Communication Interne Oncf

mondiale.................................................................4 1.1. Développement des réseaux commerciaux ......................................................................4 1.2. Développement des Technologies de l'Information et des Communications (TIC) comme support de la logistique ..............................................................................................4 1.3. Principales contraintes de la logistique du commerce à l’échelle mondiale ..................6 2. Etat des

- La gestion portuaire Produits importés Equipement électrique Mécanique Matière première Matière énergétique - GLT - ESTF Produits exportés Textile Jouets Biens d’équipements Les technologies de l’information et de la communication Annexe 2 Les produits importés et exportés par Shanghai Figure 4 La destination des conteneurs manipulés par les ports de Shanghai Rayahine AIBOUD et Talal BENAZZOUZ 15 Projet de fin d’étude La gestion portuaire GLT - ESTF

objectifs et ne mentionne pas la notion de chance (probabilité) de réalisation ou de non réalisation de cette menace. L'IFACI définit le risque comme « un ensemble d'aléas susceptible d'avoir des conséquences négatives sur une entité et dont le contrôle interne et l'audit ont notamment pour mission d'assurer autant que peut se faire la maîtrise »3. Complétons cette définition par celle de Dominique VINCENTI « Le risque est la menace qu'un évènement ou une action ait un impact défavorable sur la capacité

entreprises sont aussi classées par branche ou par secteur1. Une même entreprise peut se trouver classée dans plusieurs branches ; elle est par contre toujours classée dans un même secteur, celui qui correspond à son activité principale. Ainsi l’entreprise ONCF qui a de nombreuses activités est classée dans plusieurs branches et dans un secteur qui correspond à son activité principale, les transports. II. Les classifications (ou typologies) des entreprises : 1. la classification juridique : Entreprises

sont aussi classées par branche ou par secteur[1]. Une même entreprise peut se trouver classée dans plusieurs branches ; elle est par contre toujours classée dans un même secteur, celui qui correspond à son activité principale. Ainsi l’entreprise ONCF qui a de nombreuses activités est classée dans plusieurs branches et dans un secteur qui correspond à son activité principale, les transports. II. Les classifications (ou typologies) des entreprises : 1. la classification juridique :

complexe touristique     Stratégie Positionnement Segmentation Ciblage  Chapitre 4 : Mise en place du marketing mix des Terres d’Amanar        Offre de service Politique prix Politique distribution Politique communication Personnel en contact Environnement/Preuve : Support physique Politique processus RECOMMANDATIONS CONCLUSION BIBLIOGRAPHIE/W EBOGRAPHIE 4 MARKETING DES SERVICES TERRES D’AMANAR INTRODUCTION Les dirigeants hôteliers font face

EL KAOUKABI Hind Mémoire de fin d’études, 2008 Institut Supérieur de Commerce et d’Administration des Entreprises thème: Mémoire de fin d’études sous le thème: Audit interne et contrôle de gestion, quel lien ? Et quelle contribution dans la performance de l’entreprise? A travers : Mise à jour de la procédure de gestion des immobilisations corporelles Et conception d’un tableau de bord pour le suivi des immobilisations en cours Cas : Fertima Travail fait par : 4 ème EL KAOUKABI

en passe d’être comblé avec les investissements d’opérateurs nationaux et internationaux dans des platesformes logistiques, le problème majeur reste la réticence des chefs d’entreprise à professionnaliser leur gestion logistique. Le traitement en interne de la logistique augmente les charges de l’entreprise et plombe la compétitivité de l’économie à l’heure où le gain de parts de marché à l’international dépend largement d’une gestion logistique optimale. La position de la Banque Mondiale à cet égard

INITIATION AU MARKETING  LA DEMARCHE DU MARKETING  LE COMPORTEMENT D’ACHAT DU CONSOMMATEUR  LES MARCHES DE L’ENTREPRISE  LA SEGMENTATION  LA POLITIQUE DU PRODUIT  LA POLITIQUE DE PRIX  LA POLITIQUE DE DISTRIBUTION  LA POLITIQUE DE COMMUNICATION BENYASSINE Hicham INTRODUCTION AU MARKETING TABLE DES MATIERES INTRODUCTION ___________________________________________________________ 4 1. 2. 3. 4. LA NAISSANCE DU CONCEPT : _______________________________________________________

étaient démontés dans l’unité précédente. A chaque essieux correspond un document appelé PVR (procès verbal de révision), ce dernier contient toutes les informations techniques et administratives concernant l’essieu en question, les propriétaires (ONCF, tiers…), le motif de déposition (VL, VG, GVG ou accidentelle). Une dernière partie est réservée à la comptabilité, et le reste pour l’expertise technique, cette feuille est signée à chaque étape du contrôle par le responsable en charge. Au début