Comment Caractériser Le Taylorisme Et Le Fordisme

durant l'entre-deux guerres en adoptant un point de vue ouvrier .L'usine Berliet produit des pièces d'automobiles et produit également des voitures, des camions. L'usine Berliet est un exemple-type de la rationalisation du travail et donc du taylorisme a)le processus se fonde sur un chronométrage du travail ouvrier ces règles consistent à chronométrer le travail de l'ouvrier .Il y a donc un encadrement du travail ouvrier au niveau de son temps de réalisation .L'ouvrier doit se calquer sur

d'autres céréales) sont liées à des difficultés dans le domaine agricole ◦ rôle central des difficultés climatiques dans le déclenchement de la crise Crise est une crise de sous-production (une offre insuffisante par rapport à la demande) qui se caractérise par une forte hausse des prix ◦ Hausse des prix agricoles entraîne une baisse du pouvoir d'achat urbain et une transmission des difficultés au commerce et à l'artisanat Schéma: Mauvaises récoltes (climat, guerres, …) Insuffisance de l'offre agricole

VINGTIEME SIECLE ( 1873-2008) Plan Introduction I-1873-2008 : le siècle des extrêmes fut ponctué par 4 crises majeures. II-Des crises singulières aux conséquences sociales et politiques extrêmes. III-Dans quelle mesure peut-on comparer ces crises ? IV-Comment les économistes ont-ils interprété ces crises et influé sur les réponses politiques? Bibliographie Ndlr- L’essentiel des articles spécialisé est consultable au CDI Ouvrages généraux S.BERSTEIN, P.MILZA, Histoire du 20ème siècle, t3 de 1973 à nos jours

production marchande et une production non marchande. 7 Les services : Un service est un acte, une prestation. Il est donc immatériel. L’INSEE ne propose pas de définition des services mais des "activités de service". « Une activité de service se caractérise essentiellement par la mise à disposition d’une capacité technique ou intellectuelle. A la différence d’une activité industrielle, elle ne peut pas être décrite par les seules caractéristiques d’un bien tangible acquis par le client. Compris dans

la pensée économique et histoire économique (philosophe économiste tel Marx). La connaissance historique permet d’analyser les événements présents de manière critique. On considère en général l’histoire économique depuis la révolution économique. Comment cette discipline est née ? Les faits n’arrivent pas comme çà, toujours dans un contexte.  Les faits sont « fragiles » et auraient pu être différents ! Les historiens économistes étudient la relation entre le contexte et les faits. Avant l’histoire

parler de la Théorie de la Régulation, en général, n’est pas très aisé et qu’en parler au Japon présente certainement quelques difficultés supplémentaires. Aussi. je vais essayer de rendre cette présentation la moins "exotique" possible, en montrant, comment, aujourd’hui, l’école française de la régulation se situe par rapport aux grands courants théoriques actuels. Dans cette perspective. je voudrais faire trois remarques préliminaires. 1) Ce qu’on appelle en France la Théorie de la Régulation, ou

classification qui tiendra compte des bases du pouvoir et des moyens de contrôle utilisés dans chacune de celles-ci. En conclusion, nous tenterons de montrer comment, en période de crise économique, les employeurs non seulement développent des moyens plus sophistiqués de contrôle, mais tendent à revenir aux bonnes vieilles méthodes éprouvées, et comment aussi le contrôle tend maintenant à sortir des murs de l'usine pour devenir plus politique. “ Les bases du pouvoir dans les nouvelles formes d'organisation

|Programme |Notions essentielles |Notions complémentaires | |Organisation du travail et croissance |Division du travail |Qualification, taylorisme, fordisme, toyotisme, contrat de | | | |travail. | [pic] Organisation du travail et accroissement de la productivité

...... 6 1) Processus de diversification et flexibilité productive de Toyota……………………………6 2) Le potentiel marchand du marché automobile américain…………………………………...7 3) Proximité de la demande et économie d’échelle……………………………………………8 II – Comment Toyota s’est elle implantée dans le marché automobile américain ?..........8 1) Quelles stratégies ?.................................................................................................................8 1.1) Stratégie de Distribution

professionnelle en est bouleversée. Les années 1960 voient la transformation des modes de vie et des pratiques culturelles s'accélérer. Problématique : Comment la vie quotidienne des populations d'Europe a-t-elle évolué en un siècle ? Quels ont été les étapes et les principaux moteurs de ces changements ? I- UNE FORTE CROISSANCE DÉMOGRAPHIQUE. Comment expliquer le doublement de la population de l'Europe entre 1850 et les années 1960 ? A) Le recul de la mortalité. Le taux de mortalité chute à partir