Chaine Valeur Sncf

consiste à effectuer deux diagnostics : un diagnostic interne, qui identifie les forces et les faiblesses du domaine d'activité stratégique. Celles-ci peuvent être déterminées à l'aide d'une série de modèles d'analyse stratégique, tels que la chaîne de valeur, l'étalonnage (benchmarking) ou l'analyse du tissu culturel. Il peut s'agir par exemple du portefeuille technologique, du niveau de notoriété, de la présence géographique, du réseau de partenaires, de la structure de gouvernement d'entreprise

met sa capacité d'investissement et son expérience des affaires au service de l'entreprise dans laquelle elle investit. Chaîne de valeur : instrument d'analyse des activités de l'entreprise qui consiste à les décomposer en activités principales et de soutien. Popularisé par Michael Porter, cet outil de diagnostic interne permet d'identifier les activités créatrices de valeur et sources d'avantage concurrentiel pour l'entreprise. 1 Compétence : savoir-faire de l'entreprise résultant de sa capacité

L’identification  des  forces  ou  faiblesse  de  l’entreprise  pour  définir  la  capacité   stratégique  de  l’entreprise     I.  L’analyse  des  activités  par  la  chaîne  de  valeur   A.  LA  CHAÎNE  DE  VALEUR   La  chaîne  de  valeur  est  un  outil  d’analyse  des  activités-­‐clés  de  l’entreprise,  c’est-­‐à-­‐dire   celles  qui  ont  un  impact  réel  en  termes  de  coûts  ou  de  qualité

iDTGV 2. La SNCF est une entreprise génératrice de bénéfice, cependant les années 90 marquent un tournant notamment en 1996 où le niveau d’endettement dépasse les 29 milliards d’euros. Ceci est dû aux investissements nécessaires pour construire des rails. A cette époque, la SNCF propose une offre de voyage de masse axant sa politique sur une expansion importante du réseau nécessitant des ressources conséquentes. La SNCF supporte toute la chaine de valeur : entretien, service après vente, distribution ;

La SNCF face à la concurrence : De l’idée du TGV à l’iDTGV Sommaire A. Introduction 1 B. Analyse du macro-environnement 1 C. Analyse des 5+1 forces de Porter 3 D. Les stratégies génériques de la SNCF 4 E. La création de valeur à travers la chaine de valeur 4 F. La stratégie générique de la SNCF pour iDTGV 5 G. Problèmes à envisager 5 H. Recommandations stratégiques 6 A. Introduction Le TGV est une des plus belles réussites de la SNCF. Véritable avancée technologique, il a été

[pic][pic][pic][pic] LA CHAINE DE VALEUR SNCF : Un IDTGV nommé désir [pic] GROUPE L4  Antoine REVERSEAU Diane ROYER Arnauld SAHUT Grégoire THIEBAULT Introduction : La SNCF a su s’imposer au niveau mondial grâce au TGV qui est une réussite tant technologique qu’industrielle et commerciale. Afin de mieux répondre aux différentes demandes des consommateurs, la SNCF a su innover : elle a lancé une nouvelle façon de voyager avec l’Idtgv. A travers cette étude, nous verrons

l’entreprise « La SNCF face à la concurrence: de l’idée du TGV à l’ID-TGV » Sommaire : 1. Présentation et généralités autour de l’industrie du transport ferroviaire en France 2. Analyse de l’Industrie du transport ferroviaire en France a. Caractéristiques structurelles b. Analyse de la concurrence (Porter) c. Les facteurs clés de succès 3. Analyse de l’offre IDTGV a. L’avant-IDTGV b. Chaine de valeur IDTGV c

du personnel et en l’occurrence le savoir faire. D’autres ne sont pas indissociables mais représentent un avantage concurrentiel important pour l’entreprise viticole comme le fait d’être enregistrer au niveau du guide Parker car il est source de valeur. 3. Les compétences distinctives de chacun des domaines viticoles Clos de coulaine         Les compétences de clos de Coulaine sont le résultat de nombreux « apprentissages organisationnels (collectifs) = des « routines » construites

Mise en contexte : Présentation du groupe Historique Missions de la SNCF Valeurs de la SNCF Buisness model de la SNCF  Segmentation stratégique Présentation des DAS de la SNCF Diagnostic externe de l’IDTGV figurant dans le DAS voyage : Présentation de l’IDTGV  Analyse Pestel Analyse Porter La Chaine de valeur Les facteurs clés de succès de l’IDTGV Présentation du groupe : La SNCF (Société Nationale des Chemins de fer Français) a été créée en 1937 par la fusion

Politique Générale et Stratégie de l’Entreprise La SNCF face à la concurrence : de l’idée du TGV à l’iD-TGV ------------------------------------------------- La SNCF doit faire face à un secteur du transport ferroviaire passager en pleine mutation. 1. Analyse du macro-environnement dans lequel évolue la SNCF Il convient d’identifier les caractéristiques structurelles de l’industrie du transport ferroviaire passager par l’analyse PESTEL. Politique et Légal * Des directives européennes