Coût de la vie

logistique est un élément de l’intégration de la logistique. Il est en interface avec le mix marketing au travers de sa dimension distribution. 5 composantes à prendre en compte : – Le coût de production défini par lots – Le coût de traitement des commandes – Le coût des stocks – Le coût d’entreposage – Le coût de transport … et dont il faut minimiser la somme et non chacune d’entre elle Individuellement. Les ‘4P’ du marketing et les 6 composantes de la logistique - Chacune de ces variables

des avantages et des inconvénients de chacune de ces mesures est abordée dans les références bibliographiques données en fin de l’article. 2) Estimer la charge en mois hommes ou en jours hommes. 3) Construire le calendrier du planning. 4) Estimer le coût du projet en monnaie locale. La Lettre d'ADELI n°41 – Octobre 2000 23 Estimation de la taille Le premier stade d’une opération d’estimation consiste à estimer, le plus précisément possible, la taille du logiciel à développer. Les sources

des coûts importants pour la société, nettement supérieurs à ceux correspondant à l’action des politiques publiques dans ce domaine. Les coûts associés au décrochage d’un jeune, cumulés tout au long de sa vie, se situe entre 200 milles et 300 milles euros selon les pays. Pour la France, ce coût est évalué à 230 milles euros pour chaque élève ayant décroché, soit près de 30 milliards de dette contractée chaque année. Ainsi, un pays enregistrant d’importants taux de DS éprouvera des difficultés à maintenir

désintéresse de la valeur car il veut gérer du certain =coût (or la valeur est hypothétique.) -4. Coût global= coût du facteur de production dominant=travail Référence à la ressource étalon du travail qui représente au moins 50% du capital. -->>Minimiser le coût, essentiellement dus au coût du L engendre un modèle de productivité industrielle 2. Contrôle de gestion et outil comptable tayloriens - Piloter la performance équivaut à minimiser le coût du travail, donc augmenter la productivité du travail

LOGISTIQUE DE DISTRIBUTION ANNEE 2009-2010 Marketing et logistique CHAIRE LOGISTIQUETRANSPORT-TOURISME Philippe Duong 1 2 3 4 Les liens entre marketing et logistique L’intégration du marketing et de la logistique Logistique et cycle de vie du produit Le management au service du client CNAM - LTR 111 – Marketing et logistique - Philippe Duong 2 1.1. L’enjeu de l’aval et du marché La logistique est un soussystème au sein du système de management global. C’est dans l’interface

peut être développer au niveau d'une entreprise (microéconomique) ou au niveau d'un pays ou d'un secteur d'activité (macroéconomique). La compétitivité d'une entreprise représente sa croissance à long terme selon le critère du prix de la qualité et du coût, elle est compétitive si ses résultats sont supérieurs à la moyenne. D'après l'Insee, «la notion de compétitivité au niveau des entreprises, est désignée comme sa capacité à faire face à la concurrence des autres entreprises nationales ou des concurrents

Hype » qui a pour but de provoquer l'achat impulsif et cibler les jeunes, urbains et actifs. Quantité : 4 000 affiches Coût : 1 affiche = 73 € et 500 affiches = 2068 € (maximum par commande) = 16 544 € pour 8 villes, il faudra faire 8 commandes de 500 affiches soit 500 affiches par villes Coût location abribus = 440 000 € pour être présent toute l'année dans chacune de ces villes Coût total = 280 544 € Justification : Nous avons choisi ces villes car ce sont les plus grandes villes de France ainsi

Il a deux fonctions : o Physique : protection du contenu, stockage, facilité de transport. o Commerciale : identification… ( Type de matériau : est il en adéquation avec le contenant et le contenu, son coût est il acceptable. ( La forme ou le dessin du contenant est elle agréable/pratique/utile… Les services associés au produit (cf. doc. 9) II) La gamme du produit 1) Le concept de gamme de produit : Gamme :

préférable d’avoir recours à certains plutôt qu’à d’autres. A cette fin, seront présentés successivement les méthodes et concepts particulièrement, mais pas uniquement, adaptés à l’analyse d’activités individuelles (PIMS, courbe d’expérience, cycle de vie) puis, les approches de gestion de portefeuille de produits (approches du BCG, de la shell, de McKinsey). Enfin les différents critères qui interviennent dans le choix du portefeuille d’activités de l’entreprise sont présentés. I. Les méthodes

approche dite « par quantile » pour la marge de prudence avec un calibrage pour obtenir un niveau de confiance prédéterminé (60%, 75%, et 90%) - une valorisation avec et sans actualisation (selon une courbe de taux sans risque) en assurance non-vie Le QIS 1 doit permettre un premier retour sur l’impact de la mise en place de nouvelles règles et sur la capacité des assureurs à les appliquer pour évaluer leurs provisions. QIS 1 - Résultats Des conclusions ont été tirées par le CEIOPS en fonction