Convention relative aux transports internationaux ferroviaires

grandes villes et les principaux ports du royaume à l’exception de celui d’Agadir. Sur la scéne internationale ,l’ONCF est membre del’Organisation internationale du Trafic ferroviaire (OTIF) qu’il s’agisse de marchandises(CIM) ou de voyageurs (CIV).de méme l’ONCF est membre actif de l’Union internationale des chemins de fer (UIC),de l’Union Arabe des Chemins de fer (UACF) et du comité du transport Ferroviaire Maghrébin(CTFM) Fiche Signalétique : Office nationale des Chemins

Juridiques qui m'a accordé le privilège de passer ce stage au sein de son département. Je tiens aussi à remercier : · M. KHARBACH, chef du service conseil assistance personnel ; · M.FIRKATOUNE, chef du service conseil assistance circulation ferroviaire ; · Mme. BOUNAB chef, du service conseil assistance tiers. Mes vifs remerciements à : M. ZOUBEIR, Mlle EL KHATTIB, M. EL MEKKAOUI, M. KRIEM, M. MEZIANE, M. ELGUEDDARI, Mme. KHAMLICHI, Mlle MORADI, Mlle. KENDIL, M. BELGHAZI, M. BOUMIZANE, M. ABDDEAIM

2012 2013 2012 2013 [LE TRANSPORT MULTIMODAL] 3éme Année : Ecole Med Sup Management Préparé Par:  M. Ahmed Hassouni  M. Othmane Mati Bakri Encadré Par: M. Said Mssassi Supply Chain Management I. REMERCIEMENT Tout d’abord, nous tenons à remercier sincèrement Monsieur Said MSSASSI et Monsieur Rachid Felahi, qui ont encadré cette recherche. On a reçu une aide constante, éclairée et stimulante. Leurs conseils riches d’enseignements et leurs encouragements ont été pour nous des

Minist re de l’Equipement et des Transports Division de la Coopération Rapport de Coopération 2005 - 2010 Edition 2010 Coopération internationale INTRODUCTION GENERALE : La coopération internationale représente un axe très important dans le développement et la promotion du secteur de l’Equipement et des Transports. En effet, l’ouverture

| Le transport intermodal | expose | | Ly mouamadou faty elotas | 2012 2013 | Introduction Le transport multimodal, ou transport intermodal, ou transport combiné, consiste à assurer un transport en empruntant successivement différents modes de transport. Il concerne surtout les marchandises. Le terme intermodal s'applique dans la mesure où une logistique unifiée s'applique tout au long du transport, quel que soit le mode, à la fois pour limiter les manutentions et réaliser le suivi

l’entreprise 4 II - LES ECHANGES INTERNATIONAUX 5 A - La mesure des échanges 5 B - Le cadre des échanges 6 C - Les limites aux échanges 7 III : LE TRASPORT INTERNATIONAL 7 III .1- CONTRAT INTERNATIONAL DE VENTE , LES INCOTERMS 8 A - Contrat internationaux de Vente 8 B - Les Conditions Internationales de Ventes et les INCOTERMS 9 III.2 - STRATEGIE DE CHOIX D’UNE SOLUTION TRANSPORT 17 III.2.1 - Le Choix d’une solution transport 18 A - délimiter les champs

LE GENIE DES GLACIERS L’innovation pédagogique Transport Logistique Nadine VENTURELLI et Patrick MIANI Le Génie des Glaciers - 38 avenue Jean Jaurès - 73000 CHAMBERY Tél. : 04 79 68 22 10 Fax : 04 79 68 22 11 www.le-genie.com La loi du 11 mars 1957 n’autorisant, aux termes des alinéas 2 et 3 de l’article 41, d’une part, que les « copies ou reproductions strictement réservées à l’usage privé du copiste et non destinées à une utilisation collective », et, d’autre part, que les analyses et

COMMUNICATION DE LA COMMISSION AU PARLEMENT EUROPÉEN ET AU CONSEIL INTERMODALITÉ ET TRANSPORT INTERMODAL DE MARCHANDISES DANS L’UNION EUROPÉENNE UNE LOGIQUE DE SYSTÈMES POUR LE TRANSPORT DE MARCHANDISES STRATÉGIES ET ACTIONS VISANT A PROMOUVOIR L’EFFICACITÉ, LES SERVICES ET LE DÉVELOPPEMENT DURABLE 22FR/07/97/03080200.W00 (EN) pb TABLE DES MATIÈRES Résumé.................................................................................................................. Chapitre 1 Chapitre

Le transport de demain    1) Analysez les effets néfaste du transport  selon les critères du développement  durable.  ● Le transport contribue pour environ un tiers au  réchauffement de la planète, il entraîne des  conditions météorologiques extrêmes: ceci est  considéré comme un signal d’alerte.     ● Les émissions liées au transport augmentent plus  vite que n’importe quel autre secteur ( 2% chaque  année depuis 1990). Le transport routier a  augmenté de 17% et l'aérien de 12%.    ● Le trafic routier occupe une place considérable 

M. Philippe Delebecque Le transport multimodal In: Revue internationale de droit comparé. Vol. 50 N°2, Avril-juin 1998. pp. 527-537. Citer ce document / Cite this document : Delebecque Philippe. Le transport multimodal. In: Revue internationale de droit comparé. Vol. 50 N°2, Avril-juin 1998. pp. 527537. doi : 10.3406/ridc.1998.1175 http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/ridc_0035-3337_1998_num_50_2_1175 R.I.D.C. 2-1998 LE TRANSPORT MULTIMODAL Philippe DELEBECQUE *