Concurrence économique Jeu Inégal

du règlement 4056/86 sur les règles de concurrence en transport maritime. Introduction………………………………………………………………………...19 1ère Partie : Les dispositions relatives à la concurrence dans le transport maritime en Europe……...…………………………………………………………………...23 Chapitre 1 : Le transport maritime et la concurrence dans le traité………………..24 Section1: Les dispositions générales relatives au transport……………………….24 Section2: Les dispositions générales relatives à la concurrence………………….26 Chapitre 2 : Le transport maritime :

“mesurer” le développement ? (cf. [1], Sylvie Brunel). Laurie Le Rapport sur le développement humain de 1990 a remis en question l’idée selon laquelle le produit intérieur brut (PIB) était un moyen adéquat et suffisant pour mesurer la croissance économique, et a introduit un nouvel Indice de Développement Humain (IDH) permettant de mesurer les progrès réalisés par les pays du monde entier en termes de développement humain. Cet IDH met l’accent sur trois indicateurs que le Rapport de 1990 avait définis

Le Néo-libéralisme Introduction : Au regard de l’actualité économique et politique récente marquée par la crise des dettes souveraines européennes, la question de l’avènement d’un tournant néo-libéral apparaît comme un prisme intéressant pour interroger le modèle économique du Vieux Continent. Habituellement on situe l’origine de cette Europe devenue libérale dans la première moitié des années 1980, mais le néo-libéralisme naît

.............................................................................. 8 Position des entreprises invoquant le bénéfice d'un programme de clémence ................................. 9 L’application parallèle ou consécutive des règles de concurrence de l’UE et la coopération entre Commission et juridictions nationales .............................................................................................. 10 PROCEDURES et CONTENTIEUX .................................................

règlement 4056/86 sur les règles de concurrence en transport maritime. Introduction………………………………………………………………………...19 1ère Partie : Les dispositions relatives à la concurrence dans le transport maritime en Europe……...…………………………………………………………………...23 Chapitre 1 : Le transport maritime et la concurrence dans le traité………………..24 Section1: Les dispositions générales relatives au transport……………………….24 Section2: Les dispositions générales relatives à la concurrence………………….26 Chapitre 2 : Le transport

Géographie économique Définition de la discipline → Comment l’espace (ressource ? contrainte ? …) intervient dans la production, la consommation et l’échange des biens rares ? Chapitre 1. Enjeux et approches 1 - Qu’est-ce que la géographie économique ? a) Une définition par les deux disciplines Géographie : traite de l’organisation de l’espace (milieu, paysage, territoire, région, etc.), de la dimension sociale des sociétés, bref de l’espace mais non indépendant des activités

Introduction : qu’est-ce que la stratégie ? La stratégie est une construction mettant en cohérence les capacités de l’entreprise, les caractéristiques de l’environnement et les aspirations des dirigeants FINALITÉS VALEURS DES DIRIGEANTS environnement économique Ce que l’entreprise veut faire environnement politique secteur industriel ANALYSE DE L’ENVIRONNEMENT évolutions majeurs opportunités/menaces Ce que l’entreprise peut faire avantage concurrentiel DIAGNOSTIC DE L’ENTREPRISE compétences distinctives

l’homme moderne », comme l’explique cette phrase célèbre attribuée à Hegel. D’une crise conjoncturelle, dont la raréfaction des ressources publicitaires a été le moteur, la presse est entrée dans une crise structurelle. La désuétude de son modèle économique n’est plus le facteur principal de son déclin, c’est son utilité même qui est remise en question. Pourquoi payer pour des informations que l’on peut trouver aisément et gratuitement sur Internet ? In fine, le désintérêt pour la presse a entraîné

Synthèse de cours chapitre 7 : L’amélioration du niveau de vie et le développement économique I – L’amélioration du niveau de vie A – Production, création de richesses et croissance La croissance économique correspond à « l’augmentation soutenue pendant une ou plusieurs périodes longues d’un indicateur de dimension, pour une nation, le produit global net en terme réels » (F. Perroux). La croissance est donc appréhendée comme un phénomène quantitatif, et l’indicateur de dimension généralement

internationaux de biens, de main-d'œuvre et de connaissances. Bien qu'étant de nature générique, le terme est souvent mis en regard de l'environnement humain, et pointe particulièrement les manifestations perceptibles que sont la mondialisation économique et les changements induits par la diffusion mondiale des informations (sous forme numérique, notamment avec l'Internet). Sommaire [masquer] * 1 Globalisation et Mondialisation * 1.1 Simple distinction sémantique * 1.2 La Globalisation