Concurrence Transport

Si aujourd'hui les flux immatériels véhiculent essentiellement de l'information (transactions financières, bourses), les flux matériels eux, (marchandises ou personnes) continuent en revanche à nécessiter des supports physiques. Le transport aérien permet le transport rapide de passagers ou de produits (le courrier par exemple). Les routes maritimes assurent les échanges de marchandises volumineuses. Ces marchandises pondéreuses (pétrole, acier, céréales, véhicules, machines…) sont transportées par

.............................................................................. 9 Equipements informatiques et réseau local......................................................................................................... 10 Services de transport de données ........................................................................................................................ 12 Internet.....................................................................................................

III - Acteurs et enjeux de l'aménagement Intro : Dans le cadre de la mondialisation actuelle, la concurrence entre territoires devient de plus en plus vive .Dans ces conditions chaque territoire cherche à s'adapter à la compétition qui se déroule et procède , à ce titre, à des aménagements de nature différente sachant que l'on peut ici définir un aménagement comme une opération destinée à favoriser le développement d'un territoire tout en évitant des déséquilibres trop marqués, en d'autres termes

Droit Européen en Transport Routier de Marchandises Introduction Le transport routier est en Europe le mode de transport de marchandise le plus représenté. Aujourd’hui, le transport routier de marchandise (TRM) est indispensable et indissociable vis-à-vis de la croissance économique de l’Union Européenne. Aussi ce secteur est de plus en plus pris en compte dans les différentes politiques de gestion tant au niveau national qu’européen. A travers différents organismes et institutions, de

décentralisation. Elles définissent le plan local d’urbanisme, plan d’occupation des sols, permis de construire Le SCOT (schéma de cohérence territoriale), c’est un document de la vision à MT de développement (durable notamment, économique, habitat et transports) et d’aménagement de la commune. 20 % de logements sociaux pour les communes de plus de 3500 habitants, 1500 en IdF. Domaine culturel : Musée, manifestations, bibliothèques,… Aide sociale : Personnes défavorisées,… Nouvelle compétence :

Afrique et Amérique • Création des comptoirs en Louisiane • 19ème siècle : • Révolution des transports(chemin de fer) • Ouverture des pays fermés(Japon, Australie…) • Développement des échanges de l’Angleterre avec les autres pays(échange de produits manufacturés contre produits alimentaires) • Fin du commerce triangulaire en 1850 • 20ème siècle : • Révolution industrielle, dans les transports, dans l’informatique • Spécialisations • Mouvements protectionnistes • Importance du pétrole et

aux nombreuses personnes originaires de Bastia établies dans la région lyonnaise de visiter l’île de beauté facilement et à tout petit prix ! Menaces : Easy Jet affiche sans détour une volonté de capter une clientèle « affaires » et se met en concurrence directe sur un certain nombre de lignes avec des compagnies traditionnelles et une stratégie agressive sur les tarifs. Easy Jet s’installe peu à peu dans les aéroports principaux, installant des bases sur les aéroports de Paris (ORY et CDG), Amsterdam

Le Maroc a de l’avenir en matière de la logistique seulement il faut vite en tirer profit car la concurrence dans ce domaine est rude. Certes, dans la conjoncture économique actuelle, les prévisions sont difficiles, mais avec les enjeux de la mondialisation et l’ouverture des marchés par la signature de libre échange avec : l’union européenne, les états unis, la Turquie et l’accord d’Agadir avec certains pays arabes, pousse le Maroc a bien structurer son avenir logistique au niveau des infrastructures

révolution commerciale est apparue suite à la révolution industrielle. La révolution industrielle permet grâce à de nouvelles techniques de produire plus en un même intervalle de temps. Avec l'arrivée de la machine à vapeur, apparition du transport des produits d'un pays à l'autre en un temps record pour l'époque. D'autres éléments, tels que le mécanisme, le travail à la chaîne ont contribué à la révolution industrielle. Les temps changent et nous ne sommes plus cloisonnés dans

communications dans la mondialisation ? Depuis les années 1990, à cause de la mondialisation de l'économie et des contraintes du « juste à temps », les flux de personnes et de marchandises ont explosés, renforçant le rôle stratégique des transports. Les transports à grande vitesse et l'émergence des NTIC ( nouvelles technologies de l'information et de la communication) ont modifié le rapport des français au monde qui les entoure. La mobilité est devenu un élément essentiel de notre société, un facteur