Environnement Institutionnel Automobile

produit et assemble depuis 1959 des voitures mais aussi des camions de transports à Casablanca où la société marocaine SOMACA produit les modèles automobiles Dacia Logan, Peugeot Partner, Citroën Berlingo et Renault Kangoo. En février 2007 plus de 5 000 voitures marocaines ont été exportées vers l'Espagne et la France. L'Égypte constitue un marché automobile potentiel important à la suite de la signature d'accords commerciaux et tarifaires. Par ailleurs, le Maroc a un concessionnaire de voitures de

fonctions de la hiérarchie PARTIE 3 : Variété des motivations selon le mode d’organisation  Chapitre 1 : Incitations, modèles de base  Chapitre 2 : Incitations liées aux propriétés des modes d’organisation PARTIE 4 : Choix et changements en environnement organisationnel  Chapitre 1 : Le problème des décisions partagées  Chapitre 2 : Innovation et dynamique des organisations Conclusion Théories des organisations et des marchés L3 Semestre 2 INTRODUCTION Comme agents économiques, nous opérons

MEMOIRE DE FIN D ETUDE PROCESS DE LANCEMENT D UN NOUVEAU PRODUIT D ASSURANCE PERIODE DE STAGE : AVRIL/ JUIN 2006 SOMMAIRE INTRODUCTION………………………………………………………p 3 PARTIE I: Wafa Assurance……………………………………………..p 4 I/ Présentation institutionnelle………………………………………….p 5 II/ Analyse SWOT de Wafa Assurance………………………………...p 9 III/ Principales orientations stratégiques de Wafa assurance…………..p 12 Partie II : Process de lancement d’un nouveau produit d’assurance….p 13 I/ Les étapes

L'environnement démographique et économique Le premier élément constitutif de l’environnement d’une entreprise est la population qui déterminera ses marchés. Mais d’autres éléments permettent également à l’entreprise de mieux connaître son environnement. Quelle est la population de la zone ? Sa structure ? Quelles en sont les tendances prévisibles? Quel est le produit national ? Comment ont évolué les salaires ? Quel est le nombre d’entreprises ? Afin de répondre à ces questions, l’Insee produit

PROFESSIONNEL THÈME 1.1 Un secteur professionnel, une diversité de métiers THÈME 1.2 La diversité des organisations, leur finalité et leur réalité THÈME 1.3 Les domaines d’activités des organisations THÈME 1.4 L’environnement économique, juridique et institutionnel Guide d’accompagnement pédagogique - Économie-Gestion (secteur de la production) - 15 décembre 2010 Page 2/15 AXE 2 : L’INSERTION DANS L’ORGANISATION THÈME 2.1 La recherche d’emploi THÈME 2.2 L’embauche et la rémunération THÈME 2.3 La structure

Ils se connaissent tous Il faut y être !  Les décisions se prennent dans le réseau   Le réseau en place est animé au niveau géopolitique Le facteur humain dans l’IE : Les sphères d’influence Troisième exemple : Un équipementier automobile de pneumatiques s’intéresse aux sphères d’influences Quelle démarche adopter ? Phase 1 : Identifier les sphères d’influence, off-line Une approche exhaustive : le cycle de vie du pneumatique (PLM) Impacts environnementaux d’un pneumatique

cctp1A RAPPORT DE FORMATION Campus Veolia Environnement Jouy le moutier Sommaire Introduction Activités en entreprise  Campus Veolia Le groupe Veolia Conclusion 1/Introduction Je m’appelle Cédric Le Chartier, j’ai passé 2 ans pour passer un CAP installateur

portant sur l’apprentissage régional dans les entreprises multinationales. Nous nous focalisons ici sur la partie française de cette étude, plus particulièrement sur deux entreprises situées au cœur de la conception de technologies pour l'industrie automobile. Ces deux entreprises cherchent à accroître leur potentiel d’innovation de rupture, tout en améliorant la performance des processus de conception de produits en termes de coûts et de délais. Pour chacune, nous avons étudié un projet de R&D coopératif

 Annexe n° 1 : Article du journal l’économiste du 10 Mai 2002 Annexe n° 2 : Conditions générales types du contrat d’assurance automobile Annexe n° 3 : Contrat d’assurance automobile Annexe n° 4 : Flotte auto Annexe n° 5 : Salaf AL WATANIYA Annexe n° 6 : Guide de souscription ( Garantie T.R.C) Annexe n° 7 : Questionnaire Annexe n° 8 : Carte factorielle des variables (Suffisance Réseau/Notoriété) Annexe n° 9 : Carte factorielle des variables (Qualité Pub/Carté Pub) Annexe n° 10 :

Mlle Wahiba HAJJI Encadré par : M. Mostafa EL adraoui 15/01/2009 SOMMAIRE Remerciement 4 I- Introduction 5 II- le secteur automobile et l’offre DACIA 6 1. le secteur automobile 6 1.1 le secteur automobile à l’étranger 6 1.2 le secteur automobile au Maroc 6 2. présentation de l’offre DACIA 7 2.1 La maison mère 7 2.2 Le site de production au Maroc : LA SOMACA 8 III- Analyse de la situation marketing et du positionnement