Capitaine de navire

indispensable à l’usage nautique du navire et à l’exploitation commerciale. Tramp : Il signifie vagabond. Il désigne les navires libres de leur mouvement et qui vont de port à port à la recherche de fret. Fret : Il a 3 définitions : Il désigne le prix du transport pour déplacer la marchandise Il désigne également la marchandise à transporter Il désigne enfin le prix de l’affrètement. Affrètement : C’est un contrat par lequel un fréteur s’engage à mettre son navire à la disposition d’un affréteur

(1492-1493) Premier voyage : 3 août 1492 – 15 mars 1493 Répliques des trois navires de Colomb (1893). Le voyage inaugural de Colomb est celui qui est le mieux connu des historiens. Comme l'écrit Jacques Heers : « Pour nous en tenir au temps de Colomb, de tous les voyages maritimes du temps (…) aucun ne peut être connu (…) avec tant de minutie et de sérieux. »38 Deux documents écrits permettent de suivre les navires de l'explorateur : le Journal, dans la version donnée par Bartolomé de Las Casas

régnait un climat de violence, de putréfaction, de mort, mais aussi de rhum et d’autres liquides alcoolisés laissés à l’abandon. Cet endroit où chaque pirate digne de ce nom se rassemble pour y fêter un pillage réussit, une prise d’assaut d’un haut navire Britannique ou encore la découverte d’un précieux trésor. Voilà ce que l’on fête à Tortuga ! Malheureusement, peu de gens savent parler de ce village et de ces habitués sans avoir la chair de poule ou encore sans être pris de nausées violentes. Ces

déjà connu sous le nom de Havre de Grâce. On ne sait pas avec précision pourquoi il fut retenu, la commission n'en parlant pas, si ce n'est en des termes vagues, " le plus propre et plus aisé " de la côte. Il est vraisemblable que Guyon Le Roy, capitaine du port de Honfleur, l'avait utilisé pour y mettre à l'abri une partie de sa flotte, et connaissait donc les avantages de ce site. Sur un point, le choix devait se révéler judicieux : en effet les courants de marée montante, en se répercutant sur

navigation, nous abordâmes à plusieurs iles, et nous y vendîmes ou échangeâmes nos marchandises. Un jour que nous étions à la voile, le calme nous prit vis-à-vis une petite ile presque à fleur d’eau, qui ressemblait à une prairie par sa verdure. Le capitaine fit plier les voiles, et permit de prendre terre aux personnes de l’équipage qui voulurent y descendre. Je fus du nombre de ceux qui y débarquèrent. Mais dans le temps que nous nous divertissions à boire et à manger, et à nous délasser de la fatigue

les pertes, la casse, les vols)-les dimensions standardisées facilitent le commerce intercontinental-les couts de transport sont réduits-les opérations de manutention sont simplifiées, les temps de chargement et de déchargement sont réduits et les navires peuvent effectuer un plus grand nombre de rotations-évite des ruptures de charges | -l’achat d’un conteneur est un investissement couteux -les phases d’empotage et de dépotage nécessitent un savoir-faire-la gestion des retours de conteneurs vides

terribleeeeeuuuuh Le Napoléon Bonaparte, le bateau de la SNCM accidentée dans le port de Marseille, est l'un des navires de transport parmi les plus grands et les plus récents reliant la Corse au continent. L'image est impressionnante. Celle de la masse imposante du ferry Napoléon Bonaparte incliné sur le quai du port de Marseille. Dans la nuit de samedi à dimanche, le navire a été projeté contre le quai par un vent violent, ouvrant une voie d'eau dans les cales. Mais c'est surtout le fleuron

couper sa mère en morceau. Un Bulgare l'a violé et lui a donné un coup de couteau au flanc gauche. Un capitaine est entré et à vu Cunégonde sanglante et a tué le soldat qui continuait à violer Cungonde devant le capitaine. Il la fit panser et lemmena dans son quartier comme prisonniere de guerre. Il la trouvé fort jolie et elle aussi Elle faisais la cuisine et blanchissait le linge. Puis le capitaine perdit son argent et vendi Cunégonde à un Juif Issacar qui la ramena au Portugal. Un inquisiteur qui

se marie en 1520 avec Catherine des Granches, elle-même issue d'une famille de navigateurs. Matelot puis maître pilote, il est promu capitaine de navire lors d'une visite de François 1er au Mont Saint-Michel. D'après certains historiens, c'est à ce moment que le souverain français aurait été sollicité pour l'accord et le financement nécessaires pour armer deux navires et se lancer à la découverte du "Passage du Nord-Ouest" vers les Indes. Le premier

convoitise pour les marins véreux rodant dans les Caraïbes et le long de la côte Est des AmériqueLes Personnages clés :· Benjarmin Hornigold (marine marchande)· Henry Jenins (issue d’une famille riche et possesseur d’un domaine, le plus cruel des capitaines, il a grandi dan les plantations d’esclaves et sait comment se faire respecter· Black Sam Bellamy· Anne Bonnie· Edward Tatch « Barbe Noir »Les Pirates des Caraïbes ont sonné la terreur entre les Empires les plus puissants du monde. Ils sont le fruit