Cas Marketing Ryanair Low Cost

présentation du secteur aérien au Maroc Section 1 - L’aérien un des grands chantiers de la vision 2012 Section2 - Présentation du Royal air Maroc Section3 - Présentation du secteur au sens large : open sky Chapitre II :des approches qualité marketing Section 1 -Stratégie global de la RAM Section 2 - Contraintes et perspective du Groupe Royal Air Maroc Section 3- Les concurrents de royal air Maroc Partie II : la restructuration de royal air Maroc Chapitre I : Généralité sur la restructuration

marché………………………………………………… Page 22 b) Critères de segmentation des clients…………………………………………. Page 24 c) Evolution des attentes et des besoins………………………………………… Page 25 Les entreprises choisies IV. Eléments marketing : A. 4 P ……………………………………………….. ………………….Page 27 B. stratégie marketing…………………………………………………....Page 31 V. Facteurs déterminants de la satisfaction et de la fidélité des clients………Page 35 VI. Présentation des actions de relation clients menées par les entreprises choisies

la qualité totale et la stratégie marketing chez la RAM Marketi ng Introduction L’économie mondiale évolue et progresse dans un contexte de globalisation, de mutations technologiques et de course vers l’excellence. Le Maroc n’y échappe pas. La mise à niveau des entreprises marocaines est donc une nécessité face à la compétitivité mondiale. Le management par une démarche qualité et une stratégie marketing devient un levier socio économique pour aborder cette mutation. La libéralisation des échanges

marché. Il existe aujourd’hui plus de 1 000 compagnies aériennes dans le monde mais qui connaissent toutes une restructuration. Cette dernière concerne aussi bien les compagnies dites « traditionnelles » que les « low-costs ». Nous avons donc choisit d’étudier plus particulièrement le cas de British Airways qui est l’une des plus grandes et une des meilleures compagnies aériennes mondiales, transportant environ 36 millions de passagers à travers le monde sur plus de 550 destinations. Le transport

liée à l’arrivée sur le marché des compagnies aériennes à bas prix : les low-cost. Ce nouveau concept de compagnies né au milieu des années 1985 a révolutionné le monde du transport aérien. Grâce à des réductions de coûts de fonctionnement (confort, services offerts en vol, horaires, destinations…), ces nouvelles entreprises proposent au grand public des prix défiants toute concurrence. En France, plusieurs compagnies low-cost se partagent le marché des moyens courriers à bas prix. Comme le montre

CAS MARKETING 1 I/ Introduction : SMARTBOX : leader sur le marché des coffrets cadeaux   Concept : vente de coffrets thématiques (aventure, bien-être, hôtellerie, gastronomie…) : simple feuille d’inscription. Dates clés :  2003 : Création de WeekEndDesk par Pierre Edouard Stérin  2007 : Rachat de WeekEndDesk, création de SMARTBOX  2008 : Développement à l’international Positionnement : Leader du marché français en terme de :  Chiffres d’affaires :  En six ans, l’entreprise s’est

Introduction Cas Yoplait Qui est Yoplait ? la 2e marque mondiale de produit laitier frais, présent dans 50 pays, surtout en Europe (franchise, filiales, licences et export). Il est détenu par Sodiaal et PAI parteners (50/50). Sodiaal cherche à financer à l’international pour faire face aux concurrents. Qui est PAI ? Sodiaal ? Qui détient Yoplait ? Pourquoi PAI veut céder Yoplait ? objectif : valoriser et réaliser son investissement de Yoplait. Il détient 4 ans comme un investissement MLT, pour

fusion Air France-KLM [pic] 1) Analyse des forces concurrentielles sur le marché du transport aérien (sur le modèle de Porter) : A) Analyse externe : Contexte : - Marché du transport aérien à maturité - Création du Low cost en 1970 aux EU et en 1995 en Europe - 1993 : dérégulation du marché en Europe | | | |MENACES

(activité passagers, cargo et maintenance). Air France contribue à l’activité économique du pays grâce en partie à sa taille et l’organisation de son réseau. Ses activités se répartissent sur plus de 40 terrains (hors Paris) alors que les compagnies low-cost sont présentes sur une vingtaine d’aéroports de province. La France est le pays qui dispose du dispositif aéroportuaire le plus dense d’Europe (+ de 100 aéroports d’aviation commerciale en France contre une soixantaine en Allemagne). Cependant,

tourisme niveau 3 3 ans d’expérience pro en qualité de cadre formation 400 heures de stage en 4 mois RCP (Responsabilité Civile Pro) B/ Lois : les nouvelles dispositions du code du Tourisme L’agence de voyages est responsable de plein droit SAUF en cas de force majeur Responsable de tout ce qui se passe sur place. Agence qui doit prouver que ce n’est pas de son fait et non le client Nouvelle disposition : le courrier électronique peut remplacer les recommandés avec AR Formalités s’adressent aux