Contrat de plan État-région

Spécial transport et logistique Etat des lieux, normes, procédures… Tout savoir sur le secteur Réalisé par Mohamed Benkhallouk Supplément à La Vie éco N° 4 445 du 18 janvier 2008 Ne peut être vendu séparément Directeur de la publication : Fadel Agoumi Spécial transport et logistique S o m m a i r e Professionnalisme et performance, piliers du transport et de la logistique L’externalisation, challenge de la logistique P.4-5 P.12-13 Transport international : l’avis

menaces pour la France ? Que signifie être français aujourd'hui ? A) La France aujourd'hui est une puissance tous azimuts. La France : Une puissance mondiale a) Présentation Un rôle diplomatique : - Influence de premier plan car la France, depuis 1945, est un membre permanent du conseil de sécurité de l'ONU. Ce siège permanent nous donne un droit de veto. Cela nous confère un statut protecteur. La France n'a jamais été condamné par l'ONU (notamment à cause de ses essais

Management International Partenariats public-privé en Méditerranée « Cas du Maroc » Face à des besoins en investissements de plus en plus importants au Maroc, le recours aux partenariats public-privé (ppp) par les gouvernements de la région est indispensable. En effet, le Maroc dispose depuis le XXème siècle d’une expérience en matière de concession fondée sur le modèle français. Sauf que toutes les concessions portent uniquement sur les secteurs marchands : distribution de l’eau

volontaristes Multiplication des flux de marchandises • • Import/export Domestiques 3 Royaume du Maroc Ministère de l’Equipement  et des Transports Stratégie logistique : Cadre général Plan énergétique ‘‘Halieutis’’ pour la pêche Rawaj pour le commerce intérieur Pacte national de l’industrie Plan Maroc Vert Compétitivité productive Compétitivité logistique Nouvelle stratégie logistique Compétitivité globale 4 FIG Working Week 2011 Bridging the Gap between Cultures Marrakech

certains projets, et ont besoin d’une méthode leur permettant de mettre en œuvre une procédure plus complète. La démarche d’évaluation nécessite : d’établir un état des lieux (“état zéro ou état initial”) et de fixer des objectifs à atteindre, à un moment t, de réaliser un état des lieux à un moment t+1, de mesurer l’écart entre cet état et l’état initial, au regard des objectifs fixés. Pour effectuer cette mesure, il faut disposer d’indicateurs, c’est-à-dire d’éléments dont la variation quantitative

Aéroports Héliport Le ciel – Les couloirs aériens Aéroport : « Un aéroport est l'ensemble des bâtiments et des installations d'un aérodrome qui servent au trafic aérien d'une ville ou d'une région. Ces bâtiments et installations sont conçus pour que des avions puissent décoller et atterrir, que les passagers puissent embarquer et débarquer et que le fret puisse être chargé et déchargé ». Héliport : « Un héliport (ou une hélistation) est un

-Ils sont assisté de maximum 24 référendaires (juges qui aident) Il y a 2 greffier = 1 NL et 1 FR * Contrôler ceux qui font les lois * juger la conformité des lois * Contrôle de la répartition des compétences (Etat fédéral, régions, communautés) Une région ne peut p.ex. pas créer le l’argent wallon La Cour d’Arbitrage est saisie de 2 façons * Demande d’annulation d’une loi * Par la voie d’une question préjudicielle * Un autre tribunal ou une autre cour demande l’avis

emploi à fin juin 2011 - Cat A,B,C 9,6% Taux de chômage tous publics France entière 9,1% Taux de chômage tous publics France métro. Données Insee 2ème trimestre 2011 16 383 342 salariés (Pôle emploi 2010) 73% des salariés dans le tertiaire Au plan national Le climat conjoncturel, impacté par la crise des dettes souveraines, s'est nettement détérioré au cours de l'été 2011 Au deuxième trimestre 2011, le PIB s'est stabilisé après un 1er trimestre dynamique (+0,9 %). Sur l'ensemble de l'année

sont obligatoires pour les parties contractantes. Cette règle coutumière a été codifiée par l'article 26 de la Convention de Vienne. Elle signifie que l’état lié par un traité international est obligé de le respecter. Le traité est proche du contrat sur le plan interne mais la différence majeure est que le traité ne s'inscrit pas dans un ordre juridique donné; c'est le traité qui crée lui même cet ordre et produit ses propres normes. Il reste à savoir si les traités peuvent avoir des effets à l'égard

compter du 1er juin 2009, le revenu minimum d'insertion (RMI), l'allocation de parent isolé (API), et différents dispositifs d'incitation à la reprise d'activité (prime de retour à l’emploi). Cette loi modifie également certains contrats aidés en créant un type unique de contrat d'insertion. La mise en place du RSA s’inscrit plus globalement dans la proposition de loi sur la réforme des minima sociaux fait au sénat en juin 2006 par le secrétaire d’Etat chargée de la solidarité Mme Valérie Létard. Si