Constructeur informatique

par conséquent celle du secteur d’automobile. 2) Renault contrat 2009 Le 9 février 2006 le président de Renault, Carlos Ghosn, a dévoilé  le plan 'Renault Contrat 2009', dont l’ambition est de positionner durablement Renault comme le constructeur automobile généraliste européen le plus rentable. Ce contrat s’articule autour de trois engagements : la qualité en plaçant la future Laguna parmi les trois premiers modèles de sa catégorie; la profitabilité avec une marge opérationnelle

..................... 33 C. Les avantages de cette alliance .............................................................................. 34   A. MITSUBISHI : constructeur automobile en pleine mutation : .............................. 36 B. Un pas de plus dans la coopération entre PSA et Mitsubishi Motors : .................. 37 C. Un accord gagnant-gagnant : .....................................................

(Peugeot et Citroën) dans 1’Etat de Rio au Brésil. | | |Lancement de la 206, fabriquée à Mulhouse et à Ryton. | |1999 |Le groupe confirme sa place de 2 ème constructeur européen. | |2000 |Lancement de la 607 à Sochaux, de la 206 CC à Mulhouse et de la Xsara Picasso à | | |Vigo (Espagne)

VIII-Synthèses individuelles 23 BIBLIOGRAPHIE : 26 ANNEXES : 27 Historique 27 Propriété du capital et chiffres clés de Renault 30 Les usines de Renault dans le monde : 44 I.NOTE DE SYNTHESE Renault est l’un des 10 plus grands constructeurs automobiles dans le monde, c’est pourquoi notre choix s’est porté sur cette entreprise qui a permis de mettre en avant différents points en ce qui concerne le développement de cette société mais la réelle question de ce dossier a été de déterminer

Ses 131.880 collaborateurs contribuent à mettre en œuvre une stratégie de croissance rentable autour de trois axes : compétitivité, innovation et internationalisation. Première marque européenne, seul constructeur à offrir 8 véhicules notés 5 étoiles par EuroNCAP, champion du monde des constructeurs et pilotes de Formule 1, Renault accélère son développement international avec le lancement de Logan et poursuit son alliance avec Nissan. En 2005, le Groupe Renault a vendu 2.533.000 véhicules, une

voitures à la demande, sans perte - ainsi que le Toyota Production System (TPS) - aujourd’hui considéré comme le système de production le plus avancé du monde - font de cette firme multinationale un cas particulier. Toyota se prévaut d’être le constructeur automobile le plus admiré, une distinction que l’entreprise attribue à son souci constant de la satisfaction du client. En effet, l’esprit Toyota est fondé sur un certain nombre de valeurs qui remontent aux origines de la société, dans le Japon

PSA construit son développement sur deux marques généralistes fortes, au rayonnement mondial et aux personnalités distinctes dans le cadre de stratégies internationales coordonnées et d’un plan produit cohérent. Outre son activité majeure de constructeur automobile, le groupe PSA Peugeot Citroën exerce trois autres métiers principaux : le financement des réseaux commerciaux et des clients de marques automobiles (Banque PSA Finance), le transport et la logistique (Gefco) et enfin la conception et

                                                       INTRODUCTION     Le  groupe  RENAULT  est  un  constructeur  automobile  français  étroitement  lié  au  constructeur   Nissan  depuis  1999.  Ce  groupe  possède  des  usines  et  filiales  à  travers  le  monde  entier.  Il  est   fondé  par  les  frères  Louis

article. Les vues développées dans cet article n’engagent que leurs auteurs. 84 Revue française de gestion – N° 197/2009 e 24 avril 2007, les trois plus grandes agences de presse internationales2 ont annoncé que Toyota était devenu le premier constructeur automobile mondial en termes de nombre de ventes de véhicules, place occupée par General Motors (GM) depuis 76 ans. Ce résultat porte sur les ventes du premier trimestre 2007. De janvier à mars 2007, Toyota a vendu 2,348 millions de véhicules contre

incertitudes. Le secteur automobile mondial, malmené par la crise financière et économique internationale, est dans la tourmente. Il s’agirait de la plus grave crise qu’il connaît depuis la deuxième guerre mondiale, d’après certains analystes. Les constructeurs automobiles, y compris les plus grands, sont frappés de plein fouet. Toyota, le numéro 1 mondial du secteur, table, pour la première fois depuis plusieurs années, sur des pertes financières. Les ventes sont en baisse sur les principaux marchés