Construction automobile aux États-Unis

équipements de salles d'opération. --‐ matériels de soudage et de coupage (3,5 %) : chalumeaux, fils, électrodes, etc. ; --‐ produits de chimie fine et de plongée (3 %) . Le reste du CA (8,5 %) se concentre dans des activités d'ingénierie et de construction d'usines de production de gaz et la fabrication de produits à technologie avancée. Le Chiffre d’affaires est réalisé essentiellement dans les zones suivantes : France (21,5%), Europe (38,2%), Amériques (20,1%), Asie--‐Pacifique (18,2%), Afrique

L’industrie automobile en France depuis 1950 : des mutations à la chaîne Thierry Méot* En 2008, l’industrie automobile mondiale a été brutalement rattrapée par la crise en fin d’année. En France, les immatriculations de voitures particulières neuves, qui étaient en hausse de 4,5 % sur les 6 premiers mois de l’année, chutent de 6,3 % sur les 6 derniers mois. En moyenne pour 2008, la production de la branche automobile recule de 9,3 % en volume ; pour la première fois depuis soixante ans, son commerce

diagnostic du macro environnement du marché de l’automobile. En particulier, l’industrie automobile au Maroc qui constitue un sujet de débat actuel pour plusieurs raisons: A l’échelle internationale, ce secteur évolue dans un contexte de concurrence accrue entre les principaux pôles mondiaux. En plus, les effets de la crise économique sur l’industrie automobile (régression des ventes en Europe et aux Etats-Unis) ont contribué au déplacement d’une partie de la production européenne vers les

General Motors est une entreprise multinationale américaine de construction automobile, basée aux États-Unis à Détroit (Michigan). Elle commercialisait des véhicules sous de nombreuses marques : Buick, Cadillac, Chevrolet, Daewoo, GMC, Holden, Hummer (disparue en 2010), Oldsmobile (disparue en 2004), Opel, Pontiac (disparue en 2010), Saab (cédée en 2010) et Saturn (disparue en 2010). Mais dans le cadre de la restructuration du groupe entamé officiellement le 1er juin 2009, seules cinq marques ont

point qu’il finit par épuiser le stock de la bibliothèque municipale. Après le lycée, Elon émigre seul au Canada à 17 ans après avoir obtenu la nationalité canadienne à travers les origines de sa mère, puis intègre l’Université de Pennsylvanie aux Etats-Unis où il étudie le commerce et la physique avant d’intégrer Stanford et de poursuivre un doctorat en physique énergétique. En parallèle de la rédaction de sa thèse sur l’énergie solaire, Elon Musk co-fonde Zip2 Corporation en 1995, puis PayPal en 1999

crise actuelle du capitalisme, rien n’est plus symbolique que le naufrage des grandes firmes automobiles américaines. Elles ont tout inventé : le productivisme, la division du travail, la chaîne de montage, la consommation de masse… Alors que la faillite guette General Motors (GM), c’est toute l’histoire industrielle du XXe siècle qui défile… dans le rétroviseur. Et c’est l’hégémonie économique des États-Unis qui vacille. Impensable, il y a peu de temps encore ! Et pourtant c’est bien de « faillite »

| |(Avril 2008) | p : données préliminaires Sources : Bureau de l’analyse économique, Economist Intelligence Unit (EIU), Fonds monétaire international (FMI) L’économie des États-Unis est la plus grande au monde et un important moteur de l’économie mondiale. Sa part de l’économie mondiale se chiffre à environ 20 %. Le PIB américain a augmenté de 2,9 et 2,2 % respectivement en 2006 et 2007. Toutefois,  en 2008, l’économie américaine

européenne a doublé et la populations américaine a quintuplé. 1ère Révolution Industrielle (1850) : Machine à vapeur (James Watt, 1769), Charbon, sidérurgie, textile, Chemins de fer 2ème Révolution Industrielle (1880-1890) : Pétrole, électricité, automobile. 1. L’essor du capitalisme : Système économique fondé sur la propriété privé des moyens de productions sur la recherche du profit et sur la libre entreprise. 2. Les entreprises peuvent pour augmenter leur capital, vendre une partie de leur capital

Activités Construction automobile, moteur, assurance, finance Forme juridique Entreprise privée fédérale (depuis le 2 Juin 2009) Concurrents Les Japonais – Ford - Chrysler- Toyota Effectifs 209 000 personnes Marques de voitures Buick, Cadillac, Chevrolet, Daewoo, GMC, Holden, Hummer( disparue en 2010), Oldsmobile ( disparue en 2004), Opel et Pontiac ( disparue aussi en 2010), Saab ( cédée en 2010). General Motors est une entreprise multinationale de construction automobile, basée aux États-Unis

LA CRISE DE L’AUTOMOBILE L’industrie automobile, aussi bien européenne qu’américaine, est la première grande victime de la crise financière. La vitesse à laquelle le secteur subit les conséquences du ralentissement économique a quelque chose de sidérant. Les ventes s’effondrent de part et d’autre de l’Atlantique. Les annonces de fermeture d’usines se multiplient. Aucun constructeur n’échappe à une révision drastique de ses perspectives de bénéfices. La soudaineté et la rapidité du désastre s’expliquent