BMW Série 8

financiers: 2 B.4-L'agent marketing: 3 C-Competitors: 3 D-Les suppliers de Citroen: 4 F-Publics: 4 G-Customers: 5 2-Les Acteurs du Macro Environnement. 6 A-Environnement technologique: 6 B-Environnement demographique: 7 C-Environnement économique: 8 D-Environnement naturelle: 9 E-Environnement politique: 9 3-Matrice BCG: 10 4-Caracteristiques intrinseques de la citroen c4. 12 A-Le moteur par essence: 12 B-Consommation maitrisee: 14 C-Technique: 14 D-Les prix: 16 E-Avis de CARADISIAC: 16

Nicolas EMOND – Tema 2005 3 TABLE DES MATIERES LISTE DES GRAPHIQUES, TABLEAUX ET FIGURES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 EXPLICATION DU SUJET . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 INTRODUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 1. AUTOMOBILE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 1.1 Quelques éléments

soit à la hauteur de vos espérances… 2 Plan du mémoire Introduction Première partie : partie théorique I- Stratégie de marché : 1- Segmentation a) Différents segments……………………………………………………………………………………………………………….8 i- Les caractéristiques d’un segment……………………………………………………………………………………...8 ii-Segments particuliers……………………………………………………………………………………………………......9 b) La démarche de la segmentation …………………………………………………………………………………………10 i- Les critères de segmentation ……………………………………………………………………………………………10 ii-

d’organes mécaniques (moteurs et boîtes de vitesses) et le développement de produits reprenant les mêmes bases techniques. Ford, le deuxième constructeur américain, créé en 1903, est véritablement à l’origine de l’industrie automobile de grande série avec sa Ford T de 1908 produite à l’identique en des millions d’exemplaires, ce qui a permis d’abaisser le prix et de rémunérer convenablement les ouvriers. Ford reste une entreprise contrôlée par la famille éponyme mais de dimension véritablement

Pourtant, si la pratique managériale se développe rapidement, l’idée d’introduire des marques dans des œuvres n’est pas récente.Depuis 25 ans (Moonraker :Lewis Gilbert, 1979) la présence de marques s’est institutionnalisée dans les James Bond — série pionnière,de ce point de vue —, au point de figurer systématiquement dans le cahier des charges des scénaristes (présence récurrente, dans * Maître de conférences en Sciences de gestion à l’université de Paris IX-Dauphine. ** Maître de conférences

Sommaire 1 PRÉSENTATION PERSONNELLE 3 2 PRÉSENTATION DE L’ENTREPRISE 4 2.1 prÉsentation globale 4 2.2 ACTIVITÉS 4 2.3 EFFECTIFS 5 2.4 LA VENTE 5 2.5 L’APRÈS-VENTE 5 2.6 HISTORIQUE 6 2.7 CONCURRENCE 7 2.8 nouveau garage 8 3 INTERVENTION DE MAINTENANCE S1 9 3.1 CARACTÉRISTIQUES DU VÉHICULE : 9 3.2 DÉPANNAGE : 9 3.3 DÉPOSE : 10 3.4 DÉMONTAGE : 10 3.5 DEVIS : 11 3.6 RÉFECTION : 12 3.7 REMONTAGE : 13 3.8 RESTITUTION : 13 4 INTERVENTION DE

800 motos, trois fois moins quand même que dix ans auparavant. La guerre va relancer la production. Harley-Davidson produit 90 000 motos pour l’armée américaine. L’après-guerre voit Harley Davidson se refaire une image en compétition avec une série de victoires pendant sept ans consécutifs à Daytona qui restera le temple des fans de Harley. modèle KR 750 À la fin des années cinquante, Lee Marwin et Elvis Presley roulent en Harley. Plus tard, Jack Nicholson et Peter Fonda dans «Easy Driver»

puissance le moteur thermique lors du freinage permet la récupération de l'énergie pour le moteur électrique le moteur thermique arrêté permet le fonctionnement du moteur électrique pour rouler à faible vitesse Dans le cas du moteur hybride en série : Dans ce type de moteur, le moteur thermique va uniquement fournir de l'électricité au moteur électrique grâce à alternateur. L'alternateur est le générateur de courant du véhicule, dès que le moteur est en marche, il produit tel qu'un dynamo

trANquille Marchés, réglementations, motorisations, mentalités : au-delà de la crise actuelle, l’accès à une mobilité durable passera par des transformations lentes et profondes. Regards croisés sur les voies qui se dessinent. sommaire P• 4 à 7 P• 8 à 9 P• 10 à 33 instantanés Total en quelques faits Le monde en quelques chiffres avancer La vie de recherche contributeurs Éditorial 1 la rÉvolution tranquille de l’automobile Un marché chéri Des constructeurs et des normes Le bel avenir

sommaire > 3 Sommaire BATIMENTS TOYOTA > p 9/15 BATIMENTS RENAULT > p 16/21 VOLKSWAGEN RUNGIS > p 22/23 NISSAN LES ULIS > p 25/27 CONCESSIONS CITROËN > p 28/35 SKODA ECULLY > p 36/41 BATIMENTS PEUGEOT > p 43/49 BMW-MINI SENS > p 50/53 VILLAGE AUTO BASSUSSARY > p 54/55 ENSEMBLE OUAGADOUGOU > p 58/59 DT DOBIE TANZANIE > p 60/65 DT DOBIE KENYA > p 66/71 CMM LA REUNION > p 72/75 DIVERSIFICATION> p 78/87 éditorial > 5 Tout projet passe par le scanner de la faisabilité Restructurer