Carlos Ghosn

Clio 3) sortent de l’usine de Flins située en Yvelines. Mais en 2010 l’entreprise prévoit une délocalisation de la future Clio 4 en Turquie, dans la ville de Bursa (source La Tribune). Rapidement après cette annonce le PDG du groupe Renault Carlos Ghosn est convoqué a l’Elysée . Nicolas Sarkozy a la volonté de dissuader l’entreprise d’effectuer cette délocalisation . On peut voir que la délocalisation prend dès lors une tournure politique ,et des citations vont y être associées avec Sarkozy : 

Organisation de la production Direction et décision Qui dirige ? La société est administrée par un Conseil d'administration de 19 membres (dont 10 indépendants). Le Comité Exécutif du Groupe (CEG) est composé de 9 membres, dont le Président (M. Carlos Ghosn). Il se réunit une fois par semaine et dans le cadre de séminaires mensuels. Le Comité de Direction de Renault (CDR) est composé de 30 membres, en incluant les membres du Comité Exécutif Groupe. Il se réunit une fois par mois, ainsi que 2 fois

RENAULT Données générales Président M. Carlos GHOSN BICHARA Administrateur M. Marc LADREIT DE LACHARRIERE Administrateur Mme Dominique PAYEN DE LA GARANDERIE   SAS Capital de 533.941.113 euros Répartition du capital Historique 1898 : Louis Renault et ses frères fondent leur société. Ils se font rapidement connaître par la compétition automobile, où leurs voiturettes alignent les victoires. 1905 : Les usines Renault adoptent la production en série. 1914-1918 :L’entreprise

130 179 | 159 1771 | Siège social | France | Japon | Personnes clés | Carlos Ghosn | Kenjiro Den, Rokuro, Takeuchi (founder)… | Activité | Conception, fabrication et vente de véhicules. | Automobile § équipement | Chiffres d’affaire | 40682 millions d’euros | 104 68 Milliards de yens | 2. Présentation de l’alliance  Alliance Renault-Nissan | Création | 1999 | Siège Social | Pays-Bas | Direction | Carlos Ghon | Activité | Groupe Automobile | Produit | Dacia, infiniti, Nissan

progressivement sa Participation et détient 99.3%. -2007, lancement en Corée du 1er cross-over du groupe Renault. Personnes clés: Carlos Ghosn Filiales: Dacia, Renault Samsung Motors, Mahindra Renault, Nissan Chiffre d’Affaire: 40 682 millions d’euros b) Présentation du groupe Nissan : 21Nom officiel : Nissan Motor Compagny Forme juridique : Société par Actions Simplifiée

Renault dans les années à venir. ✦ Directives de la Global Reporting Initiative (GRI) DOCUMENT DE RÉFÉRENCE RENAULT 2011 5 1 LE GROUPE RENAULT PRÉSENTATION DE RENAULT ET DU GROUPE 2005 Lors de l’Assemblée générale, le 29  avril, Carlos Ghosn se voit confier la Direction générale de Renault, Louis Schweitzer conservant la présidence du Conseil d’administration. Le Groupe poursuit son internationalisation avec le déploiement industriel de Logan en Russie, en Colombie et au Maroc. Renault

Renault tient demain un conseil d'administration extraordinaire consacré aux leçons à tirer de sa vraie-fausse affaire d'espionnage. Espionnage industriel en France : après Renault, Safran ?  Alors que va se tenir lundi, sous la présidence de Carlos Ghosn, un conseil d'administration extraordinaire consacré aux leçons à tirer de la vraie-fausse affaire d'espionnage qui a projeté le constructeur automobile sur le devant de la scène médiatique, une autre affaire vient de faire son apparition. Cette

spécialiste en matière de maîtrise des coûts et disposant d’un atout important : Carlos Ghosn, aidera l’entreprise tout au long de leur collaboration à revoir sa stratégie de gestion. Puis mettra son meilleur atout, Carlos Ghosn, à la tête de l’entreprise Nissan. C’est ici qu’on observe un déséquilibre, au niveau décisionnaire. Renault a très rapidement prit le contrôle de Nissan. Tout d’abord en plaçant Carlos Ghosn en numéro 2 de l’entreprise, puis en installant au fur et à mesure une quarantaine

leurs parts de marché se redresser récemment après s’être érodées précédemment, mais le déficit commercial dans l’automobile résulte aussi pour une part non négligeable de la stratégie des constructeurs français. Ce que le PDG de Renault, Carlos Ghosn, appelle la « multilocalisation ». Pour maintenir leur avantage sur le créneau des petits modèles pas chers, Renault et PSA les fabriquent de plus en plus dans des pays à bas coûts. Quitte à les réimporter ensuite sur le mar- ché français

électrique représentera 0,6% du marché et la voiture hybride 0,7%. Pour la même année, les constructeurs tels que Volkswagen et Valeo établissent une prévision respective de 1,5% et 5%. Des prévisions peu élevée par rapport à celle très optimiste de Carlos Ghosn qui s'est rendu à Francfort lors d'un salon automobiles, qui a établit une prévision tablant sur une part de marché de 10% en 2020. De plus, selon une étude du cabinet de conseil Olivier Wyman, sur la mobilité électrique en 2025, les motorisations