Chaine Logistique Des Primeurs

|Filière de primeurs |leconomiste.ma |19 | | |Objectif, 1,7 million de tonnes à l’export   | | | |12/01/2011 |Moyen Atlas: Menaces sur la forêt   |leconomiste.ma |21 | |12/01/2011 |Filière de primeurs

1-La coopérative agricole COPAG 1-1Présentation et historique de la COPAG : La coopérative agricole COPAG (Coopérative des primeurs et des agrumes) a été créée en 1987, par 21[1] agriculteurs de la région de Taroudant qui ont ressenti le besoin et la nécessité de se grouper en coopérative pour être maîtres de leurs produits agricoles, depuis la production jusqu’au stade de

facilitée par les rares aléas climatiques et le peu de relief. La région est également marqué par a présence d’une ancienne chaîne montagneuse, le massif armoricain. Sous ce massif sont présentes des roches dures anciennes dites «  de socle ». Ce sous-sol est unique en France, les autres régions étant pourvues de roches dites sédimentaires. Ces roches constituent un des atouts

l’activité du transport maritime Section 1 : Pôle passage A/ Ventes Billetterie B/ Ventes à bord Section 2 : Pôle cargo ou transport de Marchandises A/ Ventes de Fret en lignes régulières B/ Ventes de Fret en Tramping C/Processus de la fonction Logistique Siham SAMHANE 2 Mémoire du Cycle d’Expertise Comptable ISCAE Section 3 : Pôle support A/ Gestion des achats : Soutes, vivres et pièces de rechange B/ Affrètement, entretien et maintenance des navires C/Gestion du Parc des conteneurs

l’activité du transport maritime Section 1 : Pôle passage A/ Ventes Billetterie B/ Ventes à bord Section 2 : Pôle cargo ou transport de Marchandises A/ Ventes de Fret en lignes régulières B/ Ventes de Fret en Tramping C/Processus de la fonction Logistique Siham SAMHANE 2 Mémoire du Cycle d’Expertise Comptable ISCAE Section 3 : Pôle support A/ Gestion des achats : Soutes, vivres et pièces de rechange B/ Affrètement, entretien et maintenance des navires C/Gestion du Parc des conteneurs

l’activité du transport maritime Section 1 : Pôle passage A/ Ventes Billetterie B/ Ventes à bord Section 2 : Pôle cargo ou transport de Marchandises A/ Ventes de Fret en lignes régulières B/ Ventes de Fret en Tramping C/Processus de la fonction Logistique Siham SAMHANE 2 Mémoire du Cycle d’Expertise Comptable ISCAE Section 3 : Pôle support A/ Gestion des achats : Soutes, vivres et pièces de rechange B/ Affrètement, entretien et maintenance des navires C/Gestion du Parc des conteneurs CHAPITRE

............................................................................................................. 20 Technologies émergeantes : ..................................................................................................... 20 Chaîne de valeur de Porter ........................................................................................................... 21 III Des perspectives optimistes ..................................................................................

bord (TB) :…...………...15 2 : la démarche de la conception d’un TB : …………………………………..……..24 PARTIE II : présentation de la COPAG et appréciation de sa santé financière CHAPITRE 1 : présentation de la société d’accueil la coopérative des primeurs et agrumes (COPAG) :…..………………………………………………36 1 : présentation de la COPAG :……………………..………………………. ………...36 2 : les activités de la COPAG :……………………………..…………………………..42 CHAPITRE 2 : Analyse financière de la COPAG2005/2006/2007……………

spécialisation des infrastructures, des équipements et des ressources humaines et adaptée aux deux activités principales qui sont le conteneur et le roulier d’une part et le divers d’autre part. Marsa Maroc offre au port de Casablanca les services de logistique portuaire suivants : * Services aux navires : lamanage ; * Services à la marchandise : manutention, magasinage, transfert aux aires de stockage, pointage, pesage, chargement et déchargement de camions, location de matériel, empotage

a sucre, les agrumes (oranges, clémentines, etc.), le raisin, les légumes, les tomates (Guelmim et Dakhla dans le Sahara occidental pour les tomates sous serre et hors sol1), les olives, le chanvre et l'élevage. La première zone de production de primeurs du pays est la plaine du Souss, dans la région Souss-Massa-Drâa, qui produit 685 000 tonnes de légumes, dont 95 % de l'exportation nationale des tomates1, ainsi que 660 000 tonnes d'agrumiculture, dont la moitié pour l'exportation 1. Mais la production