Bombardier Aéronautique

aujourd'hui la voie aérienne est la façon la plus sure de se rendre n'importe où sur la surface de la Terre. Malgré les apparences, le vol d'un avion n'a rien de "banal", il aura fallu des années et même des siècles pour arriver aux compétences aéronautiques actuelles. Historique de l’aéronautique Avant de commencer à étudier ce que l’on nomme « avion », il nous faut savoir comment est-il devenu tel que nous le connaissons aujourd’hui. Nous allons retracer l’histoire de l’aviation et de

Des nouveaux aménagements se sont construits pour certains au cœur de la ville, mais les vastes usines se sont établies dans les banlieues de celle-ci. Faisant partie de ce pôle de compétitivité, Aéroconstellation est la plus vaste plateforme aéronautique européenne fondée en 2004. Ce site, situé dans la périphérie ouest de Toulouse, est connu pour avoir assemblé le plus grand avion civil en service actuellement : l’A380. L’usine Airbus et les ateliers d’Air France se sont également implantés dans

lignes Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI) Définition C’est une organisation internationale qui dépend des Nations unies. Son rôle est de participer à l’élaboration des normes qui permettent la standardisation du transport aéronautique international. Son siège social est situé à Montréal (Québec, Canada). Le conseil de l’OACI adopte les normes et recommandations règlementant la navigation, le partage des fréquences radio, les brevets du personnel d'aviation, la circulation aérienne

secteurs stratégiques de l’aérospatial, de la défense et de la sécurité, sont regroupées en trois grands métiers : Propulsion aéronautique et spatiale Equipements aéronautiques Défense - Sécurité Les principales sociétés du Groupe sont réparties dans l’un des ces trois métiers selon leur domaine d’activité. PROPULSION AÉRONAUTIQUE ET SPATIALE Snecma Motoriste aéronautique et spatial de premier rang, Snecma conçoit, développe, produit, et commercialise, seul ou en partenariat, des moteurs pour

13/05/2012 2011/2012 TECHNICIEN DE MAINTENANCE AERONAUTIQUE Projet Professionnel et Personnel sOMMAIRe sOMMAIRe 2 I. INTRODUCTION 3 II. methode 4 III. RESULTATS 5 1° Les informations receuilli 5 2° Les opinions personnelles 10 IV. conclusion 11 V. bibliographie 12 VI. index lexical 14 fICHES DOCUMENTAIRES 16 L’aéronautique : 1er secteur industriel de Midi-Pyrénées 17 La Région Midi-Pyrénées adopte un nouveau Plan aéronautique de 130 M€ sur 4 ans 17 Poste étudié 18

intéressante tantsur le point humain que technique. En tant que stagiaire j’ai du faire lemême travail que mes tuteurs, au même rythme, avec les mêmesobligations horaires (en 2*8), le même rendement et une grande qualitéde travail (l’industrie aéronautique nécessite une grande précision et unegrande qualité de fabrication des pièces). J’ai donc pendant un mois étéconsidéré comme un vrai employé dans les chaînes de production, enétant toutefois toujours appuyé par mon tuteur, en effet, je ne pouvaispas

......................... 34 12.0 ESPACE AÉRIEN  EN GÉNÉRAL ............................................................. 38 13.0 ESPACE AÉRIEN CONTRÔLÉ .................................................................... 43 14.0 FAITS AÉRONAUTIQUES ........................................................................... 46 APPENDICE ................................................................................................................. 48 RÉFÉRENCES DES QUESTIONS D’EXAMEN ..

branche de la mécanique des fluides ; les technologies sont celles qui concernent la construction des aéronefs, leur propulsion ainsi que les servitudes. Les entreprises associées à ces technologies sont dans la catégorie entreprise du secteur aéronautique. Piloter un aéronef permet de le faire évoluer et de pratiquer une activité. Les activités principales sont liées à la composante aérienne des forces armées d'un pays, le transport aérien commercial ou à la pratique d'une activité de loisir ou

(l’approche). ✧ Un basculeur BNS9008. ✧ Deux récepteur RY908XT propres et deux récepteurs secours d’une fréquence égale à 118,2 MHZ, et 121,5 MHZ. Figure 9 : Émetteur EM900S8 : Un émetteur VHF 50 W qui fonctionne à large bande (118-144Mhz) Bande aéronautique civile. → Cet émetteur sera plus détaillé dans le chapitre suivant. Page 25 25 Figure 10 : Récepteur RY908XT : le récepteur mono fréquence RY908XT se présente sous la forme d’un tiroir, de largeur 1/12 de rack 19’’ ,3 unités de hauteur. Le récepteur

BTS Aéronautique Activité : SUPPORT CLIENT LE SUPPORT CLIENT BTS Aéronautique Activité : SUPPORT CLIENT • De nombreuses compagnies aériennes confient la maintenance de leurs avions, de leurs moteurs,de leurs équipements et/ou de prestations logistiques à : • Ces prestations font l’objet d’un contrat. BTS Aéronautique Activité : SUPPORT CLIENT • Structure d’organisation: Marketing et ventes Chargés d’affaires Support client Managers de contrat Managers de suivi client 150 ETP BTS Aéronautique