Délocalisation

Mohammed VI et Carlos Ghosn, fait grincer des dents. En plein débat sur la désindustrialisation de la France, et alors que le chômage atteint des niveaux records, le moment est au minimum mal choisi. L'occasion de faire le point sur l'état des délocalisations automobiles en France. 1,1 million de véhicules de moins produits en France en 6 ans En clair la production automobile en France a chuté de près de 40% entre 2005 et 2011. Au total, 1,7 million de véhicules (sur les 3,6 millions de PSA et

externalisées en Europe .................................. 8  2.3 Principaux secteurs externalisés en Europe ......................................................................... 9  3. Délocalisation des activités de services financiers au Maroc................................... 11  3.1 Potentiel du Maroc dans la délocalisation des services financiers ..................................... 11  3.2 Analyse de l’environnement du Maroc pour l’activité des services financiers délocalisés 13  3.3 Pertinence de

Les délocalisations et fermetures des usines. • Les délocalisations. Les délocalisations d'entreprises ont commencé à prendre de l'ampleur à partir de 1980, en lien direct avec la politique de l'époque (pour la libéralisation globale). Elles furent facilitées par une forte baisse du coût des communications et des transports permises par le progrès technologique. Depuis, les délocalisations d'entreprises n'ont cessé de prendre de l'ampleur. Les véritables décideurs de cette affaire sont les propriétaires

La délocalisation : Une analyse sectorielle [pic] Sommaire I. La délocalisation 1. Définition du concept 2. Les causes de la délocalisation a) Le coût du travail b) La législation du travail c) La politique d) La qualification e) La pénétration du marché du pays d’accueil 3. Les pays d’accueil 4. Les secteurs touchés Qentin II. Les conséquences

tout pour diminuer ses coûts de production et ses charges salariales. Les pays principalement touchés par la délocalisation sont les pays émergents comme la Chine, l’Inde, Thailande,… ainsi que certains pays d’Europe (Espagne, Grèce,…) quand il s’agit d’une délocalisation intra-européenne. Je reviendrai plus précisément sur ces pays plus tard dans mon développement. La délocalisation s’est accélérée grâce à la mondialisation qui a facilité le libre échange de biens, de marchandises et de services

SOMMAIRE Introduction I. Définitions et théories principales de la délocalisation 1.1 Définitions 1.1.1 Délocalisation 1.1.2 Firme multinationale 1.1.3 Investissement direct à l’étranger 1.2 Les théories 1.2.1 Les avantages comparatifs de Ricardo 1.2.2 Le modèle Heckscher-Ohlin-Samuelson (modèle HOS) 1.2.3 Le cycle de vie de Vernon 1.2.4 Le paradigme OLI de Dunning 1.2.5 Les apports de la nouvelle théorie du commerce international 1.2.6 La nouvelle économie géographique II. Les déterminants

Impact de la délocalisation sur l’emploi en Europe Plan Introduction I- La délocalisation : définitions et raisons  A- Délocalisations au sens strict B- Délocalisations au sens large C- Raisons de la délocalisation II- L’effet des délocalisations sur l’emploi en Europe A- Effets négatifs à court terme B- Effets positifs à moyens terme Conclusion Introduction La mondialisation marque une rupture dans le comportement des entreprises aussi bien

------------------------------------------------- Vive le Made in France ! Le phénomène des délocalisations d’entreprises a commencé à prendre de l’ampleur en France à partir des années 1980 sous la pression des lobbies financiers et industriels. Les propriétaires des entreprises, veulent essentiellement faire baisser les couts de production via la baisse du cout du travail. En effet chaque entreprise doit augmenter ses parts de marché pour résister à la concurrence. Ceci passe donc inévitablement

INTRODUCTION Comment le terme de la délocalisation a surgi ? Qu’est ce qu’il fait que ce terme devient de plus en plus présent dans l’économie mondiale ? Suite à un environnement instable dans un contexte économie mondiale incertain que le phénomène de la «délocalisation » a resurgi. Il est devenu au centre des débats économiques. Délocalisation, …. -Le mot est impropre - mieux vaudrait parler de transfert, voir de  «relocalisation », assurent les juristes. Mais le phénomène lui est entré

 La stratégie de délocalisation de l’industrie automobile japonaise en Asie du Sud Est pendant la crise de 1997. Introduction. La stratégie de délocalisation des constructeurs automobiles japonais en Asie du Sud Est s’inscrit dans le cadre d’une politique globale de délocalisation mise en place dès les années 1960 et qui n’a cessé de se renforcer depuis, y compris pendant la crise qui a fortement touché toute la zone. L’ASEAN est en effet le premier partenaire commercial et fournisseur du