Cout De La Non Qualité Transport

marché Avant 75 75 - 90 Année 90 Rapport offre / demande Demande > offre Demande = offre Demande < offre Connaissance de la Quantité à produire déterminée Prévisible avec erreur acceptable Incertaine Priorité du producteur quantité Qualité et flexibilité Vitesse de réponse Cycle de vie du produit long moyen Court Choix du client limité diversifié personnalisé Domaine du marché national continental mondial Relation entre producteur et client Le producteur est roi Le client

Banque mondiale Ministère de l’Equipement et du Transport La Logistique du Commerce et la Compétitivité du Maroc 30 Mai 2006 Réalisation Photogravure, Flashage Impression OKAD Dépôt légal 2006/1311 ii Table de Matières Acronyme Remerciements Préface Résumé CHAPITRE 1 : Le défi logistique marocain dans un environnement concurrentiel sans précédent 1.1 La nécessité d’une croissance économique forte 1.2 Le secteur exportateur marocain reste peu diversifié 1.3 Des opportunités

Banque Mondiale Ministère de l’Equipement et du Transport La Logistique du Commerce et la Compétitivité du Maroc 30 Mai 2006 Acronymes DPE CNCE EDI EU PME PIB AMITH DDPI TVA SAU MFB ONT CNR IRU FNTR ANPME ONCF ODEP SDTM TMSA OFPTT INFTR TIR RAM UMT ADII BAD DUM SADOC BADR Direction des Programmes et Etudes Centre National du Commerce Extérieur Echange de Données Informatisées Union Européenne Petite et Moyenne Entreprise Produit Intérieur Brut Association Marocaine des Industries du Textile-Habillement

Meknès Master EMI/S8 La chaine logistique et compétitivité des entreprises Sommaire Introduction I- La démarche logistique internationale 1- Les concepts de la logistique 2- La préparation de l’expédition 3- La logistique et le transport 4- L’assurance à l’exportation II- La logistique et la compétitivité des entreprises exportatrices marocaines 1- Opportunités de développement du secteur de la logistique au Maroc 2- Les facteurs de faiblesse du secteur logistique au Maroc

choix du mode de transport 4 Le transport maritime : 5 Le transport aérien : 6 Le transport international par voie terrestre : 7 L’impact du coût de transport sur le commerce international. 7 Les coûts de transport, barrière aux échanges 7 Coûts de transport et commerce 9 La gestion du risque transport 10 Les risques associés aux différents modes de transport : 10 La Couverture du Risque de Transport: l’Assurance transport 14 Définition et origine de l´assurance transport : 14 Intérêt de

l’entrepriseChapitre 1 : Concept de logistique internationale A. Définition de logistiqueLa logistique est la gestion des flux physiques et d’informations en tenant compte des coûts engendrés, des dates et délais imposés, des impératifs de qualité et sécurité.La réduction des coûts, la maitrise des délais, la satisfaction des clients finaux, la gestion des risques sont des logiques de logistique. Une bonne chaîne logistique permet d’assurer le tracing des flux (capacité à constater en temps

qui seront plus ou moins grande ampleur selon la nature du contrat : o Une partie juridique : Cela vise les obligations contractuelles (Cahier des charges qui définie la marchandise à produire) o Une autre partie logistique : Ce qui touche au transport, à l’acheminement des marchandises. o Pour finir, une partie financière : Ce qui concerne le paiement et les acomptes (Les paiement est une finalité mais également un solde, car le client a besoin d’acompte pour avancer l’argent)   Chapitre

L’extension de stratégie dans le processus de la logistique commerciale : Les différents types de stocks. Les types de stockage. Les coûts et les méthodes de stockage. La coévolution de la logistique et transport : Les différents modes de transport. Externalisation de transport. Information sur le secteur du transport. Partie 2 : Champ d’application et méthodologie de travail : Section 1 : Démarche d’étude : 1.1 1.2 1.3 Problématique. Hypothèses. Méthodologie suivie. Section 2 : Présentation et historique

PRODUITS PLANIFICATION JUSTE – A - TEMPS TRANSPORTS AFFECTATION GESTION DE LA QUALITE QUALITY MANAGEMENT SUPPLY CHAIN MANAGEMENT Alain AUNEAU / Valérie LEFIEVRE Jo MIEMCZYK / Thomas JOHNSEN / Paul-Eric DOSSOU / Pierrick LEGER 1 SIAD MSI304 GENERALITES 1. LE DOMAINE DU MANAGEMENT INDUSTRIEL ET LOGISTIQUE. Direction Définition stratégie de la Contrats Protection Juridique Fournisseurs Choix fournis. Marketing achat Partenariat Assurance qualité Conception technique Industrialisation

Transport et Logistique : Enjeux et Problématiques Stratégiques pour le Maroc Introduction Les échanges commerciaux marocains avec les partenaires étrangers restent sensibles à leur organisation logistique. Ainsi, à côté des handicaps traditionnels du commerce extérieur marocain (forte concentration géographique, faible diversité des partenaires, faible diversité des produits), la position concurrentielle des exportateurs se trouve handicapée par les faiblesses des chaînes logistiques