW. produit notamment des pare-chocs avant pour neuf constructeurs, parmi lesquels Ford, Audi, BMW, Mercedes et Porsche. Audi souhaite démarrer la production, en petite série, de son véhicule électrique e-Tron, à partir de 2012. L’équipementier allemand Dürr a repris le 25 janvier l’équipementier

transition, en changeant d’importateur. C’est ce qui explique une contreperformance commerciale, chiffrée à 2.666 ventes et une baisse de 20% en 2014. Enfin, le reste du marché totalise un peu moins de 14.000 véhicules, avec là encore, des gagnants (BMW, Jeep, Seat, Skoda…) et des perdants (Suzuki, ● Chevrolet, Mini…). LES ÉCO AUTO - MERCREDI 7 JANVIER 2015 21 AUTO-ÉCHOS Fiat Chrysler Automobiles Maroc, Mission accomplie ! Les objectifs commerciaux ne sont intéressants que si l’on parvient à les

permis à l’entreprise de devenir ce qu’elle est aujourd’hui. Il a, en effet, repositionné la stratégie de l’entreprise il y a une vingtaine d’années, en se débarrassant d’une image moyenne gamme et en ciblant le secteur premium dominé par Mercedes et BMW. Aujourd’hui, le groupe Audi est dirigé par Rupert Stadler, son principale actionnaire est Volkswagen avec 95.55% des parts. Il regroupe deux autres filiales : Ducati et Lamborghini. La politique de la marque, aujourd’hui, est basé sur la technologie

(on les appelle parfois « familiales compactes »). En Europe, leur taille varie en moyenne de 4m05 à 4m50. On considère en Amérique du Nord que le volume intérieur des compactes est entre 2 830 litres et 3 115 litres. • Alfa Romeo 147 • Audi A3 • BMW Série 1 • Chevrolet Cavalier • Citroën C4 • Fiat Albea • Fiat Bravo • Ford Escort • Ford Focus • Nissan Versa appelée aussi Nissan Tiida • Honda Civic • Hyundai i30 remplaçante de Hyundai Accent • Kia Cee'd • Mazda 3 • Mitsubishi Lancer

environ à 12 % de la valeur énergétique de l’hydrogène. La quantité d’énergie nécessaire à la liquéfaction de l’hydrogène est encore plus élevée. Un coffre à bagages peut accueillir un réservoir contenant 8 kg d’hydrogène liquide. Dans le cas de la BMW Hydrogen 7, il reste une capacité de chargement de près de 200 litres. Ce système ne requiert pas de surpression mais pose d’énormes exigences quant Stations de remplissage Il existe quatre stations de remplissage en Allemagne: deux à Berlin, une

beaucoup à augmenter sensiblement la part des matériaux verts (recyclés, naturels ou bio-sources) dans leurs véhicules. Les moteurs diesel hybrides représente les innovations chez PSA mais cela reste moins innovant que les modèles hydrogènes de chez BMW, les électriques du groupe Volkswagen ou la Prius de chez Toyota. Concernant le secteur social, PSA se place en troisième position de notre classement, PSA fait cependant beaucoup d’efforts pour promouvoir la mixité et la diversité, assurer l’égalité

varie en moyenne de 4,05 m à 4,50 m. On considère en Amérique du Nord que le volume intérieur des compactes est entre 2 830 L et 3 115 L. Les principales représentantes de ce segment en 2011 sont, à titre d'exemple : Alfa Romeo Giulietta Audi A3 BMW Série 1 Chevrolet Cruze Citroën DS4 Dacia Logan Fiat Bravo Ford Focus Honda Civic Hyundai i30 Kia Cee'd Lada Priora Lancia Delta Mazda 3 Nissan Leaf Opel Astra Peugeot 308 Renault Mégane Seat León Subaru Impreza Toyota Corolla Volkswagen

marché total) Renault Clio (7,’% du marché total) Seat Ibiza (0,9% du marché total) Škoda Fabia Suzuki Swift Toyota Yaris (1,5% du marché total) Volkswagen Polo (2,0% du marché total) Segment C : Les compactes Alfa Romeo 147 Audi A3 BMW série 1 Chevrolet Cavalier Fiat Focus (2,1% du marché total) Honda Civic Hyundai Accent Nissan Primera Opel Astra Peugeot 307/308 (4,5% du marché total) Renault Mégane (6,9% du marché total) Seat Leon Toyota Auris/ Corolla Volkswagen Golf

FCS BMW ? promesse de marque respectée (« le plaisir de conduire ») + actionnariat familial et stable (privilégie long terme et réputation) + culture d’entreprise très allemande (le produit avant tout) + popularité fondée sur l’expérience de conduite (sensations fortes, vitesse) plutot que statut + reste authentique car sait refuser demandes des clients lorsque pas cohérentes avec la marque (ex : élargir la place pour les jambes → gâcherait pureté du design + appeler la MINI, la petite BMW → BMW

en matière de service, d’image et d’accueil personnalisé. 1.3) L’objectif de Bustin Motors S.A. Leur but est d’appartenir au top 20 en matière de satisfaction de la clientèle (CSS). 1.4) Le compte annuel du garage Audi et de ses concurrents BMW Ginion et Mercedes Wavre Vous pouvez trouver en annexe le bilan (actif, passif) de chaque concession ainsi que leur compte de résultats. 2. Outils de travail : SCP 2.1) Segmentation Tout d’abord, nous percevons le fait que le prix est encore