Cas Marketing Ryanair Low Cost

des plans d’action pour chaque entité, qui doivent être encadrés et promus par le contrôle de gestion. Certaines entreprises font encore passer le client, et l’innovation avant la réduction des couts. On constate que les entreprises mettant le marketing au centre de leur stratégie affichent des résultats opérationnels supérieurs à la moyenne. En effet, elle développe un avantage compétitif par rapport à leur concurrent, et ce quelque soit le secteur. On retrouve aussi cette différence dans la gestion

Analyse PORTER 3. Analyse PESTEL 4. Matrice BCG Partie 3 : Résultats Etude de Marché 1. Questionnaire 2. Principaux résultats Partie 4 : Recommandations 1. Identification & Choix DAS 2. Stratégie Marketing Problématique Avec l’émergence des nouvelles compagnies aériennes Low-cost, la Royal Air Maroc voit sa compétitivité s’accroitre de manière exponentielle, d’ou la nécessité de jouer sur un autre terrain de jeux. Les questions que nous nous posons se poser désormais sont les suivantes :

Gestion des Entreprises Touristiques et Hôtelières Les Contrats en Tourisme Cas du transport Low Cost Mémoire de Fin d’Etudes Réalisé par : Mohammed Karim Abbassi Hamza Hmidi Encadré par : Mme. Meriem Ouassini Année universitaire 2009-2010 Les contrats en Tourisme Cas du transport Low Cost Les Contrats en Tourisme Cas du transport Low Cost 2|Page Les contrats en Tourisme Cas du transport Low Cost DEDICACES Je ne saurais commencer sans rendre grâce à Dieu. Je ne saurais

qui leurs sont présentées sont de plus en plus intéressantes. C’est l’émergence des compagnies « low-cost » qui a rendu l’offre plus attractive pour le consommateur. Cette émergence des « low-cost » a eu lieu lors de la libéralisation de l’espace aérien européen, et je me suis donc demandés : En quoi la libéralisation de l’espace aérien européen a-t-elle favorisée l’émergence des compagnies « low-cost » ? I Le processus de libéralisation de l'espace aérien 1. La libéralisation aérienne européenne

AERIENNES Comment générer des revenus annexes via l’exploitation de ses espaces au sol et à bord, pour une compagnie leader tel que Royal Air Maroc ? Stage effectué à Royal Air Maroc Réalisé par : Houda SAMIR Filière : Gestion et Commerce Option : Marketing et action commerciale N°d’Inscription : 282 Encadrant pédagogique : Mr. BENSEDDIK M.S.E.A: Mme ZAARI Najoua Année Universitaire: 2010-2011 La vente d’espaces publicitaires : Un levier d’amélioration des revenus annexes DEDICACES A Dieu

qualité de la matière première (cuir, autruche, crocodile...) Soit on produit une offre perçue comme “dégradée” par rapport à l'offre de référence pour baisser le prix et il s’agit ici du positionnement low cost. Dans le transport aérien par exemple, les compagnies low cost telles que Ryanair pratique une stratégie qui dégrade certains services afin d’abaisser les coûts. Ces compagnies utilisent des aéroports secondaires, limitent le poids et la taille des bagages, ne servent pas de repas ou

Analyse de cas en matière de Gestion de la Relation Client : le cas Air France Introduction Première compagnie aérienne française, Air France a été fondée en 1933 sous forme de SA au capital de 120 millions d’euros dans laquelle l’Etat détenait au moins 25% des actions et était représentée au conseil d’administration dans les mêmes proportions. Elle est nationalisée au lendemain de la seconde guerre mondiale, le 25 juin 1945. Il faudra attendre le 10 février 1999 pour qu’Air France soit

Ikea cache bien son extrême standardisationSTRATEGIE D’ENTREPRISEDUT TC – Semestre 3– 2022S. Emin-Guibert, I. Dufeu, O. CsibiConsignes :· Chaque groupe travaille sur un cas d’entreprise.· A partir du cas d'entreprise choisi, chaque groupe doit répondre aux questions posées ci-dessous.· Chaque groupe prépare deux diapositives de présentation de son entreprise.Chaque groupe se prépare à passer à l’oral pour présenter son entreprise en 8’. Chaque réponse devra être justifiée/illustrée par des éléments

TD2 : Cas d’EasyJet et Air France (17 Février 2011) Question 1 : Quelques sont les grandes caractéristiques de l’industrie du transport aérien de personnes ? Le transport aérien est aujourd’hui un des secteurs les plus rentables et les entreprises leaders sur ce marché sont présentes sur les marchés boursiers et affichent des taux de rentabilité records. Afin d’analyser les forces du macroenvironnement qui ont une influence positive ou négative sur l’activité du transport aérien, nous

réduire le temps de trajet et a donné la possibilité à Air France de démocratiser le transport aérien et de devenir l'un des pionniers et leader dans le secteur aérien. Aujourd’hui Air France doit rivaliser avec les compagnies aériennes “low cost” (EasyJet, Ryanair…) et les nouvelles compagnies aériennes asiatiques et des émirats arabes notamment. Elle a historiquement ciblé principalement une clientèle aisée avec un fort taux de fidélisation (soit les hommes d’affaires). Aujourd’hui elle cherche donc