Cross Docking

Marseille s’étale sur la partie Sud-Est et jusqu’à Montauban vers l’ouest. La limite Nord se fait sur Millau, Alles plus à l’Est et redescend jusqu’à Nice. Renault a un prestataire de service historique pour son transport et son transbordement (cross-docking). Il s’agit de la C.A.T. (Compagnie d’Affrètement et Transport), créée en 1957 par Renault et cédée en 2001 au Consortium Global Automotive Logistics. Elle est depuis concernée par un grand nombre de marques et peut faire profiter de l’expertise

quai à quai au niveau de la plate-forme, s’inscrivent dans le cadre d’une évolution de la logistique vers plus de transit et de préparation de commande en flux tendus (notion de « zéro-stock ») au détriment de l’entreposage. On parle alors de cross-docking dans la terminologie anglo-saxonne, bien qu’il soit plus judicieux, selon nous, de réserver cette expression au cas où les allotements et préparations sont réalisés directement par les fournisseurs (cf. infra). La plate-forme n’a donc pas pour

être rentable. Elle a alors procédé à une réduction de coûts ; tout d’abord par la réduction des effectifs puis par la recherche de diminution des stocks. L’entreprise opte pour réduire ses coûts par la Gestion Partagée des Approvisionnements, le cross-docking par exemple. 54 e) Entreprise horizontale 34 Le concept d’entreprise horizontale ou plate est une des résultantes de ces nombreux changements. Cette nouvelle structure repose sur les compétences du personnel et plus sur une logique de poste.

être rentable. Elle a alors procédé à une réduction de coûts ; tout d’abord par la réduction des effectifs puis par la recherche de diminution des stocks. L’entreprise opte pour réduire ses coûts par la Gestion Partagée des Approvisionnements, le cross-docking par exemple. 54 e) Entreprise horizontale 34 Le concept d’entreprise horizontale ou plate est une des résultantes de ces nombreux changements. Cette nouvelle structure repose sur les compétences du personnel et plus sur une logique de poste

être rentable. Elle a alors procédé à une réduction de coûts ; tout d’abord par la réduction des effectifs puis par la recherche de diminution des stocks. L’entreprise opte pour réduire ses coûts par la Gestion Partagée des Approvisionnements, le cross-docking par exemple. 55 e) Entreprise horizontale 34 Le concept d’entreprise horizontale ou plate est une des résultantes de ces nombreux changements. Cette nouvelle structure repose sur les compétences du personnel et plus sur une logique de poste. Cette

mode de transport (distance par la route, etc.) plutôt que de prendre les distances à vol d’oiseau. Le principe ici appliqué peut être enrichi en utilisant les méthodes de programmation linéaire. 12.4.5 Optimisation des volumes et du temps, cross-docking Plusieurs éléments ont concouru dans la même direction à la rationalisation des entrepôts de distribution. 238 12 • Distribution et logistique 12.4 Structure des lieux d’expédition et logistique ■ Organisation temporelle Le volume

personnes dont voici l’organigramme: Illustration IV.V.B55 55 Source : intranet Schenker. 69 C. Chiffres clés Ces chiffres concernent Schenker Tilburg. Tableau IV.V.C56 Exportations Importations Chiffre d'affaires Superficie cross-docking(m2) Superficie entrepôt (m2) Effectif 108.000 115.000 40 mio € 6.500 27.600 220 D. Normes et procédures respectées DB Schenker Land Transport (Ede, Oldenzaal et Tilburg) détient les labels de qualités tels que : ISO 9001, ISO 14001 (voir annexe

industrielles et commerciales ont commencé à externaliser le transport. Dans les années 1980, certaines ont externalisé l’entreposage, puis des opérations plus complexes telles que la préparation de commandes, le passage en plate-forme avec éclatement (cross-docking), l’approvisionnement en juste-à-temps d’usines… Avec les années 1990, ce sont des parties complètes de certaines chaînes logistiques qui ont été externalisées, certaines entreprises allant jusqu’à externaliser globalement le pilotage des flux

assurées. Il peut aller de la gestion des fonctions de base (pick and pack, entreposage, distribution, etc.) au contrôle de la fonction logistique de leur client avec réalisation d'opérations à fortes valeurs ajoutées (traçabilité, le packaging, le cross-docking, etc.) Ils développent des capacités à concevoir des solutions appuyées par des modèles d’optimisation et dégagent des rentabilités supérieurs aux opérateurs de base mais au sein desquelles la dimension immobilière n’est pas étrangère; Les 4PL

traçabilité tout au long de la chaîne logistique, et éventuellement jusqu’au client final – en prenant alors en compte, naturellement, les aspects éthiques et juridiques. L’identification au niveau du carton ou de la palette facilite le processus de cross docking : les kits (mixtes de vêtements) différents pour les petites, moyennes et grandes boutiques sont identifiés plus rapidement, comme chez Zara. La traçabilité est surtout intéressante pour des micro-séries saisonnières, qui requièrent un cycle d’approvisionnement