Diversification Volkswagen

est également anallergique), tablier en chanvre (fibre anti-bactérienne et anti-UV), boutons en coco ou en corne. 2° LE TEXTILE TECHNIQUE ) Dans un secteur fortement sinistré, un certain nombre d’industriels, dont Mulliez, ont opté pour une diversification ou une réorientation dans les textiles techniques1. L’industrie du textile technique rassemble en France environ deux cents entreprises dont la caractéristique essentielle est l’innovation et la recherche-développement. Les débouchés des textiles

y a rencontre directe entre agent déficitaire et capacité de financement. Il est donc essentiel, que l’entreprise tunisienne révise son mode de financement par crédit bancaire pour satisfaire ses besoins en capitaux, et ce par le biais d’une diversification de ses sources et d’un recours à la nouvelle opportunité de la fiance directe. En effets, la dynamisation du marché financier et son développement constituent l’un des premiers jalons de le reforme financière et une condition nécessaire pour

L’iPhone 4G : Plus fin, plus rapide, plus esthétique, et avec plus de couleurs disponibles, le téléphone devrait sortir en été 2010. Des tests seraient actuellement en cours. L’iCar : Certaines sources parlent même d’une association entre Apple et Volkswagen dans la conception d’une voiture. Le constructeur allemand Hans-Gerd Bode nuance tout de même en précisant que ce n’est pas encore un projet concret. Pour la société Apple, l’innovation n’est donc pas le fruit du hasard, mais bel et bien un élément

II – Les grands types de stratégie A) Stratégies de spécialisation et de diversification Il y a deux grands types de diversification : liée et non liée. Il y a la diversification verticale (intégration verticale) et horizontale. La diversification verticale peut se faire vers l’amont (approvisionnement) ou vers l’aval (vers le client), ce qui se traduit par l’acquisition de nouvelles compétences, par un renforcement du potentiel concurrentiel dans la

Prius, première voiture dotée d’une motorisation hybride lancée sur le marché qui connait aujourd’hui un franc succès chez les consommateurs américains et européens. Toyota est d’ailleurs aujourd’hui le premier constructeur mondial devant l’allemand Volkswagen. {draw:frame} Au delà des investissements en recherche et développement, les constructeurs automobiles misent également sur la publicité pour faire rebondir le marché. Ainsi en 2008 le premier annonceur français, à savoir Renault, a investit

D'autres peuvent rétrécir leur nombre de métiers pour anticiper des menaces (ex: recentrage sur métier de base).Dans les années 70-80: diversification, les entreprises multipliaient les métiers pour prendre position à l'étranger et pour minimiser les risques. De plus, si un métier fonctionne pas, on le rattrape avec un autre. Le problème c'est que cette diversification conglomérale coute très cher et c'est difficile à gérer (beaucoup de filiale et beaucoup de doublon) Ex: BSN (Boussois Souchon Neuvessel)

DE LA SWATCH A LA SMART : HISTOIRE D’UNE DIVERSIFICATION Une montre révolutionnaire : C’est en 1979 que la direction du groupe ASUAG donne à son département développement la mission de mettre au point une montre analogique à quartz de haute qualité, dont les coûts de production devaient être aussi bas que possible. Le cahier des charges précisait les points les plus importants : - Un prix public assez bas pour concurrencer les produits des pays d’Extrême-Orient - des normes de qualité

de PSA un réel pionnier en la matière) mais aussi conceptuelle (avec les ludospaces Berlingo et Partner, les 206 et 307 CC, la C3 pluriel, etc) Comme pour Renault, il s’agit là d’une spécificité française : alors que les trois groupe allemands (Volkswagen, Daimler Chrysler, et BMW) se sont dispersés en très haut de gamme ou sont restés focalisés sur le marché américain, les deux groupes français ont cherché à satisfaire le gros de la clientèle européenne. 2 Renault La stratégie de Renault

Le marché devient européen donc on veut des champions nationaux. Ce sont des fusions entre entreprises du même pays. Aux Etats-Unis, c’est l’âge d’or de la logique conglomérales. Cela a un lien avec les théories managériales. On prône la diversification comme moyen de gestion du risque (modèle du CAPM). En 1950, on a également une nouvelle loi qui rend illégales les fusions prenant trop de pouvoir. Il faut désormais s’attaquer à d’autres marchés. En 1973, le choc pétrolier marque l’arrêt

Taxes Comprises Taxe sur la Valeur Ajoutée Valeur Ajoutée Valeur Actuelle Nette Valeur Comptable Nette Valeur d’Entreprise Véhicules Importés d’Occasion Véhicules particuliers Valeur Par Action Valeur Terminale Véhicules Utilitaires Légers VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN Utilitaires Pourcentage Note d’information – Introduction en Bourse de ENNAKL Automobiles 3 DEFINITIONS 1ère immatriculation Built up Véhicule ayant pour pays de première mise en circulation (1ère carte grise) la Tunisie. Véhicules