Buick

alerter les autorités sur le sort des 18 000 emplois menacés par la fermeture des bases. Le gouvernement réagira en tentant de sauver l'emploi par diverses incitations fiscales. Reste qu'une époque touche bel et bien à sa fin : celle où l'on voyait des Buick et des Chevrolet circuler sur les routes de l'Indre ou de Meurthe-et-Moselle, mais aussi celle des "PX" et des "AFEX", ces grandes coopératives où l'on trouvait des Frigidaire, des Polaroïd et des disques de jazz ou de rock'n'roll... Sur les plans

Difficultés financières. Exemple : Un article du Figaro titrait en 2009 : « General Motors se mutile pour continuer d’exister ». Face à une dette de près de 30 milliards de dollars, le constructeur américain a décidé un recentrage sur quatre marques : Buick (notamment implantée avec réussite en Chine), Cadillac, GMC et Chevrolet afin d’obtenir une enveloppe de soutien financier de la part des acteurs politiques et financiers des plus hautes instances américaines. Echec d’une OPA. Exemple : En 1968, l’échec

blanc, tant d'eau avait coulé sous les ponts du Honduras ; c'était Jonathan, son collègue de travail promu garçon d'honneur, qui le conduisait chez le coiffeur. Par le hublot elle regardait scintiller une rivière au loin ; par la fenêtre de la Buick il regardait les passants déambuler dans les rues de Montclair. Dans l'église, il arpentait les allées d'un pas nerveux, attendant que l'on vienne lui confirmer que tout était en ordre pour le lendemain ; dans le terminal de l'aéroport de Tegucigalpa

bien décidée à tirer Risson de ses pattes en forme de seringues. Aussi, quand le vieux fait son happening dans les fruits et légumes, Julia, qui le suivait, lui jette son manteau sur les épaules (un beau sconse noir luisant comme un capot de Buick) l’enfourne dans un taxi, et, après deux jours et deux nuits de sommeil forcé, nous l’amène ici, dans la maison Malaussène, comme elle l’a fait des trois autres grands-pères, à des fins désintoxicationistes. Voilà. La suite reste à écrire. C’est

transparentes mais sans réussir à m’en débarrasser. Il a continué à marmonner des choses sur une fille avec qui il était censé avoir fait l’amour l’été d’avant. Il m’avait déjà raconté ça mille fois. Et ça changeait à chaque fois. Ça s’était passé dans la Buick de son cousin et puis la minute suivante c’était sur la promenade d’une station balnéaire. Mais naturellement il frimait. Si quelqu’un était encore puceau c’était bien lui. Je suis même pas sûr qu’il ait jamais seulement tripoté un peu une fille. Pour

transparentes mais sans réussir à m’en débarrasser. Il a continué à marmonner des choses sur une fille avec qui il était censé avoir fait l’amour l’été d’avant. Il m’avait déjà raconté ça mille fois. Et ça changeait à chaque fois. Ça s’était passé dans la Buick de son cousin et puis la minute suivante c’était sur la promenade d’une station balnéaire. Mais naturellement il frimait. Si quelqu’un était encore puceau c’était bien lui. Je suis même pas sûr qu’il ait jamais seulement tripoté un peu une fille. Pour

que les dirigeants pouvaient superviser à partir d'un siège de taille restreinte en se contentant de surveiller des chiffres de production et des données 22 financières. Sloan créa une division pour chaque modèle de voiture — Chevrolet, Pontiac, Buick, Oldsmobile et Cadillac — plus quelques autres chargées de fabriquer des composants comme les générateurs (Delco) et les transmissions (Saginaw). De même que Ford avait appliqué à la production le principe de division du travail imaginé par Adam Smith

les cadences sont élevées, les heures supplémentaires fréquentes et l’ouvrier doit être polyvalent et les véhicules âgés de 3 ans. Avec 71 problèmes pour cent véhicules, Lexus […] arrive à égalité avec Lincoln (Ford). Suivent Mercedes (115), Buick (GM, 118), Honda et sa marque haut de gamme Acura. www.latribune.fr très réactif. Pour des raisons historiques, la productivité très élevée des usines repose sur un sous-effectif systématique. […] Et l’un des plus célèbres de ses fondateurs

en-cas terminé, je m’apprête à remonter quand, sur un coup de tête, je décide de descendre le grand escalier de marbre et de sortir devant l’hôtel où une file de taxis monte la garde. Je me promène le long de cette collection de vieilles Chevrolet et Buick – je trouve même une Hudson, que je n’identifie qu’en lisant la marque sur le capot. Des gens visiblement très heureux sont adossés aux voitures, tous très disposés à m’emmener faire un tour, mais je me contente de leur sourire et continue mon chemin

l'univers de Guns. Nous avons fait ensemble The Spaghetti Incident, notre album de reprises punk et nous l'avons préparé pour la sortie. Nous avons travaillé beaucoup de morceaux ici et là pendant les deux années précédentes. Nous avons enregistré "Buick McCain", "Ain't It Fun" et la plupart des autres chansons au Record Plant Studio, mais quelques-unes comme "Since I Don't Have You" furent enregistrées lors de journées de repos sur la route, probablement pendant la tournée Skin and Bones, parce que