Environnement Institutionnel Automobile

• • • Un mode de gestion et de création de valeur indissociable de la pratique d’un management efficace Un vaste champ d’investigation couvrant tous les secteurs d’activité Une interface stratégique et opérationnelle entre l’entreprise et ses environnements macro et micro Une manière structurée d’appréhender l’entreprise et ses marchés Un élément fédérateur au sein de l’entreprise de par sa transversalité Une composante essentielle de l’économie de marché : organise l’échange concurrentiel et se

du temps la communication commerciale, c'est-à-dire celle qui a pour objectif de promouvoir directement les produits ou services de l’entreprise. Mais parallèlement à celle-ci les entreprises ont de plus en plus recours à la communication institutionnelle, une communication plus sociale, aujourd’hui importante pour permettre à l’entreprise de s’investir dans le sponsoring et mécénat (soutien aux causes humanitaires, sociales, culturelles ou sportives…). Les produits ou services n’apparait plus

| |4 Effets sociaux et économiques | |4.1 Sécurité et environnement | |4.1.1 La question de la sécurité | |4.1.2 La sureté :

satisfaire non seulement son client mais à travers lui le bien être social à long terme (recyclage des déchets, lutte contre la pollution, commerce équitable, développement durable, énergies renouvelables). Le système commercial dans son environnement. Système commercial : ensemble des institutions et des flux qui relient une organisation à ses marchés. 1. Le système marketing central. Ensemble des organisations qui combinent leurs efforts afin de fournir au consommateur final

mondialisation, causé par : * La délocalisation de la production de nombreux biens industriels (la Chine : usine du monde) et des services (l’Inde : paradis de l’informatique) et même des centres de recherches (transferts massifs de technologies –automobile, aéronautique, nucléaire) dans le cadre de grands contrats ; * Le nombre des emplois qui leurs sont offerts diminuent, perte de logement (en raison de la hausse des prix des loyers) et la destruction des sites économiques s’accompagne souvent

Orléanaise, verrons quelles sont les tendances de ce secteur,qui sont les principaux acteurs et dans quelle conjoncture évoluent-ils. Nous dégagerons par la suite une synthèse des opportunités du marché, mais aussi des menaces qui planent sur le secteur automobile. Après huit semaines de stage au sein de la société Citroën basée à Olivet-La Source, je tenterai de résumer la politique de cette entreprise au passé pour le moins prestigieux. Nous tenterons ensuite de soulever les forces et les faiblesses

par un dossier du Reader’s Digest publié en 1954), cette prise de conscience se traduira par une diminution de 10% de la consommation de tabac par tête en deux ans. Au cours des 25 années suivantes, l’industrie doit faire face à des pressions institutionnelles croissantes (quoique d’intensité et d’effets variables) visant à limiter l’usage du tabac. Ces évolutions donneront lieu à différentes stratégies d’adaptation de la part des entreprises américaines du secteur du tabac, oscillant entre des tentatives

Chapitre 1 : APPERCU SUR LE SYSTEME BANCAIRE AU MAROC Section 1 : Présentation du système bancaire Marocain : I. Cadre réglementaire, structurel et institutionnel Introduction 1. HISTORIQUE 2. CADRE RÈGLEMENTAIRE 3. LA STRUCTURE BANCAIRE ACTUELLE 4. DEFINITION DE LA BANQUE 5. CADRE INSTITUTIONNEL : a) Le ministère des finances : b) Bank Al Maghreb (BAM) : c) Le Groupement Professionnel des Banques du Maroc

marchands, par leur dynamique en termes d'activités et d'emplois, ils tissent non seulement des liens avec leur environnement proche mais également avec les deux premières couronnes et même avec la ville-centre. Pour s'affirmer, La Suze (3 600 habitants) a bénéficié récemment d'un concours de circonstance favorable associé au rôle de son entreprise majeure (Valéo). Lorsque cet équipementier automobile décida de restructurer ses activités et choisit la petite ville pour en faire son centre mondial de production

en France). L'un des enjeux est aussi de pouvoir proposer des prix compétitifs par rapport à la concurrence grandissante des produits asiatiques et indiens : jouets, montres, textiles, produits intégrant des fonctions électroniques,... et bientôt automobile (ex: Tatamotors). Bénéficier d'une main d'œuvre moins chère, S'affranchir de toutes les contraintes des pays occidentaux (taxes diverses, normes environnementales, investissement dans la protection des salariés sur le poste de travail