Control De Qualite Chez Toyota

qui a frappé l’économie mondiale en 2008 a été très durement ressentie par le marché automobile. Aux Etats-Unis, les Big Three américains ont vu leurs ventes atteindre les niveaux les plus bas depuis 47 ans (-36% des ventes chez Chrysler, -30% chez General Motors et -15% chez Ford). Le dispositif d’aide à la mise à la casse a contenu l’hémorragie, mais la chute a été brutale pour ces industries phares de l’économie américaine. Toqué par le Sénat en décembre 2008, le plan de sauvetage prévoyait le

grande partie du PIB = services) Du travail salarié => rémunéré (pas domestique car non rémunéré) A) Le travail comme pratique : Activité quotidienne/occupe partie majeure de la vie Différencié => Nature des tâches/rémunérations/modalité de contrôle/contraintes B) Le Travail comme emploi : Macro => CSP (catégories socioprofessionnelles) Mais variations => Féminisation/flexibilité/sous emploi C) Le Travail comme organisation : Micro => chaque entreprise : son organisation car son

localisation, technologie) * Humain (travail qualifié ou non, personnel administratif, financier, juridique, technique, scientifique etc.) * Organisationnel (savoir-faire, processurs, systèmes de contrôle de la qualité, culture collective, relations etc.) * Technologique (production de haute qualité, production à faible coût) ORGANISATION * La vision - Représentation de l’avenir souhaiter La compagnie Nissan a vu le jour en 1933, par la fusion des deux constructeurs automobile du Japon

la première). Puisque aussi bien chez Peugeot que chez Citroën, avec ses succès commerciaux (DS et CX), les finances ont été gérées soigneusement, l'entreprise PSA a réalisé de bons résultats de 1976 à 1979. Le 10 août 1978, Peugeot annonce le rachat de Chrysler Europe (Simca en France, Rootes au Royaume-Uni et Barreiros en Espagne) pour 230 millions de dollars (1 milliards de FRF), devenant le N°1 européen et N°4 mondial derrière General Motors, Ford et Toyota. En juillet 1979, Chrysler Europe

L’historique de la qualité On entend par la notion de qualité l’ensemble des propriétés et caractéristiques d’un produit ou service qui lui confèrent l’aptitude à satisfaire les besoins des utilisateurs. En ce sens, l’objectif premier de l’entreprise est donc d’adapter au mieux le produit avec la meilleure maitrise possible des coûts. Nous verrons au cours de cet exposé qu’à travers le temps, cette notion a évolué au point de prendre une place centrale au sein des entreprises aujourd’hui, ce qui

financières dues à des causes exogènes (Attaques spéculatives extérieures) qui ne remettent pas en cause le modèle japonais. Au contraire ce dernier a montré une capacité de résistance et de relance hors du commun grâce aux infrastructures, à la qualité de la vie et de l’environnement, à la solidarité sociale et au degré de sophistication technologique des forces productives (puissance industrielle = ¼ OCDE) * Miracle japonais alimentent les écrits qui essayent d’expliquer son taux soutenue de

des nouvelles technologies.L’emploi du temps d’Elon Musk donne d’ailleurs le tournis. Le lundi, il passe toute la journée chez SpaceX. Le mardi, il commence chez SpaceX puis file d'un coup de jet vers la Silicon Valley. Il travaille pendant deux jours chez Tesla à Palo Alto (bureaux) et à Fremont (usine). Il descend dans un hôtel de luxe (Rosewood) ou le plus souvent il reste chez des amis où il lui arrive de passer la nuit sur un canapé après s'être effondré sur un jeu vidéo. Le jeudi, retour à Los

la rivalité Coca-Pepsi fait figure de dispute de préau ! Ce combat de titans ne fait pourtant que commencer. «D’ici 2030, il va se vendre autant d’appareils que depuis les débuts de l’aviation civile», assure Damien Lasou, consultant aéronautique chez Accenture. Soit près de 27 000 avions, confirment les prévisionnistes d’Airbus et de Boeing, pour une fois d’accord. Principaux clients : «Les compagnies asiatiques et les low-cost, explique Eric Bernardini, du cabinet Alix Partners. Ces deux catégories

normalisation communication EDI, 2001, mode collaboratif (portail web).        Vous avez dit SC ou SCM ? La logistique correspond dans nos esprits à la gestion des produits finis, depuis la mise à disposition par l’usine, jusqu’à la livraison chez le client. La Supply Chain, elle, englobe la gestion des flux physiques et des flux d’information tout au long de la chaîne logistique, depuis le fournisseur du fournisseur, jusqu’au client du client. Son rôle est STRATEGIQUE (définition de l’offre)

planification et le contrôle des opérations. Les activités de conception portent sur la définition des caractéristiques du système productif (capacité, localisation, technologie, etc.) des produits. La planification décrit l'utilisation projetée du système productif dans l’objectif de satisfaire la Demande. En d’autres termes, elle a pour objectif de coordonner la capacité disponible avec la demande (un thème récurrent en gestion de la production !). L’activité de contrôle s’efforce d’évaluer