Contrainte Externe Compagnie Aérienne

Actes du Congrès International de l’AFM 2003 BENEFICES PERÇUS DE LA FIDELISATION ET QUALITE RELATIONNELLE : UNE APPLICATION EXPLORATOIRE AU SECTEUR DU TRANSPORT AERIEN Aîda MIMOUNI, Université Paris-Dauphine Pierre VOLLE, IAE, Université de Lille I Résumé : Après avoir réalisé une typologie des clients réguliers sur la base des bénéfices perçus de la fidélisation (bénéfices utilitaires, hédoniques et de reconnaissance), cet article propose d’expliquer la diversité des bénéfices à partir

chaque segment de l'industrie, dans chaque pays ou zone économique. Ces prestataires sont la plupart du temps des émanations d'entreprises des secteurs où ils interviennent : filiales des opérateurs majeurs du secteur, comme dans le cas du transport aérien ; joint-ventures entre les différents intervenants comme dans le cas du secteur de l'assurance automobile en France, etc. Parfois, des prestataires spécialisés dans la fourniture de services de communications « à valeur ajoutée » sont mandatés par

utilisé. Ces dernières années, le marché s’est développé considérablement avec l’apparition de nouvelles compagnies maritimes, qui font des escales désormais en Afrique comme Nordana, CSAV, Ocean Express Lines…mais il y a eu également de nombreuses alliances entre armateurs . Nous pouvons citer la récente acquisition de Delmas par CMA CGM. CMA CGM compte aujourd'hui parmi les plus grandes compagnies de transport maritime par conteneurs : - 1er armateur français, - 4ème européen et - 3ème opérateur

Mode avion La tradition modale en France a augmenté depuis plus d’un siècle 1) Le transport routier (poids lourds) Il est celui qui transporte la part la plus importante de marchandises, et sa part ne cesse d’augmenter depuis 60’s. 2) Le mode aérien Il connait une très forte croissance depuis une vingtaine d’années, mais le volume reste très faible. 3) Le transport ferroviaire et fluvial Ils ont connus une forte diminution, même si le fluvial présente des chiffres de croissances depuis quelques

de l’Activité commercialisation de SONATRACH Conclusion Liste des abréviations : AIE : Agence Internationale de l'Energie BBL: Barils BL: Bill of loading BP : British Petroleum Brent : Brut de mer du nord BV: Break-even CFP : Compagnie Française des Pétroles CIF: Cost Insurance and Freight CUNCED : Conférence des nations unis commerce économie sur le commerce et développement. DFL: Dated to Front Line DTD : Dated FOB: Free On Board ICE: Inter Continental Exchange IPE:

modèles économiques et contractuels des acteurs de la production et de la distribution touristique, comme cherche à l’illustrer le schéma ci-dessous : HIER, un monde ordonné et cloisonné Voyages d’affaires Cie aérienne AUJOURD’HUI, une nébuleuse complexe et mouvante Voyages aériens à forfait Hôtelsclubs Tourisme diffus Gîtes, hôtels indép. Producteurs GDS TO SLA ou relais Distributeurs Agence de voyages Entreprise Touristes d’agrément Touristes et entreprises

prix à l’export : Plusieurs devises => Les Risques de change. La première monnaie la plus utiliser c’est le $, pas mal de pays accepte l’€ par contre. Donc ce risque de change soit on l’assure par le banquier soit par l’assureur (La COFACE : Compagnie Française d’Assurance du Commerce Extérieur => Assurance française n°1) * Le risque paiement : L’outil qui va nous servir à payer : Outil de paiement : Liquidités/devises (Billets de banque et pièces : Ex : All s’en servent beaucoup, détestent

L’inventaire des forces et faiblesses de l’entreprise  Mission/Vision, stratégies, objectifs  La position par rapport à la concurrence  Le positionnement Marketing  Le mix Marketing  L’inventaire des moyens disponibles et des contraintes  L’inventaire de l ’environnement externe (opportunités/menaces)  Marché  Concurrents  Distributeurs  Clients/consommateurs Stratégies : développer - maintenir - abandonner infocontact@marjolainematray.com 06 – 11 – 69 – 91 – 70 - 18 

a. Analyse interne……………………………………………..…..7 i. Ansoff………………………………………………..……..8 ii. Benchmarketing………………………………….……..10 iii. Yield management………………………………….…..12 b. Analyse externe………………………………………….……14 i. Les 5 forces de Porter……………………………….…16 ii. CRM………………………………………………….…….19 3. Stratégies et Outils complémentaires à l’analyse SWOT…….…..21 A. Intérêts et limites de la

caractéristiques du produit. Ainsi, il est possible d’ajouter des touches d’orange et de rouge sur un produit afin de renforcer l’impression selon laquelle ce dernier a des propriétés intrinsèques de protection contre le froid. (Apple est un bon exemple de compagnie qui a basé sa valeur de proposition sur un élément du marketing visuel : le design.) En effet, grâce aux couleurs originales et aux formes modernes de ses ordinateurs et lecteurs MP3, cette entreprise s’est démarquée en conjuguant fonctionnalité