Delta Air Lines

Etape 2 Proposer une solution-transport Analyse multi-critères : illustration scoring en EURO Solution 1 Solution 2 Solution 3 routier routier routier Coût pré-acheminement 840 300 840 Transport principal mer air mer par conteneur Coût du transport principal 1 800 4 350 2 350 Post-acheminement routier routier routier 530 380 530 Coûts annexes 1 220 1 150 1 080 Délai de transport 1 mois 3 jours 1 mois

des alliances stratégiques soit en s'associant avec des entreprises d'un même groupe concurrentiel (cas de Star Alliance : Lufthansa, Singapore Airlines, US Airways,... ; cas de Sky Team : Air France, Delta Airlines, Alitalia,...) ; soit en créant des alliances avec des groupes concurrentiels distincts (Air France, Accor, American Express). Ainsi, multiplier les possibilités d'usage permet d'accroître les quantités consommées et de stimuler la fidélité. 2. La fidélisation défensive Dans

créant officiellement la Compagnie aérienne tunisienne de l'air, également appelée Tunisair, d'un capital de 60 millions de francs français auquel participent le gouvernement tunisien, Air France et des privés[3]. Mais c'est le 1er avril 1949 que Tunisair commence l'exploitation des avions qui lui sont affrétés par Air France. En 1954, alors qu'elle réalise des bénéfices de 3,2 millions de francs, la compagnie acquiert son premier DC-4 suivi de deux autres en 1956, année au cours de laquelle une ligne

'envol PROMO 4 ANALYSE DE LA CAMPAGNE PUBLICITAIRE 2011 DE AIR France 1/ CONTEXTE HISTORIQUE Brief ……………………………………………………………………………………1 Situation Actuelle………………………………………………………………………2 Produit Air France…………………………………………………………………….2 2/ PLAN DE COMMUNICATION Ojectifs………………………………………………………………………………….3 Analyse de la concurrence…………………………………………………………….3 Cible ……………………………………………………………………………………4 Type de communication……………………………………………………………….5 Moyens/support………………………………………………………………………

difficultés juridiques d’Alitalia dans la participation au groupe Air France-KLM 1 FIORINIELLO Daniele D.E.A de droit des affaires Les difficultés juridiques d’Alitalia dans la participation au groupe Air France - Klm Sous la direction de Monsieur Quentin Urban Faculté de droit de l’Université Robert Schuman de Strasbourg Année universitaire 2003/2004 Les difficultés juridiques d’Alitalia dans la participation au groupe Air France-KLM 2 PLAN – SOMMAIRE Liste des abréviations Introduction

alliances stratégiques soit en s’associant avec des entreprises d’un même groupe concurrentiel (cas de Star Alliance : Lufthansa, Singapore Airlines, US Airways,… ; cas de Sky Team : Air France, Delta Airlines, NGONGANG Danny Dior 9 Alitalia,...) ; soit en créant des alliances avec des groupes concurrentiels distincts (Air France, Accor, American Express). Ainsi, multiplier les possibilités d’usage permet d’accroître les quantités consommées et de stimuler la fidélité. 2. La fidélisation défensive

Internet, Intranet, Extranet  6- Intermédiation et désintermédiation  7- Les différents type d’échange  8- L’importance d’un site de qualité (intro au webmarketing) 1- Histoire d’Internet (1/3)  1962 : Un réseau révolutionnaire à l’US Air Force.  Le réseau fonctionne même si un poste est détruit.  1964 : Le modèle de Barran Paul Barran crée un réseau en étoile, le « packet switching ».  1969 : L’ARPANET Un réseau est crée par l’ARPA pour relier 4 universités (le Stanford

1944 the telecommunications research centre (CNET) is created so that the industry of telecommunications develops. Nevertheless, in the 50s and 60, the French telephone accuses an important delay. To remedy this situation, in the 70s is created the Delta LP program. Infrastructures are more and more successful and the time for realize them is shorter and shorter, it is necessary only a few months to install a new line. It is in this period also that the industry invents revolutionary technologies

Etats-membres de l’UE 27 à tous les vols internationaux et vols intérieurs européens (Règlement 889/2002 ). Prenons pour exemple un vol Paris / Le Caire : Si le vol est effectué par Air France – Application de la Convention de Montréal. Si le vol est effectué par Egypt Air – Application de la Convention de Varsovie car Egypt Air n’a pas encore ratifié la Convention de Montréal. 2.1 Les 8 Libertés de l’Air : 1ère liberté : Droit de survol 2ème liberté : Escale technique 3ème liberté : Liberté commerciale

1944 the telecommunications research centre (CNET) is created so that the industry of telecommunications develops. Nevertheless, in the 50s and 60, the French telephone accuses an important delay. To remedy this situation, in the 70s is created the Delta LP program. Infrastructures are more and more successful and the time for realize them is shorter and shorter, it is necessary only a few months to install a new line. It is in this period also that the industry invents revolutionary technologies