Coût, assurance et fret

EXPORT QUESTION 13 – 1 POINT (notation 1 ou -1) Le paiement de la TVA dans les échanges intracommunautaires est calculé sur (barrer la mauvaise réponse) : * * Le montant de la commande totale dont coût de transport hors assurance Le montant de la commande totale dont coût de transport et assurance QUESTION 14 – 1 POINT (notation 1 ou -1) Dans le cas général, la TVA (barrer les mauvaises réponses) : * * * Est acquittée dans le pays de départ, au taux de TVA du pays de départ Est acquittée dans

terrestre au sein de la communauté européenne. • Les procédures domiciliées en cours de déploiement DELTA D pour les entreprises qui parce qu‟elles disposent de flux relativement stables ont obtenu le droit d‟échapper au système SOFI. • Les procédures de Fret Express, Delta X. • Les procédures de droit commun, Delta C supposées remplacer le SOFI fin 2006. • Les procédures à l‟exportation et à l‟importation , ECS & ICS Copyright IPM J.PONS 2010 28 SECURITE et ICS • A moins trois mois de l'entrée

financière et commerciale, l’environnement de l’entreprise a bien évolué provoquant ainsi une hétérogénéité de la demande et une exigence très rigoureuse de la part des clients qui veulent un service conforme aux normes de qualité, de délai et de cout souhaités .Ainsi ,et comme toute entreprise l’objectif principal est de maximiser le profit en se basant sur  une gestion axée sur la manière d'augmenter les revenus et de réduire les dépenses . En effet, les frais généraux comme étant un ensemble

pour les échanges sur les récupérations de produits. 2°) « FAB » signifie Franco à bord ce qui correspond au prix de vente du produit en lui même. Il permet d'évaluer les exportations sans prendre en compte les service (assurances) « CAF » signifie coût assurance fret. Il permet de recenser les importations aux frontières et prend donc en compte le prix du bien, les coûts d'assurance et de transport. 3°) Solde commercial = exportations – importations 4°) La balance commerciale française

D’assurance……………………………………………………9 4-Autres Documents……………………………………………………….10 B- Gestion des flux et termes commerciaux 1- Les incoterms 2- Les termes de transport international 3- Les assurances de transport III- LES TECHNIQUES DE PAIEMENT……………………………………………….28 A- PAIEMENT SIMPLE ou VIREMENT INTERNATIONAL.………………………28 1) Présentation 2) Responsabilité de la banque B- LA REMISE DOCUMENTAIRE…………………………………………………

groupements sont non résidents STRUCTURE DE LA BALANCE DES PAIEMENTS - Les différentes opérations Sont recensés : - les opérations sur marchandises (Exportations et Importations). - les opérations sur services (brevets, redevances, tourisme, assurance, ...) - les mouvements de capitaux (à LT et CT). STRUCTURE DE LA BALANCE DES PAIEMENTS - La balance commerciale Elle retrace les importations et les exportations. Les exportations entraînent l'entrée de devises, les importations la sortie de

...... 38 ASSURANCE A L'EXPORTATION ...................................................................................... 38 Assurance foire ......................................................................................................... 39 Assurance prospection .............................................................................................. 40 Assurance prospection normale ............................................................................ 40 Assurance prospection

COMMUNICATION B TO B (Source Airbus Industrie) Comparaison des performances de la consommation de carburant entre l’A320 (avec ses deux motorisations possibles) et ses principaux concurrents. Fig. 26.2 L’efficacité économique de l’A320 Le coût total de la maintenance d’une flotte est très élevé en raison des salaires, des achats de pièces et de consommables, mais également de la gestion de stocks qui en découle. C’est pourquoi Airbus Industrie a voulu rendre plus rationnelle la maintenance

le coût unitaire. Une entreprise qui exporte élargit ses marchés et donc augmente sa production et réalise des économies d’échelle. Elle améliore donc sa compétitivité. Amortissement des fais de recherche et développement Une entreprise qui élargit ses marchés va plus facilement pouvoir amortir les frais de mise au point du produit. Abaissement des coûts de production Une entreprise qui investit à l’étranger peut exploiter des opportunités : chercher à produire à bas prix (coût de

amende. Extrait d’un MOCI – Article écrit par Denis Chevalier – conseil en logistique internationale INCOTERMS et ASSURANCE TRANSPORT Le tandem du CIF et du CIP Deux incoterms seulement obligent le vendeur à couvrir l’assurance transport de son en envoi à l’étranger. Il s’agit du CIF (coût, assurance et fret, port convenu de destination) et du CIP (port payé, assurance comprise, jusqu’au lieu de destination convenu). L’expression « aucune obligation » signifie, pour neuf incoterms, qu’aucun