Contrainte Externe Compagnie Aérienne

proposant des séjours organisés, créée en 1967, par Jacques Maillot. NF possède ses propres agences de voyages pour distribuer ses séjours plus de 200 agences, couvrant l’ensemble de la France Depuis 1989, Nouvelles Frontières détient aussi une compagnie aérienne, Corsair vols charters sur des destinations comme les Antilles, l’Asie ((50 escales desservies). Cas Nouvelles Frontières NF possède des hôtels clubs (hôtels Paladiens) en Tunisie, au Sénégal, dans les Antilles, en Corse,… Contrôlé

risques on applique la loi de grand nombre et puis en dispose des études plus on connait des précisions de probabilités de survenance d’un événement. L’assureur analyse la proposition de toute personne qui demande a être assuré et ce que fait la compagnie consiste a la proposition de l’assuré avec les éléments qu’elle a retenus pour apprécier le risque après cette comparaissions l’assureur prend la décision d’accepter ou de refuser le risque , il refusera notamment lorsque la probabilités de risque

Gestion de Chaine Logistique ATLANTA Ecole Supérieure des Industries de Textile et de l’Habillement Casablanca Rapport de stage Analyser Contexte d’Entreprise Première année Cycle Licence Professionnelle Du 05 au 25 Janvier 2009 Compagnie d’Assurance et de Réassurance ATLANTA Meriem EL RHAZI Ikram BGHIEL Anis BOURAKKADI Jamal LMARIOUH Meriem EL RHAZI Assurance Atlanta ESITH GCL 2009 20/01/2009 École Supérieure des Industries de Textile et de l’Habillement ATLANTA Sommaire

Evolution du secteur de transport I] Le transport à l’ère préindustrielle Les hommes ont utilisé les moyens de transport que la nature a mis à disposition A) Sur terre Le tracé des premières pistes correspond aux contraintes naturelles, ces itinéraires recherchaient le plus court chemin. Avec la domestication de l’animal et l’invention de la route la piste devient la route. Cette transformation est à la fois physique (organisation minimale pour aménagement et entretien) et fonctionnelle

: réduire la consommation de gaz à effet de serre. Dernièrement, face à l’ augmentation constante du trafic aérien et de son impact sur le climat et l’absence de prise en compte des émissions de gaz à effet de serre de ce secteur par le Protocole de Kyoto, les décisions de l’Union européenne sur ce sujet sont entrées en vigueur depuis le 1er janvier : toutes les compagnies aériennes desservant les pays de l’Union, y compris les étrangères, doivent désormais acheter l’équivalent de 15% de leurs

issues de différentes sections de cette loi, concernant la prévention et la détection des fraudes sont les suivantes :  La création d’un comité d’audit Un comité de vérification indépendant doit exister pour assurer l’interface avec les auditeurs externes et superviser le processus de contrôle des comptes. Il peut également recevoir les plaintes des actionnaires et des employés concernant la comptabilité et le contrôle interne.  L’attestation des dirigeants Selon la section 302, le Chief Executive

diversification ou spécialisation … Page 7 Repérages des attentes et contraintes des décideurs … Page 9 Les objectifs et contraintes des décideurs Les contraintes liées aux acteurs institutionnels La prise en compte des autres parties prenantes de l’entreprise Segmentation des activités stratégiques de l’entreprise … Page 11 Les critères de segmentation Les facteurs clés du succès du segment Les contraintes environnementales et sociétales du segment Les stratégies concurrentielles

...................................................................................... 14 Un aéroport international et une multitude d’aérodromes ......................................................... 14 Peu de concurrence entre les lignes aériennes............................................................................. 15 Un taux de remplissage moyen élevé qui cache des irrégularités ................................................ 16 Un trafic domestique qui profite aux résidents .

suspensif du transit communautaire externe T1. Question 1.5. Coût de revient de cette importation (8 pts) Calcul du cours à terme : Commande le 14 octobre, facturation le 15 novembre, paiement à 60 jours date de facturation soit un risque de change sur 3 mois. Cours à terme = Cj + report (ou déport) = 1,4731 + (–0,0039) = 1,4692 Cours à terme commission comprise = Ct / (1 + t) = 1,4692 / 1,0055= 1,4612 Coût de revient : Marchandise (valeur EXW) Transport aérien Post-acheminement Droits de douane

Business to Business Travail réalisé par : Nouhad BELARABI Yousra MZIBRI Sarah LAHSINI Encadré par : Mr BELMAATI Hicham Année Universitaire : 2010 /2011 SOMMAIRE INTRODUCTION I. CONTRAINTES DE FIXATION DE PRIX 1.1 1.2 1.3 CONTRAINTES EXTERNES CONTRAINTES LEGALES ET REGLEMENTAIRES CONTRAINTES INTERNES II. METHODES DE FIXATION DE PRIX 2.1 2.2 2.3 A PARTIR DES COUTS A PARTIR DU PRIX PSYCHOLOGIQUE A PARTIR DE LA CONCURRENCE III. STRATEGIES DE PRIX 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6