Cout De La Non Qualité Transport

LOGISTIQUE ET TRANSPORTS CHAPITRE 1 : DEFINITION DE DEUX NOTIONS. LA LOGISTIQUE. La logistique regroupe l’ensemble des activités ayant pour but la mise en place, au moindre coût, d’une quantité déterminée de produits, à l’endroit et au moment où la demande existe. Elle a est arrivé dans un 1er temps dans le domaine militaire puis s’est développé au sein des entreprises. On peut en déduire que cette logistique gère des flux de ressources matérielles, mais également financière et d’informations nécessaires

Master 1ère année Actualité Économique ------------------------------------------------- La relocalisation ou l’espoir d’un retour à la qualité « Made In France » LEBAS Nicolas – NEIVA Yohann – PAULME Timothy Depuis le début des années 2000, le phénomène de délocalisation focalise de nombreux débats et soulève de nombreuses problématiques. En effet de nombreuses sociétés françaises ont choisi d’exporter la totalité ou une partie de leur activité dans des pays « à bas salaires », où la législation

Banque Mondiale La Logistique du Commerce et la Compétitivité du Maroc 30 Mai 2006 Ministère de l’Equipement et du Transport Acronymes DPE CNCE EDI EU PME PIB AMITH DDPI TVA SAU MFB ONT CNR IRU FNTR ANPME ONCF ODEP SDTM TMSA OFPTT INFTR TIR RAM UMT ADII BAD DUM SADOC BADR Direction des Programmes et Etudes Centre National du Commerce Extérieur Echange de Données Informatisées Union Européenne Petite et Moyenne Entreprise Produit Intérieur Brut Association Marocaine des Industries du Textile-Habillement

Chapitre 4 La politique internationale de prix Avant propos Il est exceptionnel, compte tenu des disparités de niveau de revenus, de coût de la vie, que le prix d'un produit soit le même dans divers pays. Cette disparité des prix peut d'ailleurs conduire à des détournements de trafics et des importations parallèles, les consommateurs d'un pays profitant du prix plus bas pratiqué pour le même produit dans un pays voisin. Ce phénomène représente en Europe jusqu’à 4 % du marché de certaines marques

11 : Différence entre achat et approvisionnement. Sujet 12 : le P-Manufacturing Sujet 13 : Les différents modes de transport : avantages et limites. Sujet 14 : Le supply chain management. Sujet 15 : La gestion partagée des approvisionnements Sujet 16 : L’évolution de la logistique et le lean management. Amont Aval Transport Transport Transport R&D Achat Appro Production Stockage Distribution MP Entreposage Douane 3 types de logistique :

une compétitivité-prix avantageuse, mais nous verrons ensuite l’importance pour les FMN de s’implanter dans une société politiquement, économiquement et socialement stable. Le cout de production représente l’ensemble des dépenses qui ont permis la production d’un bien ou d’un service destiné à être vendu. Ce cout permet à l’entreprise de fixer les prix de vente de ses produits afin de réaliser un bénéfice. Cet objectif de gain est un objectif commun à toutes les firmes multinationales. Les motivations

techniques de l’offre logistique. 1) Coût total de l’organisation logistique actuel de Stracel. Tonnage livré par Stracel en Espagne : 24000 tonnes / an Coût direct : prix du transport : 130 € / tonnes 24000 x 130 = 3 120 000 € / an Coût indirect du transport : coût de non-qualité : CA = 610 x 24000 = 14 640 000 € Soit un coût de non-qualité de (2%) = 292 000 € – avaries de chargement de véhicule (0,4 %) = 58560 € – Avarie transport (0,3%) = 43 930 € –

les économies font appel à de nouveaux modes d’organisation et de fonctionnement qui se référent aux notions de flux. La logistique est un élément important de la compétitivité des entreprises. Elle propose une stratégie globale de transport, de stockage et de qualité. La logistique englobe l’ensemble des activités qui concernent les flux de produits et d’informations. Elle constitue une préoccupation importante des entreprises marocaines et s’impose avec acuité. La logistique permet de réduire

sans aussi remercier le corps professoral et administratif de la faculté des sciences juridique économique et sociale d’Agadir qui ont toujours veillé au bon déroulement des études dans des conditions favorables permettant une formation de haute qualité. Sommaire Introduction……………………………………………………………………………4 Chapitre I: Généralités sur le concept "logistique"……………………………………6 Section I: Définition de la logistique……………………………………………..8 Section II: Aperçu historique sur la logistique…………………………………

faire, l'information. Section 1 : La production de biens I) Les objectifs et les moyens des services de la production A) Les objectifs L'entreprise doit mettre en œuvre une gestion de production permettant de réaliser des produits de qualité en quantité suffisante et dans un délai acceptable. Pour cela, il va falloir déterminer, hiérarchiser, des objectifs. La capacité (Capacité de prod : ressource de l'entreprise pour produire. Elle peut s'exprimer en volume de bien productif potentiel)