Contrat De Passage Maritime

Chapitre I : présentation du secteur d’activité de l’entreprise I. Transport maritime dans le monde 1. Importance globale du transport maritime : Le transport maritime est d’ne importance primordiale pour l’économie mondiale. Environ 70% des échanges commerciaux dans le monde sont réalisés par navire. Ce pourcentage augmente à 90% si on ne considère que les échanges intercontinentaux. En 2005, cela représentait 7,1 milliards de tonnes de marchandises transportées sur les différentes voies

des marchandises depuis l’approvisionnement en matière premières ou produits finis jusqu’à leur livraison chez le client. A cette fin, des chaînes logistiques internationales se sont mises en place dans lesquelles les chaînes de transport routier, maritime et ferroviaire ont été insérées pour maîtriser la qualité de service tout le long de la chaîne d’exportation. Ce qui entraîne des exigences considérables de la part des chargeurs vis-à-vis des opérateurs de transport international.  La logistique

CAS OPTICAL (Gestion d’une importation en provenance du Japon – Demande de cotation et tarif export à l’exportation) – Cas N°2 : CAS TAPEÏ (Cotation import en fret aérien) Cas N°3 : Cas VIGNERONS GAILLACOIS (Préparation d’une expédition par la voie maritime - Plan de chargement) Cas N°4 : Cas LELUC (cotation en FTA à l’exportation) un avoir pour les 150 montures cassées. Votre responsable n’est pas de cet avis. Faire une analyse de la situation et lister les tâches à accomplir selon vous pour résoudre

les Italiens ne semblent guère avoir raté d’occasion de développer leur commerce en Méditerranée orientale principalement. I Les Italiens dominent les échanges en Méditerranée a) Prise de contrôle de l’espace maritime Au Xème siècle, les Arabes maîtrisent les routes maritimes de la Méditerranée, mais au siècle suivant, le souci de l’amorce d’une pénétration au Sahara, les invasions en Ifrîqiya et l’éclatement (après 1031) du khalifat de Cordoue en une quinzaine d’émirats rivaux coïncident

documentaire Fiche 8.4 Fiche 8.5 Fiche 9.1 Fiche 9.2 Fiche 10.1 La lettre de crédit Stand-by Fiche 11.1 Les sigles à l’international Incoterms multimodaux et maritimes - Schémas Précisions et limites des Incoterms® 2010 Incoterms multimodaux et maritimes - Tableaux Bien choisir sa solution - transport Le transport maritime Sélectionner son commissionnaire de transport Soigner l’emballage des marchandises Que faire en cas de sinistre transport Les flux extra-communautaires : introduction

seulement par voie maritime, mais aussi il y a d’autres moyens de dédouanement (Terrestre et aérien) Il peut se faire par voie terrestre, aérienne. Dans notre cas, le dédouanement se fait en maritime compte tenu du volume de riz qui ne peut être transporté que par les navires appropriés. Fret maritime : le fret maritime est le processus par le quel une personne est chargé de transporter des marchandises par voie maritime, il peut également signifier le prix du transport maritime. Importation :

la marchandise). - le service Transit est en charge du Transit de marchandises diverses que les clients lui ont remises pour accomplir les formalités nécessaires à l’enlèvement. Le service est divisé en 2 branches : l’une se consacre au transit maritime et l’autre au transit aérien. Ici la mission consiste surtout à l’accomplissement des formalités douanières, au paiement des taxes de port et d’aéroport et à la livraison de la marchandise au propriétaire. - le Service commercial : entité très

et service) sont concernés par le transport. Le monde du transport est varié car composé de différents modes. En France, le secteur des transports emploi 840 000 personnes. - Modes de transport : * Routier * Fluvial * Aérien * Maritime * Ferroviaire Autre mode de transport : les oléoducs (pétrole, gaz). Transport par tuyau. Leurs avantages et inconvénients : * Le transport routier  * Avantages : * diversité des marchandises * livraison à domicile

-Qualité caractère stratégique -productivité de la fonction -sécurité logistique 4-l'apparition de la logistique comme étant un métier spécifique: Moyennant le contrat de sous-traitance les entreprises réalisent les opérations qui appartiennent à la logistique, pour le compte de clients, industriels ou distributeurs. I-3-Les méthodes et les moyens : Ces méthodes et ces moyens nécessitent une collaboration

avec son client étranger. Il doit se référer aux normes internationales d’emballage. II.2. s’appuyer sur le classement des différentes catégories d’emballage : Afin d’éviter tout malentendu avec le client, il est recommandé de préciser dans le contrat le type d’emballage qui doit protéger la marchandise pendant les manutentions, le transport et durant toute la durée de stockage. IV. LES RISQUES LIES À UNE OPERATION D’EXPORTATION 1) les risques liés à la recherche de clients étrangers (ou