Contrainte Externe Compagnie Aérienne

stratégique 9 II. Le diagnostic interne 10 1. Le diagnostic fonctionnel 10 2. L’approche en termes de compétences distinctives 10 3. La chaîne de valeur de Porter 12 Chapitre 3 : Deuxième étape du diagnostic stratégique : le diagnostic externe I. La demande 13 II. L’offre 14 III. L’intensité concurrentielle 14 IV. La rivalité entre les firmes du secteur déjà en place : diagnostic de la concurrence 15 V. Les barrières à la sortie 17 Chapitre 4 : Troisième étape du diagnostic

acheteur et vendeur?........................................................................................21 C - les défis logistiques pour une meilleure compétitivité ………………….22 I - Le Maroc et la logistique ……………………………………………………………………22 II- Les contraintes et les défis à relever …………………………………………………………23 III -les organismes de promotion et d’appui à la logistique ……………………………………..24 D- ETUDE DE CAS …………………………………………………………………………26 Conclusion …………………………………………………………………………………….28 Bibliographie …………………………………………………………………………………31

acheteur et vendeur?............................................................................. ...........21 C les défis logistiques compétitivité ………………….22 pour une meilleure I - Le Maroc et la logistique ……………………………………………………………………22 II- Les contraintes et les défis à relever …………………………………………………………23 III -les organismes de promotion et d’appui à la logistique ……………………………………..24 D- ETUDE DE CAS …………………………………………………………………………26 Conclusion …………………………………………………………………………………….2 8 Bibliographie …………………………………………………………………………………

Définitions Le fret aérien désigne l’ensemble des marchandises transportées d’un aéroport à un autre par une compagnie aérienne. Le fret qualifie, à la fois, le transport de marchandises et les marchandises transportées qui le sont soit par : avion cargo : avion équipé pour transporter exclusivement du fret (marchandise) ; avion mixte : avion transportant à la fois les passagers et le fret. 2. Les compagnies de fret mondiales Jusqu’en 1970, la croissance du fret aérien a suivi celle des passagers

permettant d'accéder à cette information. C'est une structure simple et intuitive pour l'utilisateur qui ne l'encombre pas de détail technique concernant le stockage sur disque ni concernant l'accès aux données. Ce modèle permet de se libérer de la contrainte suivante : connaître à l'avance toutes les interrogations que l'on effectuera. Il est possible d'ajouter des éléments ou des liens à tout moment. Toutes les manipulations s'effectuent au moyen d'un langage unique, Structured Query Language (SQL)

dernier meeting de Vienne… 8 Inventeur de l’avion de chasse monoplace 9 Prisonnier de guerre 10 Les derniers moments d’une très courte vie 11 Le souvenir de Roland Garros 12 Bibliographie 13 Voir aussi 13.1 Liens internes 13.2 Liens externes Une enfance au soleil [modifier] Roland Garros est né rue de l’Arsenal (depuis « rue Roland-Garros ») à Saint-Denis de La Réunion, de familles depuis longtemps établies dans l’île, originaires de Toulouse du côté paternel et de Lorient (via

transports est l’étude des besoins de déplacement et des moyens les plus appropriés de les satisfaire. Pour les besoins de déplacement, différents modes transport sont utilisés à savoir : le transport routier ; le transport ferroviaire ; le transport aérien ; le transport fluvial et maritime. I. Les spécificités des transports Les transports constituent des biens économiques. Ces principales spécificités sont les suivantes : Les transports sont des biens publics ou collectifs Les transports sont des

   Forme de communication et d’échanges entre les administrations et les consommateurs (via le net notamment).    Code IATA (International Air Transport Association) de la compagnie aérienne American Airlines.    Association américaine créée en 1916 et chargée de promouvoir l’enseignement, la pratique et la recherche en comptabilité.  

8 -Le coût de l’assurance transport Comment se fait Le partage des frais d’assurance et du transport entre acheteur et vendeur? C - les défis logistiques pour une meilleure compétitivité  I - Le Maroc et la logistique  II- Les contraintes et les défis à relever  III -les organismes de promotion et d’appui à la logistique  D- ETUDE DE CAS  Conclusion  Bibliographie  Introduction L’irréversibilité de la mondialisation en tant que modèle n’est plus à démontrer. Elle

(gestion de la flotte des navires) ; en transport aérien (gestion de la flotte des aéronefs) ; en transport ferroviaire (gestion des voitures pour passagers, des wagons pour marchandise, des UTI-Unité de Transport Intermodal…) ; en transport routier (gestion des véhicules pour le transport de personnes et véhicules pour le transport de marchandises). La gestion de parc automobile se pratique dans les services « Production ou exploitation » des compagnies de transport et de location de voitures, dans