Clients Airbus

conception existent à Wichita (Kansas, États-Unis) et à Moscou (Russie). La plupart des principaux constructeurs aéronautiques sont des sociétés multinationales, et il n'est pas inhabituel pour elles d'avoir des usines sur des sites très éloignés. Airbus, cependant, est unique dans le fait que c'est une société européenne née de la fusion des entreprises aérospatiales majeures françaises, britanniques, allemandes et espagnoles. La localisation géographique des différents sites de l'entreprise est

la Chine encouragent une entrée fortement subventionnée de leurs sociétés nationales dans ce marché. Le monopole Airbus/Boeing de l’industrie aéronautique leur permet réduit l’impact de la croissance de ces sociétés. Mais à long termes l’augmentation de pays émergents et leurs subventions nationales pourraient créer des problèmes à ces deux géants. Pouvoir de négociation des clients : Niveau de menace : 3/3 Les acheteurs, qui ont le choix entre les compagnies aériennes majeures, les sociétés

desservir le transport aérien international et ainsi de « quadriller la planète ».La vocation du groupe est en effet de proposer une offre globale et simplifiée aux passagers : le service rendu aux clients. Leur segmentation stratégique repose sur le type de clientèle servie. Il peut être distingué 4 types de clients : les hommes d’affaires, les tours opérateurs et voyagistes, les touristes et le fret. Ainsi leurs DAS se dessinent en fonction du type de passagers :  Les passagers résidant à l’étranger :

l'espace ex : entreprise Airbus à Toulouse P 257 doc 4: relevez des éléments du paysage liés aux activités aéronautiques Le paysage est occupé par des usines de montage, des entrepôts, des pistes dédiées aux essais aéronautiques, des moyens de communications... - Aerospace Valley structure l'espace ex : entreprise Airbus à Toulouse Qu'est ce que „le croissant aéronautique“? Où se situe-t-il ? Le „croissant aéronautique“ est l'espace qui regroupe les usines Airbus et toutes les entreprises

l'espace ex : entreprise Airbus à Toulouse P 257 doc 4: relevez des éléments du paysage liés aux activités aéronautiques Le paysage est occupé par des usines de montage, des entrepôts, des pistes dédiées aux essais aéronautiques, des moyens de communications... - Aerospace Valley structure l'espace ex : entreprise Airbus à Toulouse Qu'est ce que „le croissant aéronautique“? Où se situe-t-il ? Le „croissant aéronautique“ est l'espace qui regroupe les usines Airbus et toutes les entreprises

Cas Airbus EADS II) A) Analyse stratégique 1 SEGMENT STRATEGIQUE : Ensemble de lignes de produits de même spécificité. C’est un couple homogène Produit (technologie, coût,…) / Marché (concurrence, clients, usage du produit,…) => Les DAS sont l’objet de la phase de segmentation stratégique : c’est l’entité homogène pour le stratège. Il s’agit des segments stratégiques sur lesquels l’entreprise se positionne. En me basant sur la segmentation stratégique opérée

leur chaîne de décisions en passant par leurs difficultés. Airbus est une filiale d’EADS, c’est une compagnie qui fabrique des avions. Sa production se fait à l’étranger partout en Europe. Airbus a voulu personnaliser chaque modèle au lieu de créer des avions semblables pour les compagnies. Malheureusement Airbus a eu des difficultés : Ratés industriels Complexité dans le processus de production Mauvais logiciel Airbus perd beaucoup de temps et d’argent pour créer des modèles uniques

plusieurs pays d’Afrique et du Moyen orient. Ses activités sont actuellement assurées par une flotte de 32 avions en exploitation, répartis comme suit : * Quatre Boeing 737-500 ; * Sept Boeing 737-600 ; * Treize Airbus 320 ; * Quatre Airbus 319 ; * Trois Airbus 300-600 ; 2- Organigramme de la direction pour le sud  3- Situation de tunisair  * Dans la société mère : Les comptes de recettes à l’intérieur du pays (libellés en dinars) sont bien gérés dans la mesure où tous

participants, au moins sur le segment militaire. C’est aussi une industrie qui travaille sur de petites séries, même si ces dernières tendent à s’allonger ces dernières années, afin de mettre en route des économies d’échelles. Aussi, son panier de clients est assez restreint, et se compose : de compagnies aériennes, de loueurs rares, d’entreprises pour les jets privés, et d’Etats pour la partie défense et sécurité. Les produits ont une durée de vie longue allant de 10 ans à 30 ans, et par conséquent

associant les matériaux composites aux placages de bois les plus précieux. Catherineau c’est plus de 1000 avions aménagés depuis 1960(Falcon, Eurocopter, Airbus..), elle conçoit les mobiliers sous Catia V5, créé ses propres composites, assemble ses meubles, les vernit, les équipe électriquement et assure leur montage dans les avions de ses clients. La société Catherineau est PART 21G, agrément de production délivré par la DGAC. Elle a construit une nouvelle usine de 4 600m2 sur l’Aéroparc de