Chaine De Valeur Toyota

Direction par Objectifs, 1950-1960 • Obsession de la planification, 1960-1973 • Montée du modèle japonais et le mouvement qualité, 1973-1980 • Leadership et recherche de l’excellence, 1980-1993 • Management par le réseau et la recherche de la création de valeur dhouha.rhodesly@isg.rnu.tn 2 Siècle d’évolution de la pensée managériale • 20ème siècle marqué par la succession de courants de pensée (théories, concepts, méthodes, etc.) en management. • Chaque courant cherche à apporter une réponse à l’efficacité

(suite) B: Diversité des formes regroupées sous le terme d’hybrides Ex. 1: Le système “Banette”: Coordination, quasi-intégration, et franchise (voir transparent suivant) Ex. 2: Le ‘modèle’ Mac Donald: une franchise sous haute surveillance Ex. 3: Toyota (vs GM) ‘Outsourcing’ et relations de long terme TOM I: DIVERSITE DES MODES D’ORGANISATION EN ECONOMIE DE MARCHE I.3: LES FORMES ORGANISATIONNELLES NON STANDARD: LES “HYBRIDES” I.3.1: Ni “hiérarchies” (organisations intégrées), ni marchés:

limites du modèle des cinq forces 8. Les domaines d’activité stratégique 1. Les fondements de la segmentation stratégique 2. Les frontières de la segmentation stratégique 9. La chaîne de valeur 1. La structure de la chaîne de valeur 2. L’analyse de la chaîne de valeur 3. De nouvelles configurations de création de valeur VII Table des matières 10. Les ressources de l’entreprise 1. Les actifs de l’entreprise comme unité d’analyse 2. La gestion dynamique des ressources 38 38 39 III.

des cinq forces 8. Les domaines d’activité stratégique 1. Les fondements de la segmentation stratégique 2. Les frontières de la segmentation stratégique 9. La chaîne de valeur 1. La structure de la chaîne de valeur 2. L’analyse de la chaîne de valeur 3. De nouvelles configurations de création de valeur VII 22 22 24 26 26 28 30 30 31 34 34 35 36 Table des matières 10. Les ressources de l’entreprise 1. Les actifs de l’entreprise comme unité d’analyse

pratique du taylorisme dans l’organisation scientifique du travail. La logique d’une organisation fordiste du travail : Au sein de son entreprise, Ford organise le mode de production autour de deux concepts clés qui sont: * Le travail à la chaîne : les ouvriers ne bougent plus = réduction de temps morts = gains de productivité * Standardisation des produits : production de masse d’un produit identique * Permet des économies d’échelles. Ford novateur : Rencontre rapidement des

et de profiter de l’effet d’expérience. (Dans une entreprise = 2 types de coûts : Les coûts variables augmentent proportionnellement au volume alors que les coûts fixes augmentent par palier) La délocalisation de certains éléments de la chaîne de valeur peut permettre à la firme de profiter des différences nationales, par exemple en matière de coûts salariaux ou de fiscalité. Par ailleurs, l’internationalisation provoque une diversification des zones géographiques d’activités de l’entreprise

sont côtés au CAC 40). [pic] Ici, c’est au niveau mondial. On constate que les distributeurs font partie du Top15 comme Procter & Gamble, Unilver, L’Oreal, Nestlé, Coca Cola, Kraft Foods mais aussi des concessionnaires comme General Motors, Toyota Motor, Volkswagen, Ford le fast food McDonnald’s, les distributeurs multimédias comme Sony, et les distributeurs pharmacotiques que sont Pfizer, Reckitt Benckiser et Johnson & Johnson. On constate une domincation des groupes américains, bien que le

coûts de production les plus bas possibles. Les coûts sont réduits sur tout élément de la chaîne de valeurs. Les produits sont sans ‘extras'. Cependant, des coûts de production réduits ne mènent pas toujours à de bas prix. Les producteurs peuvent fixer leur prix de paire avec la concurrence, exploitant les avantages d'une plus grande marge que celle de leurs concurrents. Certaines entreprises, telle que Toyota, sont douées non seulement pour fabriquer des automobiles de haute qualité à bas prix, mais

matières premières, énergie Salaires Exemple : l’entreprise « BIL » fabrique 10 000 stylos à 20 F et en vend 50 000 CA = 50 000 x 20 = 1 million On introduit une autre notion importante dans le calcul des résultats de l’entreprise qui est la valeur ajoutée. La VA est l’unité économique égale à la production de cette unité moins les consommations intermédiaires (CI). Ces CI sont constitués par les biens et les services détruits ou transformés dans le processus de fabrication. VA = CA – CI

faiblesses………………………………………………………………………………….Page 16 2- Au niveau de la construction automobile (PSA Peugeot Citroën)…………………………………Page 17 A) Analyse externe : Les 5+1 forces de Porter………………………………………………………………………..Page 17 B) Analyse interne : La chaîne des valeurs……………………………………………………………………………..Page 19 C) Les alliances (La stratégie du « If you can’t beat Them, join then »)…………………………………..Page 21 D) Les facteurs clés de succès………………………………………………………………………………………………….Page 23 Partie 3 : Annexes 1- Groupe