Chaine De Valeur Sncf Tgv

: des fintechs, des opérateurs télécoms ou des géants du Web, qui ont les premiers lancé l'offensive sur les moyens de paiement. Google et son Google Wall et, Apple et son Apple Pay, et Amazon et son Login and Pay. Plus aucun maillon dans la chaîne de valeur de l'industrie bancaire n'échappe à cette nouvelle concurrence : crédit, épargne, trading, transfert, ges- L'EXPANSION 01.06.2015 tion de patrimoine, affacturage, devises ... Les nouvelles solutions, toujours plus innovantes, pullulent. Au

Marché générique Le marché générique d’Air France est le marché du transport. La France possède 146 km de route et 6,2 km de voies ferrées pour 100 km2. Les transports représentent 10,6 % de la valeur ajoutée des produits manufacturés en Europe et 8,5 % des emplois industriels. En 2005, la valeur ajoutée de l’industrie des transports était de 181 milliards d’euros en Europe et elle représente 17 % des exportations européennes. Marché substituable Ce marché se compose des autres formes de transports

logistiques du port de Nesle Languevoisin 2/64 Préface : la plateforme de Nesle s’inscrit dans le canal SNE Le canal Seine-Nord Europe ne sera pas seulement un barreau fluvial entre Lille et Paris. Plus globalement, ce sera le maillon d’une chaîne reliant le bassin de la Seine (ports du Havre, de Rouen et de Paris) au bassin de l’Escaut (Anvers, Zeebrugge, Dunkerque et Lille), permettant l’accès au réseau fluvial de nos voisins Hollandais et Allemands via une liaison fluviale au gabarit européen

en analyse micro économique le pendant des points analysés via le modèle SPECTRED, cela est logique compte tenu des interactions fortes entre l’état, la société et cette entreprise. * Diagnostique interne  Analyse fonctionnelle La chaine de valeur de Porter met en exergue les fonctions supports comme le marketing, la finance, les ressources humaines tout en s’appuyant sur les fonctions logistiques d’entrées et de sorties de l’entreprise. La fonction marketing est de toute évidence la

et économiques a) L’internationalisation des marchés b) L’internationalisation des entreprises c) L’intervention des pouvoirs publics d) Le développement du crédit e) Fluctuation des valeurs mobilières : actions, obligations… f) Moyens e production g) Politiques de services h) Communication i) Répartition de la valeur du produit j) Protectionnisme économique et sanctions k) L’évolution démographique l) Durée de vie m) Durée de travail n) Mobilité géographique o) Gestion des informations p) Dépenses

qui ont été mises en lignes sur Internet pour répondre à certaines de nos questions et ceci nous a aidé à finaliser notre dossier. Nous avons pu relire les informations que nous avions trouvées avant avec un certain recul et en mettre certaines en valeur par rapport à d’autres. Nous avons réussi à réutiliser l’information tout en l’intégrant à notre rapport final dans chacune de nos parties. II. Disneyland Resort Paris • Pourquoi avoir choisi l'entreprise « Disneyland Resort

transports se distinguent selon leur mode, c'est-à-dire leur milieu et leur véhicule. La mobilité : Ensemble des manifestations liés au mouvement des réalités sociales (hommes, objets matériels et immatériels) dans l'espace. Perçue comme une valeur sociale positive dans les sociétés occidentales actuelles. Socialement sélective. Forme du mouvement qui s'exprime par le changement de position (géographique ou sociale). Il en existe de nombreuses sortes : La mobilité sociale

enchainement de conférence et compte rendu - gérer la logistique soit l’accueil des participants, traduction éventuelles, transports, restauration, vestiaires… - gérer le transport et l’hébergement des congressistes avec négociations des tarifs (aérien, SNCF, parc hôteliers) - gérer les inscriptions des congressistes (dossiers participation, relances, encaissement des droits de participation et comptabilisation) - gérer les moments festifs, de détentes comme les soirées de gala (choix du lieu, restauration

influenceurs, fournisseurs). Consiste à évoquer l’entreprise elle même. Informer sur son fonctionnement, moyens de productions, résultats économiques… (Communication d’entreprise) Et à la faire valoir à travers ses opération extra-économiques, ses valeurs (sport, culture, citoyenneté) → mécénat et sponsoring (communication institutionnelle). Ex : René Lacoste, tennisman Sponsoring d’événements sportifs, Roland Garros. Lacoste fait aujourd’hui de la mode et plus des vêtements de sports. David Guetta

ferroviaire La restauration ferroviaire a longtemps été critiquée pour sa piètre qualité (et le sandwich SNCF est devenu aujourd'hui une expression populaire). C'est aujourd'hui le groupe Accor qui a en charge cette restauration qui se compose de vente ambulante, de wagon restaurant classique, de plateaux repas (Corail) et de formules grill (grillades, salades, plats cuisinés ou repas froids) sur le TGV Atlantique. On constate une nette amélioration de la qualité dans la prestation depuis quelques années