Conduite Du Changement Sncf

ORAL Mission Entreprise Bonjour, je vais vous présenter ma mission à la SNCF sur la communication du Projet Régional Infra 2010. Introduction La SNCF, annonce différents plans, tel que : Ambition 2012 avec l’arrivée de la concurrence, Simplifier et Rassembler la SNCF ou encore le Projet Infra 2010 qui s’inscrit dans la constante évolution de l’entreprise et qui laisse de nombreuses mutations à venir. L’objectif de ma démarche, est d’accompagner le projet régional Infra 2010 au travers d’une communication

la stratégie dépend du choix adéquat de la structure. Les changements de stratégies décidées par les entreprises en réponse aux évolutions de leur environnement nécessitent une modification des dispositifs de répartition, de coordination et de contrôle du travail, c’est-à-dire de la structure elle-même. Ainsi, l’entreprise spécialisée choisit une structure fonctionnelle (forme U), mais, lorsqu’elle diversifie ses activités, elle est conduite à modifier sa structure en adoptant une structure divisionnelle

2011. C'est dans un service de la Société Nationale des Chemins de Fer Français que je l'ai effectué. Ce service est l’Antenne Matériel Remorqué à Voyageur de la SNCF, situé en gare de Le Havre en Seine Maritime. Durant ce stage, j’ai dû, dans un premier temps, apprendre et respecter les règles de sécurité très drastiques de la SNCF pour pouvoir circuler et travailler sans danger sur les différentes zones d’activité de l’AMRV. En postulant dans cette entreprise, mon objectif premier était de

Politique Générale et Stratégie de l’Entreprise La SNCF face à la concurrence : de l’idée du TGV à l’iD-TGV ------------------------------------------------- La SNCF doit faire face à un secteur du transport ferroviaire passager en pleine mutation. 1. Analyse du macro-environnement dans lequel évolue la SNCF Il convient d’identifier les caractéristiques structurelles de l’industrie du transport ferroviaire passager par l’analyse PESTEL. Politique et Légal * Des directives européennes

concurrentiels. Globalisation, évolutions technologiques, incertitudes et turbulences exacerbées pèsent sur la gestion des entreprises et sur leurs adaptations structurelles[1]. En effet, chaque entreprise évolue dans un contexte qui lui est propre et qui la conduit vers des politiques de gestion des ressources humaines spécifiques, contingentes à un environnement particulier. Des tendances lourdes émergent néanmoins qui font apparaître des organisations par certains aspects remodelées et dont les compétences

Intranet : www.rh.sncf.fr (Formation) Conception : 485c Design - Août 2011 - Photos : crédits SNCF - Imprimé par le centre d’édition de La Chapelle, certifié Imprim’Vert. DIRECTION DES RESSOURCES HUMAINES PÔLE ALTERNANCE GUIDE D’ACCUEIL DE L’ALTERNANT BIENVENUE À LA SNCF DIRECTION DES RESSOURCES HUMAINES MES CONTACTS En cas de maladie, d'accident ou pour poser un congé Mon tuteur Pour indiquer un changement de coordonnées bancaires, poser des questions sur mon bulletin de paie Le CMGA - Centre

 Changement au sein d’Air France-KLM Etude de cas (conduite du changement) 11/04/2013 ISCAE Casablanca Hatim Otarid Plan : Présentation de l’entreprise …………………………………………………………………………………………………………… 2 Contexte du changement ……………………………………………………………………………………………………………….. 3 Contenu du changement ………………………………………………………………………………………………………………… 4 Acteurs du changement ………………………………………………………………………………………………………………….. 5 Dimension stratégique et organisationnelle ……………………………………………………………………………………

organisés ? 1 : Le groupe SNCF, les branches, les filiales 2 : l’Etablissement Public Industriel et Commercial (EPIC) 3 : Les métiers FICHE 3 – quelles sont nos valeurs ? 1 : la sécurité 2 : la régularité 3 : la Responsabilité Sociale de l’Entreprise FICHE 4 - Les résultats 2008 FICHE 5 - Comment évolue notre environnement ? 1 : organisation du marché du transport 2 : l’impact de l’Europe FICHE 6 - Notre stratégie 1 : Destination 2012 2 : l’éco-mobilité 3 : une SNCF inventive : l’innovation

Présentation Groupe SNCF Présentation du groupe SNCF SOMMAIRE Groupe SNCF • Le groupe SNCF • Activités des branches • Chiffres clés • Faits marquants 2010 – Enjeux • Ouverture du marché à la concurrence • Les concurrents de SNCF SNCF Infra • Présentation SNCF Infra • Structure • Chiffres clés • Faits marquants 2010 et enjeux • Perspectives et projets 2011 SNCF Proximités • Présentation SNCF Proximités • Structure • Chiffres clés • Faits marquants 2010 et enjeux • Perspectives et projets

Bonjour à vous. J’avais envie de vous parler un peu de mon métier, « Gestionnaire de moyens » à la SNCF. .En principe, lorsque je dis que je travaille à la SNCF, ça donne ça : « Ah, t’es vendeuse ou contrôleuse ? » « Je suis gestionnaire de moyens » « Heeeein ? Kestudi ? ». Et oui, pour beaucoup, la SNCF c’est le vendeur, le contrôleur, le conducteur du train. Or, vous vous en doutez, pour faire rouler les trains qui vous amènent à l’heure (j’en entends soupirer…) à votre destination