Direction des Services de la navigation aérienne

Présentation des différents services Page 8-9 B. Présentation de l’aéroport Djerba-Zarzis Page 9-12 a. Nature de l’activité Page 9-10 b. Descriptif des locaux Page 10-11 c. Présentation des différents services Page 11-12 2. La compagnie aérienne Tunisair Page 12-21 A. Présentation de la compagnie Page 12-16 a. Nature de l’activité Page 13-15 b. Zone géographique Page 15 c. Les différents services Page 15-16 B. Tunisair

ans L’avancement du projet daté III.Les étapes d’aménagements 1. Les travaux de préparation 2. Les fouilles archéologiques 3. L’installation du chantier 4. Le terrassement 5. L’assainissement 6. La chaussée 7. La mise en place d’un équipement de navigation 8. L’installation des réseaux 9. La construction des bâtiments 10. L’aménagement extérieur LE PROJET DU GRAND OUEST - GRONDIN - IBRAHIM 2 IV.Les acteurs du projet A. Pilotage de l’opération B. Maîtrise d’ouvrage et construction C. Conception

Droit aérien définition de « l'aérien » : on a un code de l'aviation civile, qui ne donne aucune définition de ce qui est aérien, mais bon, il est de médiocre qualité. Le robert dit : 3 sens au terme : fait d'air gazeux, figuré léger comme l'air « les anges prennent un corps aérien » 16 eme siècle : qui vit se développe dans l'air : le peuple aérien, les oiseaux. Enfin, ce qui est relatif à l'aviation. Le droit aérien règle l'usage de l'espace aérien. C'est ce sens que nous allons retenir

atouts : l’expertise des grands projets, la connaissance des métiers des clients, la maîtrise des technologies et une large implantation européenne. Date de création du groupe Groupe indépendant créé en 1968 Activités Groupe de Conseil et de Services dans le domaine des technologies de l'information. Une filiale spécialisée en Collaborative Business Solutions : Axway. Chiffre d’Affaire 268,7 millions d'euros au premier trimestre 2008 plaçant Sopra Group parmi les 5 premières SSII d'origine

4 Introduction  générale : 5 Chapitre I : Evolution du secteur du transport aérien depuis l’indépendance. 6 1-Cadre Légal et réglementaire du secteur aérien. 6 2- Dates clés pour les aéroports et le transport aérien au Maroc. 6 3-Infrastructures aéroportuaires. 7 3.1.1. Aéroport de Casablanca – Mohamed V 7 3.1.2. Autres aéroports : 8 4-Impact et perspectives du secteur aérien : 8 Chapitre II : L’office National des aéroports. 10 1-Historique : 10

Dans un espace de classe E, un vol VFR a le choix de contacter ou de ne pas contacter l’organisme de la circulation aérienne de cet espace. RAPPEL : Classe A : interdit VFR, Classe B/C/D contact obligatoire, Classe E : contact non obligatoire Classe F et G : espaces non contrôlés En France, un vol VFR doit choisir un niveau de croisière (règle de la semi circulaire) dès qu’il se trouve au-dessus de 3000 pieds au-dessus de la surface. Deux avions en vole arrivant face à face au même niveau

Module C - Navigation Module C - Navigation Navigation Avertissement : Vous trouverez dans ce document un résumé des points théoriques à retenir dans le cadre du cours de Navigation (de Novembre 2009). Il est important de noter qu’il s’agit ici d’un simple aide mémoire non exhaustif ne pouvant se substituer à un quelconque ouvrage de référence tel que le Manuel du Pilote Privé ou autres. . I. La terre Pour naviguer, il est nécessaire d’avoir une représentation précise de la Terre. La

•Ordonnance (président de la république) •Décret présidentiel (PR) •Décret / exécutif (Gouvernement) •Arrêté ministériel et interministériel (Ministères) •Arrêté de wali et du président de l’APC •Circulaire (est une note d'organisation interne à un service) •Décisions TRANSPORT ET LOGISTIQUE T.TALBI 15 15 PRINCIAPAUX DOMAINES DU DROIT TRANSPORT ET LOGISTIQUE T.TALBI 16 16 Principaux domaines du droit Classer le Droit en plusieurs domaines revient à classifier les différentes

Le Transport Aérien en Afrique Délia BERGONZI Etude sponsorisée par 20/03/2006 Préambule La situation du transport en Afrique apparaît préoccupante aux yeux de la communauté internationale. En effet, le secteur présente des compagnies en majorité déficitaires, des disparitions d’opérateurs majeurs dans la région, des liaisons aériennes insuffisantes, des infrastructures vieillissantes, et enfin, objet de toute l’attention des médias, un niveau de sécurité inacceptable, plus de six

GLOSSAIRE AIM : ASECNA : Aéronautique Information Management. Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar. ATC : CA : CA : CAF : CAS : CCE : CCR : CCSQ : CMIGC : CMIREE : Air Trafic Control. Circulation Aérienne. Commandant d’Aérodrome (Chargé d’exploitation aérienne). Chargé de l’Administration et des Finances. Commandant Aéroport Secondaire (chargé d’exploitation aérienne). Chargé du Contrôle en route. Centre de Contrôle en Route. Chargé du Contrôle de la Sécurité