Comité de pilotage

étatique et industrielle, entièrement contrôlé par une seule et même entité : la DCN (Direction des Constructions Navales). En 1999 : le CEMM (chef d’état-major de la marine) et la DGA (direction générale de l’armement) lancent en commun le comité de pilotage SSF (service de soutien de la flotte) pour répondre à des ambitions d’efficacité, de réactivité et de rationalité. Ce qui entrainera la création officielle du SSF le 29 juin 2000. Elle s’inscrit dans la dynamique engagée par le ministère pour

ou d’une expertise externe est-elle nécessaire ? La stratégie de l’action a-t-elle été évoquée en détail par le Comité de Pilotage Autre critère : Autre critère : OUI NON NA  ORGANISER LE PROJET (au démarrage de la mise en œuvre) Le projet est-il formalisé dans un plan d’action validé par le Comité de Pilotage ? Les modalités de mise en œuvre du projet (démarches, planning, acteurs etc..) ont-elles été détaillées dans une

Remerciements Je voudrais tout d’abord remercier Monsieur Albert FRANCK, Directeur Général, et tous les membres du comité de pilotage du CHP de Liège pour leur confiance. J’aimerais également remercier Madame Françoise TIBAUX pour son soutien de tous les instants. Je voudrais remercier l’équipe des « Cèdres » et leur infirmière en chef, Madame Dominique TOMAT, pour leur motivation et la pérennité du projet. J’aimerais remercier Monsieur Patrice COLLODORO, coordinateur Qualité au CHP de

la circulation des véhicules les plus polluants pour améliorer la qualité de l’air. [pic]Toute l'actualité en image Le Grenelle de l’environnement n’est peut-être pas tout à fait mort. Le Parisien révèle ce matin que Paris a mis en place un comité de pilotage pour mettre en place des ZAPA (Zone d’Action Prioritaire pour l’Air). La mairie, mais aussi la Préfecture de Police, plusieurs communes d’Ile-de-France et le Conseil régional vont étudier la délimitation de ces zones, dans des secteurs qui souffrent

Cadrage et méthodologie 1. Contexte L’ASP a conduit en 2011 une étude sur la stratégie, la gouvernance et la coordination des fonds européens à gestion partagée sur le territoire métropolitain pour la période 2007/2013. A l’occasion du dernier comité de pilotage de cette étude, qui rassemblait des représentants des ministères impliqués dans la gestion du FEDER, du FEADER, du FEP et du FSE, il a été décidé de poursuivre les travaux engagés par une analyse comparative des règles de gestion de ces quatre

b. Pour l’institution c. Pour le représentant de l’institution qui commande le projet  5. Quels seront les principaux référents ? a. y aura-t-il d’autres interlocuteurs que le commanditaire ? b. Y aura-t-il un comité de pilotage du projet ? 6. Quels moyens et ressources sont affectés à cette étude ? a. Quel est le territoire d’action ? (délimitation du territoire) 7. Quelles précautions prendre ? a. peut-on faire savoir qu’il y a une étude

au niveau du dialogue social et du développement durable du pays et ce à trois niveaux, local, régional et national. Ce projet vise à adopter une démarche participative, évolutive et consensuelle laquelle est concrétisée par la création d'un comité de pilotage ou d'accompagnement des entreprises employant plus de 50 salariés. Signalons aussi, qu'un plan national d'amélioration des conditions de travail (PNACT), a été lancé dernièrement. C'est un plan élaboré sur le modèle du PAN, et qui vise les

audité. Les Enregistrements (Planning d’audit, liste des auditeurs QSE Qualifiés, Notification d’Audit et Rapport d’Audit) sont archivés au niveau du Service QSF. La synthèse des résultats des Audits QSE est présentée lors de la réunion du Comité de Pilotage et lors de la Revue de Direction annuelle. Cette synthèse des résultats est une des sources des axes d’amélioration chez VENTEC. Chaque macroprocessus de Réalisation définit dans le document (MPS - - DC04) les règles d’identification et

applique les règles qu’il aura participé à concevoir et formaliser ; * Acquière le souci de la satisfaction des clients interne et externe. 3. La création d’un comité de pilotage et la nomination d’un Responsable Qualité :  La mise en place d’un Système de Management de la Qualité est un projet d’entreprise. Un comité de pilotage doit donc être mis en place. Dans une PME, c’est souvent l’équipe de Direction. Ses missions sont de : * Gérer la communication interne et externe ; * Planifier

nombreux trains et des animations dans toutes les gares du Réseau. Des locomotives d'autres associations viennent épauler celles du CFBS tant le cadencement des horaires est soutenu ! La prochaine manifestation aura lieu le 27-28 avril 2013. Un comité de pilotage va être mis en place. Toutes les personnes souhaitant y participer ou obtenir plus d’informations peuvent nous contactés. Le Pacific Vapeur Club annonce son intention de venir participer à la Fête de la Vapeur avec un train spécial le samedi