Conclusion Taylorisme Toyotisme

la productivité maximale. Le taylorisme et le fordisme sont les deux modes d’organisation qui ont le + marqué le monde du L et qui ont contribué au développement économique. NB : Avant, il y avait d’autres modes mais la recherche de la productivité n’était pas forcément le mot d’ordre, ex : au moyen age : maître/apprenti, autre exemple d’organisation du L : l’esclavagisme dans la civilisation égyptienne ou romaine, dans ce cas forte productivité 1. Le taylorisme : l’OST. Le sigle OST désigne

Organisation scientifique du travail : améliorer l’efficacité des organisations et la productivité des salariés [cliquer] : [cliquer] : [cliquer] : Le Taylorisme Le Fordisme Le Toyotisme F.W Taylor H. Ford T. Ohno -Toyota 1903 1908 Années 60 Juste à temps Evolution Organiser la production et répartir le travail Retour à l’historique Le Taylorisme Ingénieur américain Frederick Winslow Taylor (1856-1915) Division verticale du travail • Conception, fabrication, contrôle Une cadence Un ouvrier

Après avoir analysé en quoi le Toyotisme apporte des changements notables dans l'organisation du travail, vous montrerez qu'il s'inscrit largement dans la logique Taylorofordiste. Quels sont les effets des changements dans l'organisation du travail sur la condition salariale ? Analyser les transformations qui se sont opérées dans le travail et l'emploi au sein des PDEM depuis le début des années 80. I) Les anciennes formes d'organisation du travail (le Taylorisme et le Fordisme) : A) Elles permettent

Le taylorisme est l’association de la division des tâches, de la spécialisation du travail et de l'individualisation du travail. De nos jours, la notion d’émergence de nouvelles organisations du travail est très présente, et fait l’objet de nombreux débats. De ce fait nous pouvons nous demander si le taylorisme est toujours d’actualité. Tout d’abord certains facteurs desservent le Taylorisme et nous laisse penser que celui-ci a disparu, d’où l’émergence de nouvelles organisation. Cependant il faut

Le  Néo  Taylorisme       Le  taylorisme  n’a  pas  disparu.  Il  est  réapparu  après  la  crise  du  fordisme  durant  les   Trente  Glorieuses  sous  une  nouvelle  forme  :  le  néo-­‐taylorisme.  Il  a  su  s'adapter  aux   avancées  technologiques  et  morales  du  monde  de  l’entreprise.  Le  néo-­‐taylorisme  s’est   beaucoup  développé  depuis

modernisées. En effet, depuis le XIXème siècle, et les changements radicaux qu’il a engendrées liées à l’industrialisation et à la volonté d’optimiser la production pour augmenter les bénéfices, une nouvelle méthode de travail est apparue : le taylorisme. Cette dernière, qui tient son nom du célèbre ingénieur Taylor a fait son apparition dans les années 1880 et se définit comme la meilleur façon de produire pour aboutir à un rendement maximal. Elle repose sur le travail collectif, l’élévation de

transformations. A. La double limite du taylorisme. B. De la rigidité à la flexibilité : le toyotisme. II- Des effets contrastés sur l’emploi. A. Du travail au capital humain B. La fragilisation des statuts. I) Les nouvelles organisations remplacent le tayloro-fordisme A. La flexibilité B. Le progrès technique II) Le tayloro-fordisme n'a pas totalement disparu A. Le rythme de travail B. Les conditions de travail Conclusion des entreprises marchandes françaises

Chapitre I Les théories classiques de l’organisation I L’école classique de l’organisation Les travaux de TAYLOR et le mode de productiol fordiste 1) L’origine du taylorisme : l’OST Taylor ( 1856-1915) a lancé en 1911 l’orranisation scientifique du travail dont l’idée essentielle est la standardisation du travail des opérateurs. Pour que la machine soit aussi efficace que possible, il faut que le travail soit scientifiquement organisé autoup d’elle.

ainsi préserver la fidélité des voyageurs multinationaux. L’employé Il existe 4 postes différents chez McDonald’s: Le premier est l'équipier polyvalent, la personne doit être capable de réaliser plusieurs tâches, on retrouve un principe du Toyotisme (voir annexe 1) car il y a une standardisation des gestes et que le travail se fait sous contrainte de temps. L’équipier polyvalent peut travailler en cuisine, à la caisse, ou encore à l'entretien de salle ... Le deuxième, est appelé le swing, c'est

exemples de délocalisation * C) L’industrie automobile en « fusion » * 1) Partenariat des constructeurs * 2) Conséquences sur le marché automobile * Interview d’un ingénieur en R&D chez PSA Peugeot Citroën * Conclusion Le secteur automobile français est au cœur des débats industriels en ce début d’année, en effet face à une diminution considérable des ventes de véhicule sur toute l’année 2011, elle semble se prolonger sur le premier semestre 2012. Selon le