Chaine Logistique Des Primeurs

grandes lignes de transport maritime, traite près de 35% des échanges extérieurs du Maroc, et notamment avec la Chine qui comptait pour environ 50% dans les flux de marchandises, en 2006. C’est à la fois un port de commerce (Ro-Ro, céréales, agrumes, primeurs, ciments, huiles, charbon, phosphates…), de tourisme et de pêche. Il dispose en outre d’un chantier naval. Jorf Lasfar est l'un des grands ports minéraliers d'Afrique. Il est essentiellement affecté à l’import-export de produits phosphatiers, énergétiques

afin d’accompagner les efforts des pouvoirs publics. Les axes de mise en œuvre de ces stratégies s’articulent autour des principaux volets suivants : • L’Office assure l’interface terre/mer et joue le rôle de locomotive dans la chaîne du transport maritime et ce, par la mise à la disposition des navires et des marchandises d’une gamme de services à valeur ajoutée pour un passage rapide, sûr et au moindre coût. • L’Office a mis en place un système d’information portuaire

tableau de bord (TB) :…...………...15 2 : la démarche de la conception d’un TB : …………………………………..……..24 PARTIE II : présentation de la COPAG et appréciation de sa santé financière CHAPITRE 1 : présentation de la société d’accueil la coopérative des primeurs et agrumes (COPAG) :…..………………………………………………36 1 : présentation de la COPAG :……………………..………………………. ………...36 2 : les activités de la COPAG :……………………………..…………………………..42 CHAPITRE 2 : Analyse financière de la COPAG2005/2006/2007…………….46 1 : appréciation

contribuera à hauteur de 4,5 milliards de DH, les agrégateurs devront apporter 1,11 milliard de DH et les agriculteurs 4,9 milliards de DH. Grâce à ce plan, l’on veut augmenter de 44% la production de céréales en 2013 et de 54% en 2020. Le maraîchage primeurs atteindra 419% en 2013 dont une grande partie est destinée à l’export. Des conjectures très confiantes aussi pour les filières lait, viandes et apiculture. Pour la solvabilité des projets, des études approfondies ont été réalisées, précise Ouaaka

stratégique annuel 10. Relier la performance individuelle au TBP. Les étapes 7, 8, 9 et 10 reviennent régulièrement. Chacune des unités opérationnelles disposant d’une chaîne de production complète pourra développer son propre TBP tout en respectant les lignes directrices du TBP général de l’entreprise. En plus de la démarche globale, un plan de développement en quatre étapes est proposé pour un TBP particulier:

oranges, les courgettes, les artichauts et les concombres. L’accord prévoit également l’amélioration des préférences en faveur du Maroc pour un certain nombre de produits agricoles, notamment les tomates, les agrumes, les pommes de terre, les primeurs et les fleurs coupées. A l’horizon 2012, l’accord prévoit l’élimination progressive de tous les droits de douane et taxes d’effet équivalent pour les produits originaires de l’Union Européenne. Les importations, par le Maroc, de produits

les oranges, les courgettes, les artichauts et les concombres. L’accord prévoit également l’amélioration des préférences en faveur du Maroc pour un certain nombre de produits agricoles, notamment les tomates, les agrumes, les pommes de terre, les primeurs et les fleurs coupées. A l’horizon 2012, l’accord prévoit l’élimination progressive de tous les droits de douane et taxes d’effet équivalent pour les produits originaires de l’Union Européenne. Les importations, par le Maroc, de produits agricoles

Activités et actualités :    Caisserie de Kenitra Caisserie de Casablanca Caisserie d’Agadir 4- Fiche technique du groupe c.m.c.p Deuxième partie : description des services 1-service commercial : 2- service planning : 3- service logistique : 4- service fabrication : 5- Le service facturation : 6- Les admissions temporaires : 7- Service magasin : 8- Recouvrement : 9- Cartographie de la société : Troisième partie : processus de fabrication 1- présentation : 1.1- bobines en

poissonnerie va se réduire, sous l’influence de multiples facteurs (baisse de la pêche, stagnation des importations, concurrence aux achats, peu d’implication dans les produits aquacoles, court-circuits dans les chaînes d’approvisionnement, hausse des coûts de transport et des contraintes sur la logistique du « dernier kilomètre », ..). Faute de s’être redéployée dans le traiteur ou dans d’autres segments, la poissonnerie risque de souffrir de sa dépendance à cette famille de produits. • Enfin, les perspectives

l'exemple le plus illustre. Le choix décidé à partir des années 1970 en faveur des grands aménagements hydro-agricoles a concentré les actions et les moyens sur les grands périmètres irrigués, donnant la primauté aux cultures d’exportation (agrumes, primeurs) ou d’import substitution (cultures sucrières) pour des raisons de rentabilité et d’apport de devises. Cette politique technicienne et très sélective a permis une forte croissance agricole mais a engendré une agriculture à deux vitesses et créé