Etude De Cas Gestion Des Carrières

Racisme : délit ou opinion ? Le sujet de mon étude est le racisme : délit ou opinion ? Pour l’expliquer j’ai choisie un article sur le racisme au travail dans l’entreprise SNCF. Mon étude est traitée en 3 Parties. Tout d’abord je définis le racisme Ensuite les victimes Enfin présentation d’une enquête sur le racisme à l’embauche Et pour finir la conclusion qui prouve que le racisme est un délit. I- Le racisme au travail. La discrimination à l'embauche est une discrimination évoquée

3 47 Document 4 48 Grille d’analyse du document 4 49 Synthèse : 50 1. Introduction 2. Thème 3. Problématique 4. Développement 5. Conclusion Glossaire 53 BACCALAUREAT PROFESSIONNELS TERTIAIRES EPREUVE D’ECONOMIE - DROIT ETUDE N° : 1 Date de réalisation : 17/06/2015 LYCEE PROFESSIONNEL TURGOT 3 place au Pain BP 105 95160 Montmorency Nom : MURDAY Prénom : Janecy Classe : Bac Pro ARCU Partie du programme concernée par l’étude : Le contexte de l’activité professionnelle……………………………………

Avant propos L'école Nationale de Commerce et de Gestion de CASABLANCA, est une école supérieur dotée d'un fort potentiel en matière de formation et d'encadrement professionnel, grâce à un corps professoral et administratif très compétent et engagé, la perspective de sa création s'inscrit dans l'optique de la formation de futurs cadres polyvalents dont le champ de compétence englobe la quasi-totalité des volets qui intéresseront un jeune et futur manager, aussi faut-il ajouter que cette école

premier temps, une phase de gestation de la fin du XIXe au début de la Première Guerre mondiale. Durant cette période, il n’existe pas d’organisation de gestion du personnel, c’est le début des usines et c’est le chef d’entreprise qui s’occupe de tout. Les ouvriers sont vus comme une main-d'œuvre substituable (modèle utilitariste) où la modalité de gestion était financière avec une utilisation des salaires à la pièce ou à la prime. Ce n’est qu’à partir de 1914 que les premiers chefs du personnel

aux RH ....................................................................... 6 Section 1:................................................................................................................................ 6 I- Généralités sur la gestion du personnel ........................................................................... 6 II- Défis et enjeux du management des ressources humaines ............................................ 8 Section 2:......................................

Cadre de gestion des ressources humaines Commission de la fonction publique internationale Introduction La Commission de la fonction publique internationale (CFPI) a adopté en 2000 un cadre de gestion des ressources humaines. Il a été établi par des membres de la CFPI et son secrétariat, des représentants des organisations du régime commun des Nations Unies et des représentants du personnel. L’objet du Cadre est de permettre aux organisations qui appliquent le régime commun des Nations Unies

 GESTION PREVISIONNELLE DES EMPLOIS ET GESTION DES CARRIERES Introduction Au cours d’une conférence presse qu’il animait, Monsieur Antoine RIBOUD1 affirmait que « L’expérience prouve que les entreprises les plus performantes sont celles qui ont changé, en même temps, la technologie, le contenu du travail et les rapports sociaux internes ». Partant donc de cette assertion, la gestion prévisionnelle des emplois et compétences, peut

|NOM DU LOGICIEL |OUTIL DE DEVELOPPEMENT |UTILITE | |ALT- MICROFI | |Progiciel de gestion des microbanques MC² / | | | |MUFFA | |GENCPTEADAF |

et réadaptation Promouvoir les carrières sportives de haut niveau. Logique étatique ou logique privée. Étude de cas. Jérôme ROBYNS de SCHNEIDAUER Mémoire présenté en vue de l’obtention du titre de Master en sciences de la motricité, orientation éducation physique Promoteur : Professeur Thierry ZINTZ Année académique 2009-2010 Promouvoir les carrières sportives de haut niveau. Logique étatique ou logique privée. 1 Promouvoir les carrières sportives de haut niveau. Logique

Agadir : un dossier non abouti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.5.1. Un sujet sensible aux yeux des Gadiris . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.5.2. La gestion à court terme de la décharge actuelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.6. Une insuffisante prise en compte des problèmes de transport et circulation . . . . . . . . . . . . . . . . 36 36 37 38 38