Concurrence Portuaire Au Maroc

Partie 1 : présentation génarale de la douane Chapitre 1 : aperçu historique sur la douane au Maroc Compte tenu de la nature de ses missions et du cadre géographique de l’exercice de l’activité douanière liée essentiellement au contrôle du commerce extérieur dans les ports maritimes, la Douane fut l’une des premières Administrations du Makhzen à bénéficier d’une autonomie de gestion et à appliquer des méthodes administratives déconcentrées. De même, le personnel douanier ou les « Oumanas

(suppression des messages anormaux et des virus...), ▪ garantie de service, ▪ sauvegarde temporaire des échanges en cas d’incident. Ce service, relativement coûteux est plutôt utilisé par les grosses entreprises. Il est aujourd’hui concurrencé directement par les transmissions Internet sécurisées. 3. InternetConsiste à faire l'EDI par une tierce partie, c'est l'option la plus rapide et la plus facile à implanter, et permet ainsi aux petites entreprises d'aborder l'EDI sans investissement

constants d’échanges intercontinentaux et qui donnent un nouveau souffle à l’économie nationale. Ainsi, la croissance de la production industrielle, le développement du commerce et l’essor de la grande distribution dans toutes les grandes villes du Maroc, sont entrain de redynamiser toute une activité de logistique dont le transport ferroviaire constitue un élément très important. La logistique, a de beaux jours devant elle, elle est créatrice de valeur ajoutée et est essentielle pour la création

découvrir de nouvelles offres ou alors de nouveaux produits… Depuis 2008, INWI a été la première à lancer la nouvelle technologie de la 3G, qui permet de se connecter de n’importe quel endroit et à n’importe quelle heure.  Un peu plus tard la concurrence s’est vue acharné, les deux autres opérateurs : IAM et MEDITEL ont lancé la même offre. Ceci offre une panoplie de choix aux consommateurs qui sont devenus de plus en plus exigeants. Nous avons choisi de traiter la thématique suivante : « les

Exposé sur la loi sur La Liberté Des Prix Et De La Concurrence Commentaires de M. Hassan Dabzat, chargé de mission auprès du Premier Ministre I - Introduction : Genèse de la loi 06-99 sur la liberté des prix et de la concurrence Au Maroc, le débat sur la concurrence remonte à 1988. Juste après le programme d’ajustement structurel de l’économie les pouvoirs publics ont conclu à la nécessité de modifier radicalement les règles du jeu économique de manière à ce que la maîtrise des prix provienne

the rationale for true integration? chemin miné la raison d'être une véritable intégration? At the borders—more Aux frontières-plus so on the Algerian-Moroccan border, less so on the Algerian-Tunisian one— alors sur la frontière algérienne et le Maroc, moins sur la frontière algéro-tunisienne d'un many age-old trade and family links have now faded away to be replaced la vieillesse du commerce et de la famille de nombreux liens ont disparu pour être remplacé by smuggling. par la contrebande. Meanwhile

mesure conçues pour s’ajuster à leurs contraintes de production. De plus, l’entreprise continue à toucher plusieurs segments notamment celui de l’aéronautique et ce grâce à l’implantation de nouvelles organisations spécialisées en aéronautique au Maroc, GEFCO détient aujourd’hui à peu près 80% des transferts réalisés avec SAFRAN (AIRBUS). Elle compte également parmi les meilleurs partenaires de la société de transport maritime (ALL LINES), puisqu’elle s’occupe de tous les transferts de marchandises

certaines sociétés de la place. . Les domaines d’activités de l’entreprise sont repartis comme suit : 1-CONSIGNATION : Ce département représente l'armateur ou les affréteurs au port et sert d'intermédiaire entre ceux là et les autorités portuaires. Son rôle consiste assister les navires dès leur arrivée aux formalités d'arrivée, transmettre aux commandants des navires avant leur arrivée à Casablanca toutes les informations nécessaires pour mettre les navires en conformité avec les règlements

Maroc quelle politique vis-à-vis la zone franche : diagnostic & perspectives Sommaire INTRODUCTION CHAPITRE I : LE CADRE THEORIQUE DU CONCEPT DE ZONE FRANCHE INDUSTRILLE D’EXPORTATION 1.1 Cadre général des zones franches industrielles d'exportation (ZFIE) 1.1.1 Définition de zone franche 1.1.1.1 Zone franche: concept souple 1.1.1.2 Zone franche: concept muItiforme 1.1.1.3 Définition de la zone franche industrielle d'exportation (ZFlE) 1.1.2 Fondement international des zones franches industrielles

Méditerranée (PSEM) ? » Document 1 : Le développement économique des PSEM Document 2 : Le littoral tunisien dans la région de Nabeul-Hammamet Document 3 : Un nouveau port au nord du Maroc : Tanger Méditerranée Document 4 : La station balnéaire d’Antalia (Turquie) Document 5 : Choix de développement et concurrences Questions Q°1. Définition d’une interface, à partir du lien entre flux (IDE) et aménagements (tourisme). Q°2. Activités et aménagements : décentralisations de services, stations balnéaires