Commissionnaire

L’Affréteur Autres appellations : Agent d’exploitation, Tarifeur, Courtier, Transitaire (routier), Agent de Fret (aérien), commissionnaire de Transport (maritime), Chargé d’affaire fret. Définition : L’affréteur est une intermédiaire entre le client (appelé chargeur) et le transporteur. Sa mission consiste à organiser et à prendre en charge l’acheminement de marchandises par des transporteurs pour le compte de ses clients. En tant qu’intermédiaire, il garde toujours en tête le souci d’efficacité

Logistique Internationale propose à ses clients une prestation complète couvrant leurs différents besoins : du conventionnel au conteneur, du conteneur complet au groupage, du général cargo au transport spécialisé, du petit colis au hors gabarit. Commissionnaire de transport mais aussi NVOCC, SDV Logistique Internationale apporte à ce titre une solution complète à toutes les demandes de transport en groupage à travers le monde. Pour garantir un niveau de prestation élevé, SDV Lo gistique Internationale

à l'expédition de son produit sur les marchés étrangers. 4 Exportateur Commissionnaire de transport Transporteur routier Agent maritime Commissionnaire en douane Transitaire portuaire Courtier d’assurance Consignataire Compagnies d’assurance Douane Compagnie maritime Stevedore Dockers Importateur Source : THEULE-MARTIN (C.). La Douane, Instrument de la Stratégie internationale 5 Définitions Commissionnaire : Transitaire :  Assurer la continuité entre deux modes de transport distincts

Packing-List - Certificats (C/O, EUR1, ATR1, licence export, DGR) - EX (justificatif de douane export si procé dure àdomicile) Les acteurs de la Logistique Internationale Le Transitaire (au dé part) «FORWARDER » • Statut juridique : commissionnaire de transport • Responsabilité : obligation de ré s sultat • Rô : intermé les diaire du commerce exté rieur, accomplissement des formalités d’exportation (douane, LTA, ‘mise à FOB’), acheminement jusqu’à destination selon l’incoterm. • Objectifs

Le métier d'affréteur est également connu sous le nom de : Affréteur, Agent de l'affrètement, Agent d'exploitation affrètement, Chef de groupe affrètement, Chef de service affrètement, Courtier maritime / Courtière maritime, Commissionnaire de transport  Commissionnaire de transport (maritime), Agent de fret (aérien), transitaire (routier) L’affréteur routier Dans le transport routier, l'affréteur est le prestataire qui fournit directement du fret à un transporteur ou un artisan-chauffeur

de la marchandise. Le transporteur doit donc indemniser totalement l’ayant droit des marchandises pour faute inexcusable. Le commissionnaire de transport, est un intermédiaire de commerce, organisateur de transport de marchandises. Il s'agit d'une profession réglementée. Il peut faire de l’affrètement et/ou du groupage. L’obligation de résultat du commissionnaire n’est pas d’ordre public. Elle n’est pas inscrite dans la loi, il se l’impose à lui-même et son obligation est double. Dol : Volonté

de l’IS,..). C’est pourquoi, cette année j’ai pour but d’obtenir une vue bien plus globale du travail d’un comptable au sein d’une société privée. Afin d’effectuer ces deux mois en entreprise, j’ai pu intégrer la société ASAVINTER, société commissionnaire de transports, à GONESSE. Au sein de cette entreprise, je suis sous la tutelle de la chef comptable, madame Catherine Laporte. Dans ce rapport, j’essaierais de vous faire part de mon expérience, en tâchant d’être rigoureuse et organisée. Mes

des sous-traitants. Il n'est pas responsable de la défaillance de ces derniers, mais il prend toute disposition utile pour préserver les recours de son mandant en cas de constat d'avaries. Il répond d'une obligation de moyens. Soit il est commissionnaire de transport : Intermédiaire, professionnel qui organise de façon libre et autonome, pour le compte de l'expéditeur, la totalité du transport. Il met en place et coordonne le transport avec les sous-traitants de son choix. Il est donc responsable

propriétaire, l'exploitant ou l'affréteur d'un navire. Son activité est le transport maritime des marchandises ou des passagers. Relations avec les autres professions et les administrations L'armateur est en relation avec : • Les transitaires et commissionnaires de transport ou les chargeurs qui sont les clients pour les marchandises, • Les entrepreneurs de manutention qui effectuent sur le port, pour son compte, les opérations d'embarquement et de débarquement, de réception et de livraison du fret

Tout l’intérêt de notre passage dans ce service s’est situé au niveau du groupage et du dégroupage. En effet, lorsqu’un commerçant ne dispose pas suffisamment de volume de marchandises pouvant remplir un conteneur, il confie ses colis à un commissionnaire qui se charge de regrouper les marchandises de diverses personnes à destination d’un même port dans un conteneur. A priori, le groupage se présente comme une opération simple, mais elle peut s’avérer très complexe compte tenu du nombre de personnes